گرانی سوخت هواپيما روی قیمت بلیت
آفتاب‌‌نیوز : 
اين شرکت اعلام کرد که هزينه سوخت هر بليت پرواز طولانی که در بريتانيا صادر شود، با ۲۵ درصد افزايش به ۵۵ دلار بالغ خواهد شد. اين رقم برای پروازهای رفت و برگشت به ۱۱۵ دلار می رسد.
اين پنجمين بار در يک سال و نيم اخير است که بريتيش ايرويز افزايش هزينه سوخت را روی قيمت بليت تحميل می کند.
هزينه سوخت هر بليت پروازهای نزديک اين شرکت همچنان هشت پوند برای سفرهای رفت باقی خواهد ماند. مارتين جورج، مدير بازرگانی بريتيش ايرويز، در بيانيه ای اعلام کرد که شرکتش از اين افزايش قيمت "بسيار متاسف" است ولی چاره ای ندارد جز اين که "بخشی از هزينه ها را بر دوش مسافران بياندازد."
اين هواپيمايی می گويد که هزينه سوختش به سه ميليارد دلار در سال بالغ می شود که بعد از دستمزد پرسنل، دومين هزينه سنگين برای اين شرکت است.
قيمت نفت که بعد از توفان کاترينا به بيش از ۷۰ دلار رسيده بود، اکنون ۹ درصد افت کرده و به مرز ۶۴ دلار رسيده است. علت اصلی اين افت بهره برداری غرب بخصوص آمريکا از ذخاير راهبردی انرژی بوده است ولی کارشناسان ترديد دارند اين رويه بتواند ادامه يابد.
علاوه بر بريتيش ايرويز، يک شرکت بريتانيايی ديگر، ويرجين آتلانتيک اعلام کرده که هزينه سوخت بليت تمام پروازهای يکسره خود را به دليل گرانی نفت دوازده دلار افزايش داده است.
اين هواپيمايی که به بيش از ۲۰ مقصد آسيايی، اروپايی و آمريکايی پرواز می کند، اين افزايش را از چهارشنبه هفتم سپتامبر برای تمام بليتهای فروخته شده در بريتانيا آغاز کرد. اين شرکت نيز اظهار کرده که گزينه ديگری نداشته است.
ويرجين آتلانتيک که ۲۹ فروند هواپيما دارد و متعلق به گروه ويرجين و هوايپمايی سنگاپور است، سال گذشته بيش از چهار ميليون مسافر را جابجا کرده است. هواپيمايی سنگاپور نيز برای پروازهای خود تصميم مشابهی گرفته است.
هواپيمايی نورث وست آمريکا نيز که در لبه ورشکستگی قرار گرفته است، می گويد که پروازهای نيويورک به توکيو را لغو می کند.
با اين حال سفارشهای کلان هند و چين برای خريد هواپيما، کارشناسان را به آينده صنعت هوانوردی خوش بين ساخته است.
دولت هند اعلام کرده که خريد ۴۳ فروند ايرباس به ارزش دو ميليارد و دويست ميليون دلار را برای هواپيمايی ملی هند تصويب کرده است. تحويل اين سفارش در اواخر سال آينده ميلادی آغاز خواهد شد. ايرباس در قبال ۷۵ ميليون دلار حاضر شده است خلبانان هندی را تعليم دهد.
دولت هند پيش بينی می کند شمار مسافران داخلی اين کشور طی پنج سال آتی به ۵۰ ميليون نفر بالغ شود.
چين که موتور رشد اقتصادی دنيا لقب گرفته، برای خريد ۳۸ فروند هواپيمای روسی به ارزش يک و نيم ميليارد دلار قرارداد بسته است. اين هواپيماها کاربرد نظامی خواهند داشت.
