صفحه نخست » عمومی
کد خبر: ۵۵۶۹۲۸
تعداد نظرات: ۵ نظر
تاریخ انتشار : ۲۵ آبان ۱۳۹۷ - ۰۹:۵۶
رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان عضو هیأت مدیره شرکت تابعه ایران خودرو است
دلایل نارضایتی مردم از خودروسازان+سند
بررسی فهرست اعضای هیأت مدیره شرکتهای تابعه ایران خودرو حاوی نکات معناداری است که باید مورد بررسی نهادهای نظارتی قرار گیرد.
آفتابنیوز :



انتشار لیست اعضای هیئت مدیره شرکتهای تابعه وزارت کار میتواند سرآغازی برای دور جدیدی از مقابله با رانت، فساد و بده بستانهای سیاسی در شرکتهای خصولتی و دولتی تلقی شود.
به گزارش آفتابنیوز به نقل از خبرگزاری فارس، تعمیم این اقدام به دیگر شرکتها یکی از اقدامات اساسی و اثرگذار است که میتواند علاوه بر ایجاد شفافیت در مدیریت کارآمدتر و بهتر شرکت های بزرگ و مهم دولتی و خصولتی کمک کند.
یکی از این شرکتها، گروه صنعتی ایران خودرو است. هر چند که تاکنون هیچ اقدامی از سوی مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو در خصوص انتشار لیست اعضای هیئت مدیره شرکتهای تابعه و وابسته صورت نگرفته است ولی بررسی اعضای هیئت مدیره این شرکتها حاوی نکات معنادار و محل بررسی است که باید مورد توجه افکار عمومی، رسانهها و نهادهای نظارتی قرار گیرد.
به عنوان نمونه میتوان به شرکت تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی ایران خودرو (ایساکو) اشاره کرد، طبق سیاست رسمی شرکت ایساکو بیش از 99.99 درصد از سهام این شرکت متعلق به ایران خودرو است و لذا تمامی انتصابات اعضای هیئت مدیره زیر نظر مدیریت ایران خودرو صورت میگیرد.
این در حالی است که روند انتصابات اعضای هیئت مدیره در زمان مدیریت هاشم یکه زارع مدیرعامل فعلی این شرکت بسیار تامل برانگیز است.
طبق انتشار اولین روزنامه رسمی بعد از آغاز مدیریت یکه زارع که در تاریخ 1393.9.24 به ثبت رسیده است لیست اعضای هیئت مدیره به شرح ذیل است:


در لیست فوق نام دو نفر از دیگر نامها آشناتر است، اول حسین نجاری که همزمان مدیرعامل شرکت ساپکو ایران خودرو است. اینکه حسین نجاری میتواند همزمان هم مدیرعامل ساپکو باشد و هم عضو هیئت مدیره شرکت ایساکو سوالی است که مدیریت ایران خودرو باید پاسخگو باشد.
دیگر انتصاب معنادار مربوط به سید محمود نوابی، رئیس سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده است.
نکته جالب در این انتصاب این است که وی دقیقا 6 روز بعد از دریافت حکم مسئولیت خود در سزمان حمایت (با ثبت در روزنامه رسمی) رسما عضو هیئت مدیره ایساکو میشود.

طبق قوانین جاری کشور، ملاک آغاز و پایان انتصاب فرد در هیئت مدیره یک شرکت ثبت در روزنامه رسمی است.
براین اساس طبق ثبت اعضای هیئت مدیره مورخ 1394.3.2 آقای نوابی در حدود 6 ماه عضو هیئت مدیره این شرکت بوده است. حال سوال اساسی اینجا است که علت این انتصاب چیست در حالی که سازمان حمایت یکی ا زارکان نظارتی بر عملکرد خودروسازان است؟
ماجرای زمانی جالبتر میشود که بدانیم محمد شریعتمداری وزیر سابق صنعت و وزیر فعلی کار در آخرین ماههای تکیه زدن بر کرسی وزارت صنعت عملا شورای رقابت را از روند قیمتگذاری خودرو حذف و سازمان حمایت را جایگزین آن کرد. اقدامی که واکنش منفی اغلب کارشناسان صنعت را برانگیخته است.

گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه انتشار یافته: ۵
رانت ،دزدی ،اختلاص
برای همین است که می خواهندجای ساندرو پرایدبدهند وهیچکس از مسولین هم اعتراضی ندارد برای همین است کسی نیست بگوید من که 25 میلیون به دلار 3800در دی ماه 97 داد ه ام یعنی 90میلیون وجه امروز وسه ماه است در تحویل ماشین تاخیر دارد چرا مبنا قیمت روز محاسبه شود بر فرض تحویل ماشین ،و ایا قانونا وشرعا افزایش قیمت بازهم شامل امثال من باید بشود
چرا خودرو گران نباشد وقتی رئیس سازمان حمایت عضو هیئت مدیره شرکت تابعه ایران خودرو است
این همه بی بند وباری -دزدی- اختلاس-هردمبیلی-خودسری و.........................نتایج آن فقر وفلاکت
استدعا داریم امید مردم را از مردم نگیرین به خدا مردم و ضعفا گناه ندارند
