علت اصلی وضعیت کنونی تنگه هرمز از دیدگاه چین
«فو چونگ» نماینده دائم چین در سازمان ملل شامگاه دوشنبه در جلسهای علنی در شورای امنیت گفت که دلیل اصلی مسدود شدن تنگه هرمز اقدامات نظامی آمریکا و اسرائیل علیه ایران است.
ایران پس از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل از ۹ اسفند ۱۴۰۴، اعلام کرد که تردد از تنگه هرمز برای کشتیهای آمریکا و اسرائیل و متحدان آنها ممنوع و برای کشتیهای تجاری دیگر کشورها مشروط به هماهنگی کامل با مقامات ایران خواهد بود. بسته شدن تنگه هرمز شوک بیسابقهای به بازارهای جهانی انرژی و مالی وارد کرده و موجب افزایش قیمت سوخت در بسیاری ازکشورها، بهویژه کشورهای اروپایی شده است.
خبرگزاری شینهوا گزارش داد که فو چونگ با اشاره به تشدید استقرار نظامی آمریکا در غرب آسیا و تحمیل محاصره دریایی غیرقانونی علیه ایران با نقض تعهدات آتشبس گفت که این «رفتاری خطرناک و غیرمسئولانه» است.
این دیپلمات ارشد چینی در جلسهای درباره ایمنی آبراهها و حفاظت از آنها در حوزه دریانوردی در شورای امنیت سازمان ملل بیان کرد: «راهکار پایان دادن به محاصره تنگه، دستیابی به توافقی جامع و پایدار در اسرع وقت برای بازگردانی صلح و ثبات به منطقه خلیج فارس و رغب آسیا است.»
او بیان کرد که چین از پاکستان و دیگر کشورها به عنوان میانجی گفتوگوهای ایران و آمریکا تمجید میکند و از طرفهای مربوطه میخواهد اختلافات و درگیریها را به روش سیاسی و دیپلماتیک حل کنند. فو چونگ افزود: «چین با هر اقدامی که بتواند آتشبس را تضعیف کرده و منجر به تشدید و تقابل بیشتر شود، مخالف است. پکن به ایفای نقش سازنده خود در ترویج صلح و ثبات منطقهای ادامه خواهد داد.»
نماینده چین در سازمان ملل در ادامه گفت: «ثبات و تردد روان در مسیرهای کشتیرانی بینالمللی با صلح و ثبات منطقه پیرامونی، به ویژه کشورهای ساحلی پیوند نزدیک دارد. تنها از طریق گفتوگو و مشورت میتوان مسائل بحرانی را کاهش داد و محیطی مساعد برای ایمنی این مسیرها ایجاد کرد. استفاده بیش از حد از ابزارهای نظامی نمیتواند به طور بنیادی خطرات را برطرف کند، بلکه تنش و تقابل را تشدید و بحرانهای امنیتی بزرگتری ایجاد خواهد کرد.»
این دیپلمات ارشد چینی بیان کرد: «کنوانسیون ملل متحد در زمینه حقوق دریاها، معاهدات بینالمللی مرتبط و حقوق عرفی بینالمللی، همگی پایهگذار نظم بینالمللی کنونی دریاها هستند. همه کشورها باید این کنوانسیون را به طور کامل، دقیق و با حسن نیت تفسیر و اعمال و از اعمال گزینشی و استانداردهای دوگانه خودداری کنند.»
به گفته او، همه باید حقوق ناوبری آزاد اعطا شده توسط حقوق بینالملل را با حسن نیت اعمال کرده و به حاکمیت، امنیت و حقوق و منافع مشروع کشورهای ساحلی احترام بگذارند و جریان تجارت و ناوبری عادی دریایی را تضمین کنند. فو گفت که چین همواره مدافعی سرسخت و مشارکتکنندهای فعال در حقوق بینالملل دریاها بوده و همراه با جامعه بینالمللی به تلاشهای خود برای حفظ امنیت مشترک دریایی و ایجاد جامعه دارای آینده مشترک دریایی ادامه خواهد داد.
