نماینده مجلس: بهبهانی وزیر لایقی است ، سقوط هواپیماها هم ادامه خواهد داشت
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: رئیس مجمع نمایندگان استان ایلام از مخالفت اکثر نمایندگان مجلس با طرح استیضاح دکتر بهبهانی وزیر راه و ترابری خبر داد.
علی عزتی گفت: بهبهانی دارای دکترای تخصصی عمران با گرایش حمل و نقل و ترافیک از دانشگاه کینزول فلوریدا است و همه می دانند که دکتر بهبهانی از بدنه کاملاً دانشگاهی و نخبه دانشگاه است و تنها وزیر متخصصی است که کتاب‌های آن در دانشگاه ها در حال تدریس است.
به گزارش عصر ایران که به نقل از سایت این نماینده نوشته، وی با اشاره به عملکرد مثبت بهبهانی در بازدید از فرودگاه های کشور افزود:کدام وزیر حاضر است از ساعت یک و نیم تا حدود ۴ بامداد از فرودگاه بین المللی امام خمینی بازدید کند و از نزدیک در جریان مسائل و مشکلات قرار بگیرد.
نماینده دهلران،دره شهر و آبدانان در خانه ملت ادامه داد:حمید بهبهانی که با بازدیدهای سرزده از فرودگاه و راه‌آهن و داد و فریاد بر سر مدیران که چرا به وظیفه خود به‌خوبی عمل نمی‌کنند خود را مدیری نشان داد که آمده کار کند و در خدمت مردم باشد.
عزتی اظهار داشت:بهبهانی یکی از پرتلاش ترین وزرای دولت است که بیشترین حضور را در سر پروژه ها جهت پیگیری های لازم داشته است.
عضو کمیسیون تلفیق برنامه پنجم توسعه همچنین وجود ۱۱۰۰۰ پروژه فعال در وزارت راه و ترابری در سطح کشور را بی سابقه اعلام کرد.
وی افزود:ظرف ۷۵ سال گذشته که از عمر تشکیل راه و ترابری می‌گذرد، ۱۵۰۰ کیلومتر آزادراه احداث شده است اما ظرف دو سال و نیم گذشته قرارداد احداث سه هزار کیلومتر آزاد راه منعقد شده است.
عزتی با بیان اینکه ظرف دو نیم سال گذشته دو برابر تمام طول عمر راه و ترابری، قرارداد آزادراه منعقد شده است، گفت: دو آزاده‌راه در استان فارس، آزادراه بندرعباس ـ سیرجان، آزادراه تبریز ـ بازرگان، آزادراه تهران ـ کرج(امتداد همت) و… را از این جمله دانست.
این نماینده مجلس گفت:طرح احداث آزادراه شیراز ـ اصفهان حدود ۴۰ سال قبل پی‌ریزی شده اما تا ابتدای انقلاب مطالعات محدودی انجام و از حدود ۶ ماه قبل این پروژه وارد فاز اجرایی شده است.
رئیس مجمع نمایندگان ایلام ادادمه داد:آزادراه خرم آباد – پل زال قسمتی از بزرگراه آسیایی AH8 محسوب می شود که با ۷۵۰ میلیارد تومان اعتبار در مدت چهار سال به بهره برداری رسید.
عزتی با طرح این سوال که چطور مخالفان وزیر احداث این آزادراه و حذف جاده قبلی این مسیر صعب العبور که رانندگان ماشینهای سنگین از آن به عنوان جاده مرگ یاد می کردند را نمی بینند تصریح کرد:هموطنان زیادی در این محور ترانزیتی در سالهای گذشته بر اثر حوادث دلخراش رانندگی جان خود را از دست دادند.
نماینده دهلران،دره شهر و آبدانان آغاز عملیات اجرایی تونل کبیرکوه طولانی ترین تونل کشور به طول چهار کیلومتر و هشتصد متر را هم از شاهکارهای بهبهانی در وزارت راه و ترابری دانست.
عزتی با طرح این سوال که آیا با استیضاح می توان از بروز سوانح هوایی در کشور جلوگیری کرد، اظهار داشت:بالا بودن عمر ناوگان هوایی کشور به دلیل تحریم‌هایی است که آمریکا و متحدانش علیه ملت ایران اعمال می کنند و این مشکل با استیضاح وزیر وزیر راه رفع نمی شود .
این نماینده مجلس افزود:سقوط هواپیما در مجموعه ناوگان فرسوده ایران امری قابل پیش‌بینی و انتظار است و ریشه‌یابی علل فرسودگی ناوگان هوایی کشور و نیز مجموعه سامانه پروازی، فرودگاهی، ناوبری امری است که تنها وزارت راه و ترابری را نمی‌توان در آن عامل اصلی دانست. چه آنکه صنعت هوایی ربط مستقیمی با سیاست گذاری‌های کلان اقتصادی کشور و نیز رویکرد‌های سیاسی در روابط بین‌المللی دارد و بدین لحاظ نمی‌توان انتظار داشت که وزارت راه و ترابری به تنهایی پاسخگوی همه ریشه‌ها و عوامل این معضل گریبانگیر باشد.
علی عزتی تاکید کرد:سانحه هوایی ارومیه نخستین سانحه نیست و مطمئنا آخرین سقوط هوایی هم نخواهد بود و نباید این قضیه را جناحی کرد چرا که از ابتدای انقلاب اسلامی تا کنون از حادثه مسیر مشهد-تهران در سال ۵۹ و کشته شدن ۱۲۸ نفر،سانحه سی -۱۳۰ کهریزک که ۸۰ کشته در سال ۶۰ بر جای گذاشت،توپولوفی که در دهه ۷۰ در تهران سقوط کرد و جان ۱۳۴ نفر از هموطنانمان را گرفت و توپولوف دیگری که اینبار در سال ۸۰ ،۱۱۹ نفر را در خرم آباد به کام مرگ برد تا ۱۱۰ نفری که بر اثر سقوط سی-۱۳۰ اینبار در تهران جان خود را از دست دادند تا حادثه ارومیه و دهها حادثه هوایی دیگر در زمان مسئولیت وزرای مختلف راه و ترابری کشورمان بوده است.
عضو کمیسیون تلفیق برنامه پنجم مجلس با بیان اینکه سانحه هوایی ارومیه نه اولین و نه آخرین حادثه می باشد،گفت: نمی توان به خاطر یک حادثه دلخراش هوایی وزیر راه را استیضاح کرد، چون ناوگان هوایی کشور دارای قدمت طولانی و بالا است و برای جلوگیری از اینگونه سوانح باید چاره اندیشی ویژه ای شود.
این نماینده مجلس افزود:اکثر نمایندگان مجلس با طرح استیضاح دکتر بهبهانی مخالف هستند و در روز سه شنبه مجلس با مخالفت با طرح استیضاح یکبار دیگر مهر تائید بر عملکرد این وزیر لایق خواهد زد.
علی عزتی گفت: بهبهانی دارای دکترای تخصصی عمران با گرایش حمل و نقل و ترافیک از دانشگاه کینزول فلوریدا است و همه می دانند که دکتر بهبهانی از بدنه کاملاً دانشگاهی و نخبه دانشگاه است و تنها وزیر متخصصی است که کتاب‌های آن در دانشگاه ها در حال تدریس است.
به گزارش عصر ایران که به نقل از سایت این نماینده نوشته، وی با اشاره به عملکرد مثبت بهبهانی در بازدید از فرودگاه های کشور افزود:کدام وزیر حاضر است از ساعت یک و نیم تا حدود ۴ بامداد از فرودگاه بین المللی امام خمینی بازدید کند و از نزدیک در جریان مسائل و مشکلات قرار بگیرد.
نماینده دهلران،دره شهر و آبدانان در خانه ملت ادامه داد:حمید بهبهانی که با بازدیدهای سرزده از فرودگاه و راه‌آهن و داد و فریاد بر سر مدیران که چرا به وظیفه خود به‌خوبی عمل نمی‌کنند خود را مدیری نشان داد که آمده کار کند و در خدمت مردم باشد.
عزتی اظهار داشت:بهبهانی یکی از پرتلاش ترین وزرای دولت است که بیشترین حضور را در سر پروژه ها جهت پیگیری های لازم داشته است.
عضو کمیسیون تلفیق برنامه پنجم توسعه همچنین وجود ۱۱۰۰۰ پروژه فعال در وزارت راه و ترابری در سطح کشور را بی سابقه اعلام کرد.
وی افزود:ظرف ۷۵ سال گذشته که از عمر تشکیل راه و ترابری می‌گذرد، ۱۵۰۰ کیلومتر آزادراه احداث شده است اما ظرف دو سال و نیم گذشته قرارداد احداث سه هزار کیلومتر آزاد راه منعقد شده است.
عزتی با بیان اینکه ظرف دو نیم سال گذشته دو برابر تمام طول عمر راه و ترابری، قرارداد آزادراه منعقد شده است، گفت: دو آزاده‌راه در استان فارس، آزادراه بندرعباس ـ سیرجان، آزادراه تبریز ـ بازرگان، آزادراه تهران ـ کرج(امتداد همت) و… را از این جمله دانست.
این نماینده مجلس گفت:طرح احداث آزادراه شیراز ـ اصفهان حدود ۴۰ سال قبل پی‌ریزی شده اما تا ابتدای انقلاب مطالعات محدودی انجام و از حدود ۶ ماه قبل این پروژه وارد فاز اجرایی شده است.
رئیس مجمع نمایندگان ایلام ادادمه داد:آزادراه خرم آباد – پل زال قسمتی از بزرگراه آسیایی AH8 محسوب می شود که با ۷۵۰ میلیارد تومان اعتبار در مدت چهار سال به بهره برداری رسید.
عزتی با طرح این سوال که چطور مخالفان وزیر احداث این آزادراه و حذف جاده قبلی این مسیر صعب العبور که رانندگان ماشینهای سنگین از آن به عنوان جاده مرگ یاد می کردند را نمی بینند تصریح کرد:هموطنان زیادی در این محور ترانزیتی در سالهای گذشته بر اثر حوادث دلخراش رانندگی جان خود را از دست دادند.
نماینده دهلران،دره شهر و آبدانان آغاز عملیات اجرایی تونل کبیرکوه طولانی ترین تونل کشور به طول چهار کیلومتر و هشتصد متر را هم از شاهکارهای بهبهانی در وزارت راه و ترابری دانست.
عزتی با طرح این سوال که آیا با استیضاح می توان از بروز سوانح هوایی در کشور جلوگیری کرد، اظهار داشت:بالا بودن عمر ناوگان هوایی کشور به دلیل تحریم‌هایی است که آمریکا و متحدانش علیه ملت ایران اعمال می کنند و این مشکل با استیضاح وزیر وزیر راه رفع نمی شود .
این نماینده مجلس افزود:سقوط هواپیما در مجموعه ناوگان فرسوده ایران امری قابل پیش‌بینی و انتظار است و ریشه‌یابی علل فرسودگی ناوگان هوایی کشور و نیز مجموعه سامانه پروازی، فرودگاهی، ناوبری امری است که تنها وزارت راه و ترابری را نمی‌توان در آن عامل اصلی دانست. چه آنکه صنعت هوایی ربط مستقیمی با سیاست گذاری‌های کلان اقتصادی کشور و نیز رویکرد‌های سیاسی در روابط بین‌المللی دارد و بدین لحاظ نمی‌توان انتظار داشت که وزارت راه و ترابری به تنهایی پاسخگوی همه ریشه‌ها و عوامل این معضل گریبانگیر باشد.
علی عزتی تاکید کرد:سانحه هوایی ارومیه نخستین سانحه نیست و مطمئنا آخرین سقوط هوایی هم نخواهد بود و نباید این قضیه را جناحی کرد چرا که از ابتدای انقلاب اسلامی تا کنون از حادثه مسیر مشهد-تهران در سال ۵۹ و کشته شدن ۱۲۸ نفر،سانحه سی -۱۳۰ کهریزک که ۸۰ کشته در سال ۶۰ بر جای گذاشت،توپولوفی که در دهه ۷۰ در تهران سقوط کرد و جان ۱۳۴ نفر از هموطنانمان را گرفت و توپولوف دیگری که اینبار در سال ۸۰ ،۱۱۹ نفر را در خرم آباد به کام مرگ برد تا ۱۱۰ نفری که بر اثر سقوط سی-۱۳۰ اینبار در تهران جان خود را از دست دادند تا حادثه ارومیه و دهها حادثه هوایی دیگر در زمان مسئولیت وزرای مختلف راه و ترابری کشورمان بوده است.
عضو کمیسیون تلفیق برنامه پنجم مجلس با بیان اینکه سانحه هوایی ارومیه نه اولین و نه آخرین حادثه می باشد،گفت: نمی توان به خاطر یک حادثه دلخراش هوایی وزیر راه را استیضاح کرد، چون ناوگان هوایی کشور دارای قدمت طولانی و بالا است و برای جلوگیری از اینگونه سوانح باید چاره اندیشی ویژه ای شود.
این نماینده مجلس افزود:اکثر نمایندگان مجلس با طرح استیضاح دکتر بهبهانی مخالف هستند و در روز سه شنبه مجلس با مخالفت با طرح استیضاح یکبار دیگر مهر تائید بر عملکرد این وزیر لایق خواهد زد.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید