سبقت پورشه از بی.ام.و در ایران
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: براساس آمار گمرك ایران در سال گذشته ۵۶۳ دستگاه انواع خودروهای پورشه به ارزش بیش از ۴۹.۸ میلیون دلار وارد ایران شد.
خودروهای پورشه عمدتا از امارات وارد ایران شدند. تعداد بسیاری محدودی از این خودرو نیز از طریق بحرین، اتریش و آلمان وارد ایران شدند. مدلهای وارداتی پورشه به ایران شامل پانامرا، كاین، باكستر، كررا و كیمن می شوند. پورشه برنامه خود را برای سال جاری واردات ۸۰۰ دستگاه از خودروهایش به ایران اعلام كرده بود.
چندی پیش مدیر روابط عمومی پورشه از قصد این شركت برای خروج از ایران تحت فشارهای آمریكا خبر داد. هرچند نماینده پورشه در تهران این خبر را تكذیب كرد. از سوی دیگر فاكس نیوز نیز چند روز پیش از فروش ۱۷ میلیون دلار شركت خودروسازی پورشه در ایران طی تنها چند ماه گذشته خبر داد.
واردات بیش از ۵۰۰ دستگاه پورشه به ایران طی یك سال اتفاقی بی سابقه محسوب می شود. به طوری كه فروش پورشه در ایران حتی از شركت بی.ام.و نیز پیشی گرفته است. این در حالی است كه بی.ام.و نسبت به پورشه سابقه بسیاری بیشتری در زمینه فعالیت در بازار خودروی ایران دارد. فروش بی.ام.و در ایران در سال گذشته حتی به نصف فروش پورشه هم نرسید.
پیشی گرفتن پورشه از بی.ام.و در بازار ایران می تواند نشان دهنده دو موضوع باشد. یكی این كه تمایل ثروتمندان ایرانی برای خرید خودروهای گران قیمت تر بیشتر شده است و دیگر این كه با خروج شركتی مانند بی.ام.و، شركت پورشه از فرصت استفاده كرده و تا حدودی سهم این شركت را در بازار ایران به خود اختصاص داده است.
نگاهی به آمار نشان می دهد كه خودروهای لوكس و فوق لوكس وارداتی سهم بسیار ناچیزی در بازار خودروی ایران دارند، به طوری كه حتی قطع واردات این خودروها هیچ تاثیری بر بازار خودرو ایران نخواهد داشت. پیشتر نیز حجم واردات خودروهای بی .ام.و و بنز به ایران كاهش یافته بود كه این اتفاق تاثیر چندانی بر بازار خودروها در ایران نگذاشته بود.
به گزارش ایسنا،اخیرا پژوسیتروئن، بزرگترین خودروساز فرانسه تحت فشارهای آمریكا از توقف صادرات قطعاتش به ایران خبر داد كه در پی این تصمیم یكی از كارخانه های پژو در فرانسه به تعطیلی كشیده شد. با این وجود رنو دیگر خودروساز بزرگ فرانسه بر ادامه حضورش در بازار و صنعت خودروسازی ایران تاكید كرده است.
خودروهای پورشه عمدتا از امارات وارد ایران شدند. تعداد بسیاری محدودی از این خودرو نیز از طریق بحرین، اتریش و آلمان وارد ایران شدند. مدلهای وارداتی پورشه به ایران شامل پانامرا، كاین، باكستر، كررا و كیمن می شوند. پورشه برنامه خود را برای سال جاری واردات ۸۰۰ دستگاه از خودروهایش به ایران اعلام كرده بود.
چندی پیش مدیر روابط عمومی پورشه از قصد این شركت برای خروج از ایران تحت فشارهای آمریكا خبر داد. هرچند نماینده پورشه در تهران این خبر را تكذیب كرد. از سوی دیگر فاكس نیوز نیز چند روز پیش از فروش ۱۷ میلیون دلار شركت خودروسازی پورشه در ایران طی تنها چند ماه گذشته خبر داد.
واردات بیش از ۵۰۰ دستگاه پورشه به ایران طی یك سال اتفاقی بی سابقه محسوب می شود. به طوری كه فروش پورشه در ایران حتی از شركت بی.ام.و نیز پیشی گرفته است. این در حالی است كه بی.ام.و نسبت به پورشه سابقه بسیاری بیشتری در زمینه فعالیت در بازار خودروی ایران دارد. فروش بی.ام.و در ایران در سال گذشته حتی به نصف فروش پورشه هم نرسید.
پیشی گرفتن پورشه از بی.ام.و در بازار ایران می تواند نشان دهنده دو موضوع باشد. یكی این كه تمایل ثروتمندان ایرانی برای خرید خودروهای گران قیمت تر بیشتر شده است و دیگر این كه با خروج شركتی مانند بی.ام.و، شركت پورشه از فرصت استفاده كرده و تا حدودی سهم این شركت را در بازار ایران به خود اختصاص داده است.
نگاهی به آمار نشان می دهد كه خودروهای لوكس و فوق لوكس وارداتی سهم بسیار ناچیزی در بازار خودروی ایران دارند، به طوری كه حتی قطع واردات این خودروها هیچ تاثیری بر بازار خودرو ایران نخواهد داشت. پیشتر نیز حجم واردات خودروهای بی .ام.و و بنز به ایران كاهش یافته بود كه این اتفاق تاثیر چندانی بر بازار خودروها در ایران نگذاشته بود.
به گزارش ایسنا،اخیرا پژوسیتروئن، بزرگترین خودروساز فرانسه تحت فشارهای آمریكا از توقف صادرات قطعاتش به ایران خبر داد كه در پی این تصمیم یكی از كارخانه های پژو در فرانسه به تعطیلی كشیده شد. با این وجود رنو دیگر خودروساز بزرگ فرانسه بر ادامه حضورش در بازار و صنعت خودروسازی ایران تاكید كرده است.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید