با ابتكار يك گروه دانشجويي
هواپيماي بدون سرنشين مجهز به سيستم كمك خلبان ساخته شد
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب: محققان دانشگاه بين‌المللي امام خميني (ره) قزوين موفق به طراحي و ساخت هواپيماي بدون سرنشين مجهز به سيستم «كمك خلبان» (Co-pilot) و GPS Tracking شدند.
علي فرزان، سرپرست تيم سازنده اين هواپيما كه در دومين مسابقه طراحي و ساخت هواپيماي بدون سرنشين موفق به كسب رتبه دوم شده در گفت‌وگو با خبرنگار «فناوري» خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، اظهار كرد: اين هواپيما داراي سيستم پيشران مجهز به موتور دو زمانه 55 سي سي بنزيني است و با طول 2 متر و 20 سانتي‌متر، بال‌هايي به طول بال 2 متر و 60 سانتي‌متر مي‌تواند به مدت سه ساعت در ارتفاع 500 متر تا سه كيلومتر با حداكثر سرعت 150 كيلومتر به انجام ماموريت‌هاي محوله بپردازد.
وي با بيان اين كه وزن هواپيما - در زمان پرواز - حدود 17كيلوگرم است افزود: اين هواپيما قابليت گشت‌زني بر روي منطقه‌اي به ابعاد 10 كيلومتر در 10 كيلومتر را دارد و سيستم هدايت ناوبري آن به GPS Tracking مجهز است به گونه‌اي كه مي‌توان آن را بر اساس ضبط و ارسال ديتا هدايت كرد.
فرزان با اشاره به اينكه فناوري OSD يكي ديگر از ويژگي‌هاي اين هواپيماست، تصريح كرد: اين فناوري به كاربر امكان مي‌دهد كه تصوير ويدئويي آنالوگ را به صورت آنلاين و زنده دريافت، ضبط و ارسال كند. همچنين سيستم راديو كنترل اين هواپيما تا 20 كيلومتر تقويت شده است.
سرپرست تيم «سرد» دانشگاه بين‌المللي امام خميني قزوين ادامه داد: يكي ديگر از ويژگي‌هاي اين هواپيما قابليت تصويربرداري ديجيتال از فاصله 50 متر تا دو كيلومتر است كه با توجه به بالا بودن حجم تصاوير سيستم ارسال و دريافت ممكن آن آفلاين بوده و به هنگام فرود هواپيما مي‌توان تصاوير را دريافت كرد.
وي در پايان گفت: اين هواپيما در شناسايي و گزارش پارامترهاي مشخص شده در دومين مسابقه طراحي و ساخت هواپيماي بدون سرنشين موفق به كسب 4 امتياز و رتبه دوم شده است.
به گزارش ایسنا،گفتني است، مرتضي منصوري‌فرد، اميد خانيكي، محمد كاظمي، محمدمعين مرادي، حامد رييسي، حسام عبدلي و حميدرضا مهدوي از دانشجويان رشته مكانيك دانشگاه بين‌المللي امام خميني ديگر اعضاي تيم «سرد» را تشكيل مي‌دهند.
آفتاب: محققان دانشگاه بين‌المللي امام خميني (ره) قزوين موفق به طراحي و ساخت هواپيماي بدون سرنشين مجهز به سيستم «كمك خلبان» (Co-pilot) و GPS Tracking شدند. علي فرزان، سرپرست تيم سازنده اين هواپيما كه در دومين مسابقه طراحي و ساخت هواپيماي بدون سرنشين موفق به كسب رتبه دوم شده در گفت‌وگو با خبرنگار «فناوري» خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، اظهار كرد: اين هواپيما داراي سيستم پيشران مجهز به موتور دو زمانه 55 سي سي بنزيني است و با طول 2 متر و 20 سانتي‌متر، بال‌هايي به طول بال 2 متر و 60 سانتي‌متر مي‌تواند به مدت سه ساعت در ارتفاع 500 متر تا سه كيلومتر با حداكثر سرعت 150 كيلومتر به انجام ماموريت‌هاي محوله بپردازد.
وي با بيان اين كه وزن هواپيما - در زمان پرواز - حدود 17كيلوگرم است افزود: اين هواپيما قابليت گشت‌زني بر روي منطقه‌اي به ابعاد 10 كيلومتر در 10 كيلومتر را دارد و سيستم هدايت ناوبري آن به GPS Tracking مجهز است به گونه‌اي كه مي‌توان آن را بر اساس ضبط و ارسال ديتا هدايت كرد.
فرزان با اشاره به اينكه فناوري OSD يكي ديگر از ويژگي‌هاي اين هواپيماست، تصريح كرد: اين فناوري به كاربر امكان مي‌دهد كه تصوير ويدئويي آنالوگ را به صورت آنلاين و زنده دريافت، ضبط و ارسال كند. همچنين سيستم راديو كنترل اين هواپيما تا 20 كيلومتر تقويت شده است.
سرپرست تيم «سرد» دانشگاه بين‌المللي امام خميني قزوين ادامه داد: يكي ديگر از ويژگي‌هاي اين هواپيما قابليت تصويربرداري ديجيتال از فاصله 50 متر تا دو كيلومتر است كه با توجه به بالا بودن حجم تصاوير سيستم ارسال و دريافت ممكن آن آفلاين بوده و به هنگام فرود هواپيما مي‌توان تصاوير را دريافت كرد.
وي در پايان گفت: اين هواپيما در شناسايي و گزارش پارامترهاي مشخص شده در دومين مسابقه طراحي و ساخت هواپيماي بدون سرنشين موفق به كسب 4 امتياز و رتبه دوم شده است.
به گزارش ایسنا،گفتني است، مرتضي منصوري‌فرد، اميد خانيكي، محمد كاظمي، محمدمعين مرادي، حامد رييسي، حسام عبدلي و حميدرضا مهدوي از دانشجويان رشته مكانيك دانشگاه بين‌المللي امام خميني ديگر اعضاي تيم «سرد» را تشكيل مي‌دهند.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید