با فرض بودجه مشابه، سوال اصلی این است که پرداخت چند میلیارد تومان برای کدامیک ارزش بیشتری ایجاد میکند؟ پاسخ را نمیتوان فقط با مقایسه برند یا ظاهر خودرو پیدا کرد. قدرت موتور، نوع گیربکس، تجهیزات ایمنی و رفاهی، فضای کابین، مصرف سوخت و حتی کیفیت بنزین مورد نیاز باید در تصمیم نهایی لحاظ شوند.
هیوندای در طراحی نسل جدید النترا مسیر جسورانهای را انتخاب کرده است. خطوط شکسته روی بدنه، فرم تهاجمی چراغها و جلوپنجره و طراحی پیوسته چراغهای عقب باعث شدهاند النترا ۲۰۲۵ نسبت به نسلهای قبلی کاملا متفاوت باشد. نتیجه خودرویی مدرن و جوانپسند است که احتمالا بیشتر نظر خریدارانی را جلب میکند که طراحی متفاوت و پرجزئیات میخواهند.
مزدا ۳، ۲۰۲۵ درست در نقطه مقابل قرار دارد. زبان طراحی Kodo این برند بر سطوح نرم، تناسبات بدنه و حذف جزئیات غیرضروری تاکید میکند. جلوپنجره بزرگ، چراغهای باریک و فرم عضلانی، اما ساده بدنه باعث شدهاند مزدا ۳ حتی بدون استفاده چندانی از خطوط تیز، شخصیت اسپرت خود را حفظ کند.
النترا با ۴۷۲۰ میلیمتر طول از مزدا ۳ با طول ۴۶۶۰ میلیمتر بزرگتر است. عرض النترا نیز ۱۸۱۰ میلیمتر و عرض مزدا ۱۷۹۵ میلیمتر اعلام شده است. با وجود این، فاصله محوری مزدا ۳ با ۲۷۲۵ میلیمتر، پنج میلیمتر بیشتر از النترا است؛ بنابراین برنده مقایسه هیوندای النترا ۲۰۲۵ با مزدا ۳، ۲۰۲۵ از نظر طراحی را سلیقه خریدار مشخص میکند؛ النترا ظاهری آیندهنگر و جسور دارد و مزدا ۳ طراحی پختهتر و کماغراقتری ارائه میدهد.
تفاوت فلسفه طراحی در داخل خودرو نیز ادامه پیدا میکند، اما این بار شرایط تا حدی معکوس میشود. النترا در کابین به نمایشگرها و المانهای دیجیتال وابستگی بیشتری دارد و فضای داخلی آن نسبت به نمای بیرونی، آرامتر و لوکستر احساس میشود.
مزدا طراحی رانندهمحور را ترجیح داده است. داشبورد، کنسول میانی و محل قرارگیری کنترلها به شکلی طراحی شدهاند که راننده در مرکز توجه قرار بگیرد. استفاده از کلیدهای فیزیکی و فرم ساده داشبورد نیز فضایی متفاوت از بسیاری از محصولات جدید ایجاد میکند.
از نظر کاربرد خانوادگی، هیوندای النترا ۲۰۲۵ به دلیل ابعاد بدنه کمی بزرگتر میتواند انتخاب قابل توجهی باشد. طبق مشخصات ارائهشده، ظرفیت صندوق آن ۴۷۴ لیتر است، در حالی که مزدا ۳، ۲۰۲۵ صندوقی ۴۵۰ لیتری دارد. اختلاف ۲۴ لیتری تعیینکننده نیست، اما برای خانوادهای که دائما از صندوق استفاده میکند یک امتیاز کوچک برای النترا محسوب میشود.
مهمترین عاملی که در مقایسه هیوندای النترا ۲۰۲۵ با مزدا ۳ مدل ۲۰۲۵ کفه ترازو را به طرف مزدا ۳ سنگین میکند، مشخصات فنی است.
مزدا ۳ وارداتی به موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی Skyactiv مجهز شده که ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۰۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT متصل است و نیروی خود را به محور جلو میرساند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن نیز حدود ۸.۱ ثانیه عنوان شده است.
در مقابل، النترا ۲۰۲۵ عرضهشده در ایران موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی دارد. خروجی این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار و ۱۴۴ نیوتنمتر است و انتقال قدرت توسط گیربکس CVT انجام میشود. شتاب صفر تا صد ۱۱.۵ ثانیهای نیز نشان میدهد هدف این مجموعه فنی بیش از عملکرد اسپرت، کاهش مصرف سوخت است.
اختلاف تقریبا ۴۲ اسب بخار قدرت و ۵۸ نیوتنمتر گشتاور در رانندگی قابل توجه است. مزدا ۳ هنگام سبقتگیری و رانندگی در مسیرهای شیبدار توان بیشتری در اختیار راننده قرار میدهد. ترکیب موتور ۲ لیتری با گیربکس AT نیز برای خریدار علاقهمند به رانندگی، جذابتر از موتور ۱.۵ لیتری و CVT النترا خواهد بود.
البته پیشرانه Skyactiv مزدا با ضریب تراکم بالای خود نسبت به کیفیت بنزین حساستر است؛ موضوعی که در شرایط ایران باید مورد توجه خریدار قرار گیرد.
نقطه قوت پیشرانه کوچکتر النترا را باید در مصرف سوخت پیدا کرد. مصرف ترکیبی آن حدود ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده، در حالی که عدد رسمی مزدا ۳ حدود ۵.۸ لیتر است.
اختلاف ۰.۳ لیتری چندان زیاد نیست. به عبارت دیگر، مزدا با وجود ارائه ۴۲ اسب بخار قدرت بیشتر، روی کاغذ تنها کمی بنزین بیشتری مصرف میکند؛ بنابراین صرفا از منظر نسبت توان به مصرف سوخت، موتور ۲ لیتری مزدا عملکرد قابل دفاعی دارد.
یکی دیگر از تفاوتهای مهم به تجهیزات ایمنی و رفاهی مربوط میشود. البته با توجه به وجود تیپها و شرکتهای عرضهکننده متفاوت، امکانات دقیق هر خودرو باید هنگام خرید براساس کاتالوگ همان نسخه بررسی شود.
در مشخصات ارائهشده برای مزدا ۳ پریمیوم، تجهیزاتی مانند کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، هشدار تغییر خط، رادار تابلوخوان، ترمز اضطراری خودکار، سنسور باران و پدال شیفتر وجود دارد. صندلی برقی راننده، سانروف، تهویه اتوماتیک، شارژ بیسیم و نمایشگر سیستم سرگرمی نیز از دیگر امکانات آن هستند.
النترا نیز امکانات ضروری مانند سیستمهای کنترل پایداری و کشش، سنسورهای پارک، دوربین عقب، سیستم روشنایی LED، تهویه اتوماتیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد و سانروف را در نسخه مورد مقایسه ارائه میکند.
در نتیجه اگر دو نسخهای را با قیمت نزدیک مقایسه کنیم که فهرست تجهیزات فوق را دارند، مزدا ۳ از نظر سیستمهای کمکرانندگی و برخی امکانات رفاهی برتری محسوسی پیدا میکند.
النترا به دلیل طول و عرض بیشتر، صندوق کمی بزرگتر و تنظیمات فنی ضعیفتر، ماهیت یک سدان اقتصادی خانوادگی را پررنگتر نشان میدهد. موتور ۱.۵ لیتری برای تردد عادی کافی است و مصرف پایین نیز در شرایط فعلی عرضه بنزین در ایران، اهمیت پیدا میکند.
مزدا ۳، اما تلاش میکند نیاز خانوادگی را با تجربه رانندگی جذابتر ترکیب کند. قدرت بیشتر موتور، گیربکس ۶ سرعته AT، پدالهای تعویض دنده پشت فرمان و طراحی رانندهمحور کابین، این خودرو را برای کسی که فقط یک وسیله رفتوآمد نمیخواهد جذابتر میکند.