مخالفت مصر با پیشنهاد حوثی‌های یمن برای هماهنگی دریانوردی در تنگه باب‌المندب

به نقل از میدل ایست نیوز، قاهره درخواست ارائه شده از سوی حوثی‌های یمن به انجمن بین‌المللی کشتیرانی را رد کرده و جهت جلوگیری از مشروعیت بخشی یا به رسمیت شناختن این گروه، مدیریت پرونده امنیت دریانوردی در دریای سرخ را به نهاد‌های امنیتی منتقل کرده است.

به گزارش العربی الجدید، منابع موثق خبری اعلام کردند: مقامات مصری پیشنهاد حوثی‌های یمن را که از طریق اتاق بین‌المللی کشتیرانی در لندن (ICS) ارسال شده بود، رد کرده‌اند.

این پیشنهاد درباره امکان برقراری ارتباط مستقیم با نمایندگان رسمی این گروه جهت هماهنگی با سازمان کانال سوئز و بنادر دریایی برای تنظیم دریانوردی در باب‌المندب و دریای سرخ بود که پیشتر یکی از مسئولان انصار الله آن را به اتاق کشتیرانی در لندن تحویل داده بود.

این مخالفت قاهره پس از آن صورت گرفت که اتاق دریانوردی مصر در اسکندریه درخواستی از اتاق لندن مبنی بر تمایل حوثی‌های یمن برای توافق دریافت کرد.

اتاق بین‌المللی کشتیرانی نماینده اتحادیه جهانی صاحبان و اپراتور‌های کشتی در حدود ۴۰ کشور از آسیا، آفریقا، اروپا و امریکا است و حوثی‌های یمن به عنوان حاکمان دولت مستقر پس از تسلط بر مهم‌ترین جزایر و شهر‌های مشرف بر تنگه در بخش یمنی، خواستار تدوین قوانین جدیدی برای تامین امنیت و دریانوردی در منطقه باب‌المندب شده بودند.

یک منبع برجسته مصری در گفت‌و‌گو با العربی الجدید تصریح کرد: درخواست حوثی‌های یمن برای ارتباط رسمی با نهاد‌های مصری، با پاسخ منفی و قاطع اسامه ربیع، رئیس سازمان کانال سوئز روبه‌رو شده است.

وی تاکید کرده است به طرفی که از نظر بین‌المللی به رسمیت شناخته نشده، حتی با پاسخ دادن به یک پیام یا تماس تلفنی، فرصت دستیابی به اعتراف ضمنی به مشروعیت آنان را نخواهد داد.

این منبع که خواست نامش فاش نشود، گفت: مقامات مصری پیشنهاد حوثی‌های یمن را به دستگاه‌های امنیتی ارجاع داده‌اند تا خارج از چارچوب مؤسسات رسمی دولت اداره شود.

هدف از این اقدام، تضمین توقف حملات به کشتی‌های عبوری از باب‌المندب، بازگرداندن آزادی دریانوردی و تامین امنیت تمام خدمه کشتی‌ها بدون توجه به تابعیت آنها عنوان شده است به گونه‌ای که هیچ مجالی برای انصار الله یا دیگران جهت تحمیل هرگونه سلطه بر باب‌المندب باقی نماند، چرا که این تنگه یک آبراه بین‌المللی است و تحت نظارت هیچ طرف خاصی قرار ندارد.

به گفته این منبع، نهاد‌های امنیتی و حاکمیتی مصر از مدت‌ها پیش پرونده‌های ارتباط با دو طرف منازعه قدرتمند در یمن را بدون اعطای هرگونه مشروعیت یا اعتراف رسمی به انصار الله مدیریت می‌کنند.

این اقدام به منظور جلوگیری از تاثیر عملیات نظامی بر حرکت کشتی‌های مصری و دریانوردی بین‌المللی در دریای سرخ و کانال سوئز یا تغییر معادلات سیاسی انجام می‌شود.

این در حالی است که ادامه تنش‌ها و حضور نیرو‌ها در تنگه باب‌المندب، هزینه‌های بیمه، سوخت و حمل‌ونقل بین‌المللی را افزایش داده و موجب تغییر مسیر بسیاری از کشتی‌ها به سمت دماغه امید نیک شده است و این مسئله می‌تواند بر زنجیره تامین انرژی اروپا در آستانه فصل سرما نیز تاثیر منفی بگذارد.