اين شرکت اعلام کرد که هزينه سوخت هر بليت پرواز طولانی که در بريتانيا صادر شود، با ۲۵ درصد افزايش به ۵۵ دلار بالغ خواهد شد. اين رقم برای پروازهای رفت و برگشت به ۱۱۵ دلار می رسد. اين پنجمين بار در يک سال و نيم اخير است که بريتيش ايرويز افزايش هزينه سوخت را روی قيمت بليت تحميل می کند.
هزينه سوخت هر بليت پروازهای نزديک اين شرکت همچنان هشت پوند برای سفرهای رفت باقی خواهد ماند. مارتين جورج، مدير بازرگانی بريتيش ايرويز، در بيانيه ای اعلام کرد که شرکتش از اين افزايش قيمت "بسيار متاسف" است ولی چاره ای ندارد جز اين که "بخشی از هزينه ها را بر دوش مسافران بياندازد."
اين هواپيمايی می گويد که هزينه سوختش به سه ميليارد دلار در سال بالغ می شود که بعد از دستمزد پرسنل، دومين هزينه سنگين برای اين شرکت است.
قيمت نفت که بعد از توفان کاترينا به بيش از ۷۰ دلار رسيده بود، اکنون ۹ درصد افت کرده و به مرز ۶۴ دلار رسيده است. علت اصلی اين افت بهره برداری غرب بخصوص آمريکا از ذخاير راهبردی انرژی بوده است ولی کارشناسان ترديد دارند اين رويه بتواند ادامه يابد.
علاوه بر بريتيش ايرويز، يک شرکت بريتانيايی ديگر، ويرجين آتلانتيک اعلام کرده که هزينه سوخت بليت تمام پروازهای يکسره خود را به دليل گرانی نفت دوازده دلار افزايش داده است.
اين هواپيمايی که به بيش از ۲۰ مقصد آسيايی، اروپايی و آمريکايی پرواز می کند، اين افزايش را از چهارشنبه هفتم سپتامبر برای تمام بليتهای فروخته شده در بريتانيا آغاز کرد. اين شرکت نيز اظهار کرده که گزينه ديگری نداشته است.
ويرجين آتلانتيک که ۲۹ فروند هواپيما دارد و متعلق به گروه ويرجين و هوايپمايی سنگاپور است، سال گذشته بيش از چهار ميليون مسافر را جابجا کرده است. هواپيمايی سنگاپور نيز برای پروازهای خود تصميم مشابهی گرفته است.
هواپيمايی نورث وست آمريکا نيز که در لبه ورشکستگی قرار گرفته است، می گويد که پروازهای نيويورک به توکيو را لغو می کند.
با اين حال سفارشهای کلان هند و چين برای خريد هواپيما، کارشناسان را به آينده صنعت هوانوردی خوش بين ساخته است.
دولت هند اعلام کرده که خريد ۴۳ فروند ايرباس به ارزش دو ميليارد و دويست ميليون دلار را برای هواپيمايی ملی هند تصويب کرده است. تحويل اين سفارش در اواخر سال آينده ميلادی آغاز خواهد شد. ايرباس در قبال ۷۵ ميليون دلار حاضر شده است خلبانان هندی را تعليم دهد.
دولت هند پيش بينی می کند شمار مسافران داخلی اين کشور طی پنج سال آتی به ۵۰ ميليون نفر بالغ شود.
چين که موتور رشد اقتصادی دنيا لقب گرفته، برای خريد ۳۸ فروند هواپيمای روسی به ارزش يک و نيم ميليارد دلار قرارداد بسته است. اين هواپيماها کاربرد نظامی خواهند داشت.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۰
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید
آیا اشتباه تایپی دارین یا در ایران ط به ت تبدیل شده
چون بلیط را بلیت تایپ کردین
--------------------------------------
با تشکر از شما بیننده گرامی
کلماتی مانند بلیت مدتهاست که با «ت» فارسی نوشته می‌شوند و دیگر اصراری
بر نگارش آنها با «ط» عربی نیست.
این هم آدرس من است اگر خواستین جوابم را بنویسید
http://majaleh-iran.blogfa.com/