تکلیف مجلس به دولت در برنامه پنجم؛
لزوم ارتقای ایمنی هواپیماها و پروازها و لغو انحصارات شرکت هواپیمایی
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب: با تصویب ماده 145 لایحه برنامه پنجم، مجلس تصویب کرد که دولت نسبت به ارتقای ایمنی فرودگاه، هواپیماها و پروازها در جهت نیل به استانداردهای بین‌المللی تا پایان برنامه پنجم توسعه، اقدامات لازم را انجام دهد.
بر اساس این مصوبه، دولت مجاز است نسبت به برقراری پرواز و جابه‌جایی کالا و مسافر از طریق شرکت‌های داخلی و خارجی متناسب با میزان تقاضای حمل و نقل بین‌المللی از خارج کشور به یک فرودگاه بین‌المللی داخلی کشور و بالعکس اقدام کند.
مجلس همچنین دولت را مکلف کرد تا پایان سال نخست برنامه نسبت به متنوع‌سازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی بار و مسافر اقدام کند و در ابتدای سال سوم برنامه هم با آزادسازی کامل نرخ حمل و نقل هوایی و خدمات فرودگاهی در شبکه پروازی، لغو تخفیفات تکلیفی و هر گونه معافیت در زمینه بهره‌برداری از خدمات ناوبری هوایی فرودگاهی، نشست و برخواست خدمات پروازی، واگذاری اماکن و سایر موارد مرتبط نسبت به واقعی کردن نرخ آنها اقدام کند.
همچنین به منظور ساماندهی امور حمل و نقل هوایی، ارتقای رقابت‌پذیری با رویکرد لغو انحصارات مربوط به حمل ونقل هوایی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و واگذاری به بخش‌های خصوصی و تعاونی و خدمات رسانی بهینه صنعت هوایی و اعمال حاکمیت مناسب، دولت نسبت به اصلاح وظایف و اختیارات و مسئولیت‌های سازمان هوایی کشور با هدف تقویت و متناسب کردن وظایف و اختیارات حاکمیتی آن سازمان و اصلاح اساسنامه شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تا پایان سال دوم برنامه اقدام کند.
تکلیف دیگر دولت آن است که نسبت به ارتقای ایمنی فرودگاه، هواپیماها و پروازها جهت نیل استانداردهای بین‌المللی و همچنین پوشش کامل راداری ناوبری و فرکانسی فضای کشور و فرودگاه از طریق تکمیل یا نوسازی سیستم‌های کمک ناوبری و راداری ایجاد و بهره‌برداری از زیر ساخت‌های ناوبری جهانی ماهواره و سازماندهی مجدد فضای کشور با هدف کوتاه‌سازی و اقتصادی کردن دالان‌های هوایی داخلی و بین‌المللی و افزایش پروازهای عبوری تا پایان برنامه اقدام کند.
آفتاب: با تصویب ماده 145 لایحه برنامه پنجم، مجلس تصویب کرد که دولت نسبت به ارتقای ایمنی فرودگاه، هواپیماها و پروازها در جهت نیل به استانداردهای بین‌المللی تا پایان برنامه پنجم توسعه، اقدامات لازم را انجام دهد. بر اساس این مصوبه، دولت مجاز است نسبت به برقراری پرواز و جابه‌جایی کالا و مسافر از طریق شرکت‌های داخلی و خارجی متناسب با میزان تقاضای حمل و نقل بین‌المللی از خارج کشور به یک فرودگاه بین‌المللی داخلی کشور و بالعکس اقدام کند.
مجلس همچنین دولت را مکلف کرد تا پایان سال نخست برنامه نسبت به متنوع‌سازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی بار و مسافر اقدام کند و در ابتدای سال سوم برنامه هم با آزادسازی کامل نرخ حمل و نقل هوایی و خدمات فرودگاهی در شبکه پروازی، لغو تخفیفات تکلیفی و هر گونه معافیت در زمینه بهره‌برداری از خدمات ناوبری هوایی فرودگاهی، نشست و برخواست خدمات پروازی، واگذاری اماکن و سایر موارد مرتبط نسبت به واقعی کردن نرخ آنها اقدام کند.
همچنین به منظور ساماندهی امور حمل و نقل هوایی، ارتقای رقابت‌پذیری با رویکرد لغو انحصارات مربوط به حمل ونقل هوایی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و واگذاری به بخش‌های خصوصی و تعاونی و خدمات رسانی بهینه صنعت هوایی و اعمال حاکمیت مناسب، دولت نسبت به اصلاح وظایف و اختیارات و مسئولیت‌های سازمان هوایی کشور با هدف تقویت و متناسب کردن وظایف و اختیارات حاکمیتی آن سازمان و اصلاح اساسنامه شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تا پایان سال دوم برنامه اقدام کند.
تکلیف دیگر دولت آن است که نسبت به ارتقای ایمنی فرودگاه، هواپیماها و پروازها جهت نیل استانداردهای بین‌المللی و همچنین پوشش کامل راداری ناوبری و فرکانسی فضای کشور و فرودگاه از طریق تکمیل یا نوسازی سیستم‌های کمک ناوبری و راداری ایجاد و بهره‌برداری از زیر ساخت‌های ناوبری جهانی ماهواره و سازماندهی مجدد فضای کشور با هدف کوتاه‌سازی و اقتصادی کردن دالان‌های هوایی داخلی و بین‌المللی و افزایش پروازهای عبوری تا پایان برنامه اقدام کند.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید