افزایش 300 درصدی قیمت مصالح مترو
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: سید جعفر تشکری هاشمی در پایان بازدید نیم روزه خود از دو بخش میانی و جنوبی خط 3 متروی تهران با بیان این مطلب افزود: بالغ بر 200 کارگاه عمرانی در خطوط مختلف مترو فعالند که از این تعداد، 52 کارگاه به صورت شبانه‌روزی در خط 3 مترو مشغول به فعالیتند.
فعالیت 4 دستگاه غول پیکر حفار تونل در مترو
معاون شهردار تهران با اشاره به این که در حال حاضر عملیات احداث حدود 100 کیلومتر تونل مترو در زیر زمین‌های شهر و حدود 50 کیلومتر خطوط مترو نیز در حومه شهر در دست اجراست، اظهار کرد: هم اکنون 4 دستگاه غول پیکر حفار تونل موسوم به TBM به صورت شبانه‌روزی در خطوط مختلف مترو مشغول به فعالیت هستند.
تشکری هاشمی با بیان این که در نیمه پاییز هنوز ریالی از اعتبارات مترو پرداخت نشده، تصریح کرد: اجرای اقدامات عمرانی زمان خاص خود را می‌طلبد و با سپری شدن نیمه نخست سال و هر چه ماه‌های مناسب سال برای این گونه عملیات را بیشتر از دست بدهیم، در انجام فعالیت‌های اجرایی به دلیل شرایط آب و هوایی با مشکلات بیشتری روبه رو می‌شویم.
وی با تأکید بر این که به رغم مسائل و مشکلات فراوانی که با آن‌ها رو در رو هستیم، کارگاه‌های مترو نه تنها تعطیل نشده‌اند بلکه با تمام ظرفیت و به صورت تمام وقت در چهار گوشه شهر مشغول به کار هستند، افزود: این مهم با لطف خداوند متعال، همکاری شهروندان، تدابیر شهردار و حمایت شورای اسلامی شهر تهران و مجلس شورای اسلامی امکان‌پذیر شده است.
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تحت هیچ شرایطی فعالیت کارگاه‌های مترو را تعطیل نمی‌کنیم، اعلام کرد: عمده‌ترین مشکل در مترو عدم عمل به مصوبات قانونی در زمینه تامین اعتبارات مورد نیاز است و البته علاوه بر تنگناهای اعتباری که از گذشته وجود داشته، محدودیت‌های موجود بر سر راه تعاملات بین‌المللی و مبادلات ارزی را نیز باید به مشکل عمده قبلی افزود.
تشکری هاشمی با بیان این که هیچ کدام از این محدودیت‌ها باعث توقف عملیات ساخت مترو نشده و به رغم همه موانع موجود برای توسعه مترو هر روز خود را مصمم‌تر از روز قبل می دانیم، افزود: برای احداث هر ایستگاه مترو به طور میانگین 5/3 میلیون تن میلگرد مورد نیاز است در صورتی است که قیمت این محصول به سه برابر قیمت قبلی افزایش پیدا کرده است.
وی با تاکید بر این که بخش میانی خط 3 مترو به طول 7 کیلومتر از چهارراه حضرت ولی‌عصر (عج) تا تقاطع خیابان‌های شهید بهشتی و شهید مفتح به زودی افتتاح شده و مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد، گقت: امیدوارم تا پایان سال جاری بخش جنوبی این خط به طول 12 کیلومتر از پایانه آزادگان تا چهارراه حضرت ولی¬عصر (عج) نیز راه‌اندازی می‌شود.
احداث 19 کیلومتر خط جدید مترو تا آخر سال
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تا پایان سال جاری کار احداث 19 کیلومتر خط جدید مترو به اتمام می‌رسد، اظهار کرد: نیمه جنوبی خط 3 مترو که جنوب غرب تهران را به مرکز شهر و در ادامه مرکز شهر را به شمال شرق تهران متصل می‌کند، با سرعت حفر تونل به متراژ 90 متر در هفته از روند مطلوبی برخوردار است.تشکری هاشمی با بیان این که از بخش جنوبی خط 3 مترو به جز 50 متر تونل در محدوده چهاردانگه، عملیات تونل‌سازی مابقی مسیر از پایانه آزادگان تا میدان منیریه به انجام رسیده، تصریح کرد: در حال حاضر یک دستگاه TBM در بالاتر از میدان منیریه مشغول به کار بوده و در محور خیابان حضرت ولی‌عصر (عج) در حال حرکت به سمت شمال است.
وی با تاکید بر این که با توجه به وجود معارض‌های تاسیساتی در احداث مسیر بخش جنوبی خط 3 مترو با مشکلات زیادی رو به رو بودیم، افزود: با این وجود، علاوه بر حفر تونل تا میدان منیریه ساخت و ساز ایستگاه‌های طول مسیر از جمله ایستگاه بوستان ولایت به منظور دسترسی آسان عموم شهروندان به این بوستان با توجه به استقبال مردم جنوب شهر در دست انجام است.
فعالیت 4 دستگاه غول پیکر حفار تونل در مترو
معاون شهردار تهران با اشاره به این که در حال حاضر عملیات احداث حدود 100 کیلومتر تونل مترو در زیر زمین‌های شهر و حدود 50 کیلومتر خطوط مترو نیز در حومه شهر در دست اجراست، اظهار کرد: هم اکنون 4 دستگاه غول پیکر حفار تونل موسوم به TBM به صورت شبانه‌روزی در خطوط مختلف مترو مشغول به فعالیت هستند.
تشکری هاشمی با بیان این که در نیمه پاییز هنوز ریالی از اعتبارات مترو پرداخت نشده، تصریح کرد: اجرای اقدامات عمرانی زمان خاص خود را می‌طلبد و با سپری شدن نیمه نخست سال و هر چه ماه‌های مناسب سال برای این گونه عملیات را بیشتر از دست بدهیم، در انجام فعالیت‌های اجرایی به دلیل شرایط آب و هوایی با مشکلات بیشتری روبه رو می‌شویم.
وی با تأکید بر این که به رغم مسائل و مشکلات فراوانی که با آن‌ها رو در رو هستیم، کارگاه‌های مترو نه تنها تعطیل نشده‌اند بلکه با تمام ظرفیت و به صورت تمام وقت در چهار گوشه شهر مشغول به کار هستند، افزود: این مهم با لطف خداوند متعال، همکاری شهروندان، تدابیر شهردار و حمایت شورای اسلامی شهر تهران و مجلس شورای اسلامی امکان‌پذیر شده است.
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تحت هیچ شرایطی فعالیت کارگاه‌های مترو را تعطیل نمی‌کنیم، اعلام کرد: عمده‌ترین مشکل در مترو عدم عمل به مصوبات قانونی در زمینه تامین اعتبارات مورد نیاز است و البته علاوه بر تنگناهای اعتباری که از گذشته وجود داشته، محدودیت‌های موجود بر سر راه تعاملات بین‌المللی و مبادلات ارزی را نیز باید به مشکل عمده قبلی افزود.
تشکری هاشمی با بیان این که هیچ کدام از این محدودیت‌ها باعث توقف عملیات ساخت مترو نشده و به رغم همه موانع موجود برای توسعه مترو هر روز خود را مصمم‌تر از روز قبل می دانیم، افزود: برای احداث هر ایستگاه مترو به طور میانگین 5/3 میلیون تن میلگرد مورد نیاز است در صورتی است که قیمت این محصول به سه برابر قیمت قبلی افزایش پیدا کرده است.
وی با تاکید بر این که بخش میانی خط 3 مترو به طول 7 کیلومتر از چهارراه حضرت ولی‌عصر (عج) تا تقاطع خیابان‌های شهید بهشتی و شهید مفتح به زودی افتتاح شده و مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد، گقت: امیدوارم تا پایان سال جاری بخش جنوبی این خط به طول 12 کیلومتر از پایانه آزادگان تا چهارراه حضرت ولی¬عصر (عج) نیز راه‌اندازی می‌شود.
احداث 19 کیلومتر خط جدید مترو تا آخر سال
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تا پایان سال جاری کار احداث 19 کیلومتر خط جدید مترو به اتمام می‌رسد، اظهار کرد: نیمه جنوبی خط 3 مترو که جنوب غرب تهران را به مرکز شهر و در ادامه مرکز شهر را به شمال شرق تهران متصل می‌کند، با سرعت حفر تونل به متراژ 90 متر در هفته از روند مطلوبی برخوردار است.تشکری هاشمی با بیان این که از بخش جنوبی خط 3 مترو به جز 50 متر تونل در محدوده چهاردانگه، عملیات تونل‌سازی مابقی مسیر از پایانه آزادگان تا میدان منیریه به انجام رسیده، تصریح کرد: در حال حاضر یک دستگاه TBM در بالاتر از میدان منیریه مشغول به کار بوده و در محور خیابان حضرت ولی‌عصر (عج) در حال حرکت به سمت شمال است.
وی با تاکید بر این که با توجه به وجود معارض‌های تاسیساتی در احداث مسیر بخش جنوبی خط 3 مترو با مشکلات زیادی رو به رو بودیم، افزود: با این وجود، علاوه بر حفر تونل تا میدان منیریه ساخت و ساز ایستگاه‌های طول مسیر از جمله ایستگاه بوستان ولایت به منظور دسترسی آسان عموم شهروندان به این بوستان با توجه به استقبال مردم جنوب شهر در دست انجام است.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید