حمیدرضا حاجیبابایی، نماینده همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی، در گفت وگو با خبرگزاری فارس با اشاره به بدهی حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومانی ایرانخودرو اظهار کرد: وقتی بخشی از ایرانخودرو متعلق به مجموعههای مرتبط با صندوق بازنشستگی کشوری است، اگر این شرکت زیانده باشد یا برای ادامه فعالیت خود نیازمند حمایت و امتیازهای ویژه شود، هزینه آن در نهایت متوجه منابع بازنشستگان خواهد شد. وقتی خودرو به شکل دستوری و ارزان عرضه میشود، از جیب بازنشسته پرداخت میشود.
وی ادامه داد: 95 درصد حقوق بازنشستگان از منابع نفتی و مالیاتی دولت تأمین میشود و تنها بخش محدودی از محل منابع خود صندوقهاست در حالی که 100 درصد این منابع را باید خودش پرداخت کند؛ بنابراین اگر شرکتهای زیرمجموعه صندوقها نتوانند درآمد ایجاد کنند، دولت باید کسری منابع آنها را جبران کند.
نایبرئیس مجلس راهکار اساسی را واگذاری واقعی شرکتها به بخش خصوصی و مردم و ایجاد رقابت در بازار دانست و گفت: اگر ایرانخودرو در اختیار بخش خصوصی واقعی باشد، مدیر هر میزان حقوقی که میگیرد، مسئولیت آن با خودش و سهامدارانش است؛ اما دیگر نباید از جیب بازنشسته برای اداره شرکت هزینه شود.
حاجی بابایی تاکید کرد: همچنین اگر خودروساز قیمت را بالا برد یا کیفیت مناسبی ارائه نکرد، باید امکان واردات و رقابت وجود داشته باشد. تا زمانی که ساختار فعلی و «اختاپوس حاکم بر خودرو» اصلاح نشود، مشکلات صنعت خودرو و صندوقهای بازنشستگی همچنان ادامه خواهد داشت.