پایگاه خبری آفتاب
۱۴ /مهر /۱۴۰۵
Tuesday 06 October 2026
کد خبر:۱۰۶۹۸۷۱
۱۲:۴۶
۱۴۰۵/۰۷/۱۴

آمار شوکه کننده جان باختگان تصادفات جاده‌ای در ۶ ماه گذشته

تصادفات جاده‌ای
جانشین فرمانده کل انتظامی کشور با اشاره به تلفات بالای حوادث رانندگی گفت: در ۶ ماه گذشته بیش از ۱۰ هزار نفر در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست دادند و سالانه نیز آمار بالایی از جانباختگان و مصدومان حوادث جاده‌ای ثبت می‌شود.
۱۲:۴۶
۱۴۰۵/۰۷/۱۴
به گزارش آفتاب نیوز،

سردار سرتیپ پاسدار قاسم رضایی روز سه‌شنبه در جمعی از مسئولان و فرماندهان انتظامی افزود: سالانه بیش از یک میلیون و ۶۰۰ تا یک میلیون و ۷۰۰ هزار تصادف رخ می‌دهد که خسارت‌های بسیار زیادی به کشور و خانواده‌ها وارد می‌کند، این خسارت‌ها هم جانی و هم مالی است و شمار زیادی نیز مجروح و مصدوم می‌شوند.

وی با تاکید بر ضرورت کاهش تلفات جاده‌ای اظهار کرد: برای این موضوع راهکار وجود دارد و باید آن را دنبال کرد. تا به امروز حرکت‌های خوبی انجام شده، اما کافی نیست.

جانشین فرمانده کل انتظامی کشور با اشاره به چهار عامل موثر در تصادفات گفت: در بحث تصادف، چهار موضوع عامل انسانی، وسیله نقلیه، جاده و قانون و مقررات مطرح است.

سردار رضایی تاکید کرد: در حوزه رانندگان، مانند سال گذشته بر آموزشگاه‌های رانندگی تاکید داریم و باید آموزش و نظارت‌ها بیشتر، محکم‌تر و دقیق‌تر باشد تا شایستگی افراد برای رانندگی احراز شود.

وی افزود: موضوع دیگر، ایمنی خودرو است؛ اگر در یک مورد راننده خطا کرد، خودرو باید به گونه‌ای باشد که بتواند از شدت حادثه و خسارت بکاهد.

سردار رضایی ادامه داد: موضوع سوم، نقاط حادثه‌خیز است. دستگاه‌های مسئول در شناسایی این نقاط اقدامات خوبی انجام داده‌اند، اما کافی نیست و باید مشخص شود که در کجا و چه زمانی بیشترین حوادث رخ می‌دهد.

هزینه تخلف باید متناسب و بازدارنده باشد

وی با اشاره به بررسی‌های کارشناسی پلیس درباره تصادفات و تخلفات رانندگی گفت: ما به عنوان کارشناسان انتظامی در همه موضوعات و جرایم، از جمله این حوزه، بررسی‌های کارشناسی و مهندسی معکوس انجام داده‌ایم و به این نتیجه رسیده‌ایم که قانون و هزینه تخلف باید متناسب با جرم و بازدارنده باشد.

سردار رضایی با اشاره به وضعیت برخی کشور‌های همسایه اظهار کرد: در برخی از این کشورها، در بزرگراه‌هایی با چند خط عبور، فاصله‌ها رعایت می‌شود و تخلفات به وسیله دوربین ثبت می‌شود و برخورد با متخلف نیز بازدارنده است.

وی افزود: در یک کشور بررسی انجام دادیم اینکه که اگر راننده ایرانی مرتکب تخلف شود، علاوه بر جریمه، برای او محدودیت‌های دیگری در نظر گرفته می‌شود و حتی خودرو ممکن است برای مدتی توقیف شود؛ برای راننده بومی نیز مجازات‌های متناسب اعمال می‌شود.

جانشین فرمانده کل انتظامی کشور تاکید کرد: پلیس باید قانون را اجرا کند و در این زمینه قاضی هم هست، اما باید حقوق شهروندی و احساس امنیت مردم نیز مورد توجه باشد. با این حال، هزینه جرم باید متناسب با جرم و بازدارنده باشد.

وی گفت: در حوزه راهور، تخلفاتی مانند سرعت غیرمجاز و رعایت نکردن حقوق دیگران باید جدی گرفته شود و هزینه تخلف نیز باید بازدارنده باشد.

سرداررضایی در ادامه با تاکید بر مسئولیت فردی رانندگان گفت: کسانی که پشت فرمان خودرو یا موتورسیکلت می‌نشینند، ابتدا باید حقوق خودشان را رعایت کنند؛ چراکه در صورت رعایت نکردن، نخستین کسی که آسیب می‌بیند خود فرد است و پس از آن، بی‌توجهی به حقوق دیگران می‌تواند موجب آسیب به دیگران و تحمیل خسارت شود.

ورود بدون پوشش عرف به اماکن انتظامی ممنوع است

جانشین فرمانده کل انتظامی کشور، در ادامه با تاکید بر رعایت مقررات در اماکن انتظامی گفت: اماکن انتظامی مقدس است و ورود بدون پوشش عرف به این اماکن ممنوع است.

وی افزود: اماکن انتظامی از پاسگاه‌ها و کلانتری‌ها گرفته تا راهور، ستاد، پلیس +۱۰، مراکز تعویض پلاک، آموزشگاه‌های رانندگی و بیمارستان‌های انتظامی، محل مراجعه مردم است و هر مراجعه‌کننده‌ای باید مقررات مربوط به این اماکن را رعایت کند.

سردار رضایی با اشاره به برخی موارد بی‌توجهی به پوشش در اماکن انتظامی اظهار کرد: در برخی شهر‌ها و اماکن، افرادی با پوشش نامتعارف مراجعه می‌کنند. در گذشته در چنین مواردی حتی در مقابل برخی اماکن انتظامی چادر قرار می‌دادند تا افراد بتوانند با رعایت حجاب وارد شوند، اما امروز نیز باید مقررات پوشش در این اماکن رعایت شود.

وی تاکید کرد: بی‌تفاوتی مامور نسبت به اجرای قانون ممنوع است. ماموران باید در چهارراه‌ها و خیابان‌ها نیز در صورت مشاهده موارد تخلف، مطابق قانون تذکر دهند و وظیفه خود را انجام دهند.

اجرای قانون برای همه خودروها؛ بدون استثنا

جانشین فرمانده کل انتظامی کشور همچنین با تاکید بر اجرای مقررات مربوط به خودرو‌ها گفت: هیچ سازمانی، حتی رده‌های نظامی، امنیتی و حفاظتی، اجازه ندارد برای خود استثنا ایجاد کند.

سردار رضایی افزود: خودرو‌های بدون پلاک یا با پلاک مخدوش ممنوع هستند و پلیس مکلف است این مقررات را در سراسر کشور به طور کامل اجرا کند.

وی تاکید کرد: حتی اگر قرار باشد قانون دیگری اجرا نشود، این موضوع جزو موارد جدی است و باید به طور کامل اجرا شود.

سرداررضایی همچنین درباره نحوه برخورد با خودرو‌ها در مسیر‌های منتهی به نماز جمعه، مراسم تشییع پیکر شهدا و دیگر مراسم عمومی گفت: اگر فردی به دلیل نبود جای پارک، خودرو را در محل نامناسبی متوقف کرده و برای انجام فریضه نماز یا حضور در مراسم رفته باشد، برخورد با او باید متناسب با شرایط باشد.

وی افزود: در چنین مواردی می‌توان به جای جریمه نقدی، از تذکر و برخورد رفتاری استفاده کرد تا فرد نسبت به تخلف خود متوجه و از تکرار آن شرمنده شود.

برخورد قانونی با تخلفات؛ بی‌تفاوتی مامور ممنوع است

سرداررضایی در ادامه با تاکید بر ضرورت اجرای مقررات گفت: بی‌تفاوتی مامور نسبت به تخلف پذیرفتنی نیست و اگر موردی در حوزه وظایف پلیس قرار دارد، مامور باید مطابق قانون متوقف و رسیدگی کند.

وی اضافه کرد: در مواردی که خودرو یا فردی مشمول مقررات خاصی است، مامور باید وظیفه قانونی خود را انجام دهد و در صورت توقیف خودرو نیز ضوابط قانونی رعایت شود.

جانشین فرمانده کل انتظامی کشور تاکید کرد: این موارد باید در دستور کار قرار گیرد و آنچه برای انتظامی کشور ترسیم شده است، در میدان و به صورت عملیاتی اجرا شود.

جنگ مستقیم آمریکا و اسرائیل علیه ایران از ۲۳ خرداد پارسال آغاز شد

جانشین فرمانده کل انتظامی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به درگیری‌های اخیر گفت: دشمن پس از سال‌ها جنگ سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و امنیتی و استفاده از جریان‌های نیابتی، از ۲۳ خرداد ۱۴۰۴ به‌صورت مستقیم وارد جنگ با ایران شد.

وی با اشاره به سابقه تقابل ایران و آمریکا اظهار کرد: جنگ آمریکا با ایران از سال ۱۳۳۲ و پس از ورود آمریکایی‌ها به کشور و کودتای آن سال آغاز شد و پس از آن نیز انواع جنگ‌های فرهنگی، سیاسی، اقتصادی و امنیتی علیه ملت ایران دنبال شد.

وی افزود: این روند تا پیروزی انقلاب اسلامی ادامه داشت و پس از ۲۲ بهمن ۱۳۵۷ نیز فتنه‌ها، درگیری‌ها و ناامنی‌های مختلف از شمال غرب و جنوب شرق تا ترور‌های سال ۱۳۶۰ و حوادث سال ۱۳۸۸ ادامه یافت و در نهایت به جنگ ۱۲ روزه رسید.

رضایی ادامه داد: دشمن پس از ناامید شدن از جریان‌های نیابتی و با تصور اینکه می‌تواند همان الگو‌هایی را که در دیگر کشور‌ها اجرا کرده است در ایران نیز پیاده کند، از ۲۳ خرداد ۱۴۰۴ مستقیماً وارد صحنه شد.

جانشین فرمانده کل انتظامی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به مقاومت ایران در جنگ ۱۲ روزه گفت: برآورد دشمن این بود که در مدت کمتر از سه روز به اهداف خود دست پیدا کند، اما این اتفاق نیفتاد و جنگ تا روز دوازدهم ادامه یافت.

وی افزود: نیرو‌های مسلح جمهوری اسلامی ایران در این جنگ ایستادگی کردند و در نهایت دشمن درخواست ترک مخاصمه و آتش‌بس کرد.

رضایی با بیان اینکه «آخرین موشک جنگ ۱۲ روزه از ایران شلیک شد»، این موضوع را نشانه‌ای از توان و اقتدار نیرو‌های مسلح جمهوری اسلامی ایران دانست.

وی همچنین با اشاره به حوادث پس از جنگ ۱۲ روزه اظهار کرد: دشمن پس از آن نیز به دنبال ایجاد فتنه‌های جدید بود و در نهایت تلاش دیگری را در دی‌ماه انجام داد، اما ملت ایران در برابر آن ایستاد و نیرو‌های انتظامی نیز در این حوادث شهدای گرانقدری تقدیم کردند.

جانشین فرمانده کل انتظامی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به درگیری ۴۰ روزه اخیر گفت: دشمن بار دیگر تصور می‌کرد می‌تواند در مدت کوتاهی به اهداف خود برسد، اما این جنگ نیز برخلاف محاسبات آنها ادامه یافت.

رضایی افزود: در جنگ ۴۰ روزه نیز نیرو‌های مسلح جمهوری اسلامی ایران در برابر حملات دشمن ایستادگی کردند و آخرین موشک این جنگ نیز از ایران شلیک شد.

وی با اشاره به خسارت‌های واردشده به طرف مقابل گفت: در جریان این درگیری‌ها، خسارت‌های سنگینی به دشمن وارد شد که بخش‌هایی از آن در رسانه‌ها و افکار عمومی مطرح نشده است.

رضایی با اشاره به اهمیت تنگه هرمز نیز گفت: امروز برخی همچنان درباره کنترل تنگه هرمز دچار توهم هستند، در حالی که جمهوری اسلامی ایران از ظرفیت و توان لازم برای تأمین منافع خود برخوردار است.

جانشین فرمانده کل انتظامی جمهوری اسلامی ایران تأکید کرد: ایران بزرگ و ایران اسلامی با اتکا به توان داخلی، نیرو‌های مسلح و حضور مردم، در برابر تهدید‌ها ایستاده است و دشمن نباید قدرت و ظرفیت جمهوری اسلامی ایران را دست‌کم بگیرد.

گزارش خطا
ارسال پیام
captcha