به گزارش آفتاب نیوز، آفتاب: وضعيت صنعت خودروسازي كشور مساعد نيست و اين در حالي است كه مسند نشينان در جاده مخصوص توپ را به آن سوي مرزها انداخته و تلاش دارند دلايلي جز بي تدبيري را در اين مسير برجسته نشان دهند.
به گزارش مشرق نیوز،هر چند در باب نشانه هاي اين بي تدبيري بسيار مي توان سخن گفت و اگر مجالي باشد وظيفه رسانه هاي حرفه اي كشور است كه به آن بپردازند اما وضعيت نابسامان صادرات خودرو كشور مي تواند تنها نشانه اي از اين امر باشد.
اين گزارش حاكي است كه با فرض صادرات هر سمند به قيمت 14 هزار دلار و پرايد 10 هزار دلار و در نظر گرفتن دلار بازار آزاد قيمت ريالي هر سمند حدود 45 ميليون تومان و هر پرايد 32 ميليون تومان خواهد شد.
اين قيمت ها در سالهاي گذشته شايد تخيلي و فضايي بود اما واقعيت اين است كه مديران ارشد خودروسازي كشور و آنان كه مديريت صنعت خودرو را در ساختمان هاي مجلل خيابان سميه و وليعصر به عهده دارند وقت خود را در اين سالها صرف مسايل سياسي و غير اقتصادي كرده اند.
شايد كمتر كسي به ذهنش خطور كند سمند را مي توان به قيمت 45 ميليون تومان صادر كرد و اگر تنها فرض كنيم در يك سال 50 هزار خودرو سمند آن هم تنها به كشور هاي همسايه صادر شود درامدي در حدود 2 هزار و 250 ميليارد تومان نصيب ايران خودرو خواهد شد و اين در حالي است كه قيمت تمام شده يك سمند مسلما به 20 ميليون تومان هم نخواهد رسيد كه به اين ترتيب اگر مسولان ارشد ايران خودر باب صادرات خودرو در سال هاي اخير را نمي بستند اكنون اين شركت تنها از صادرات خودرو بيش از 2 هزار ميليارد تومان درآمد داشت كه با توجه به تحولات ارزي بخش زيادي از آن سود اين شركت مي تواند باشد.
البته اين موضوع براي ديگر خودرو ساز كشور نيز صادق است.
حال خودروسازان بايد به اين سوال پاسخ دهند كه چرا صنعت خودرو از اين درآمد افسانه اي محروم شده است.
به اميد جواب هاي قانع كننده هستيم.
به گزارش مشرق نیوز،هر چند در باب نشانه هاي اين بي تدبيري بسيار مي توان سخن گفت و اگر مجالي باشد وظيفه رسانه هاي حرفه اي كشور است كه به آن بپردازند اما وضعيت نابسامان صادرات خودرو كشور مي تواند تنها نشانه اي از اين امر باشد.
اين گزارش حاكي است كه با فرض صادرات هر سمند به قيمت 14 هزار دلار و پرايد 10 هزار دلار و در نظر گرفتن دلار بازار آزاد قيمت ريالي هر سمند حدود 45 ميليون تومان و هر پرايد 32 ميليون تومان خواهد شد.
اين قيمت ها در سالهاي گذشته شايد تخيلي و فضايي بود اما واقعيت اين است كه مديران ارشد خودروسازي كشور و آنان كه مديريت صنعت خودرو را در ساختمان هاي مجلل خيابان سميه و وليعصر به عهده دارند وقت خود را در اين سالها صرف مسايل سياسي و غير اقتصادي كرده اند.
شايد كمتر كسي به ذهنش خطور كند سمند را مي توان به قيمت 45 ميليون تومان صادر كرد و اگر تنها فرض كنيم در يك سال 50 هزار خودرو سمند آن هم تنها به كشور هاي همسايه صادر شود درامدي در حدود 2 هزار و 250 ميليارد تومان نصيب ايران خودرو خواهد شد و اين در حالي است كه قيمت تمام شده يك سمند مسلما به 20 ميليون تومان هم نخواهد رسيد كه به اين ترتيب اگر مسولان ارشد ايران خودر باب صادرات خودرو در سال هاي اخير را نمي بستند اكنون اين شركت تنها از صادرات خودرو بيش از 2 هزار ميليارد تومان درآمد داشت كه با توجه به تحولات ارزي بخش زيادي از آن سود اين شركت مي تواند باشد.
البته اين موضوع براي ديگر خودرو ساز كشور نيز صادق است.
حال خودروسازان بايد به اين سوال پاسخ دهند كه چرا صنعت خودرو از اين درآمد افسانه اي محروم شده است.
به اميد جواب هاي قانع كننده هستيم.
ارسال پیام
پیام های شما
ناشناس
۲۱:۵۱ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۴
خیلی برا 1 ایرانی زشته که افغانی از خودروش بخنده بعدشم بگه کیفیت منفی 100 قیمت مثبت 20 ملیون
ناشناس
۱۹:۰۱ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۴
فرغونهای ایران خودرو اصلاً لیاقت قیمت گذاشتن را ندارند
اگه برین توی خیابون می بینید که همه ملت شریف ایران به خودروهای چینی روی آورده اند و نفرت عجیبی هم نسبت به خودرو های ایران بخصوص فرغونهای ایران خودرو دارند آنهم با این قیمتها
ما که برمی گردیم دهات و خر سوار می شیم حداقل می دانیم استوک نیست.
اگه برین توی خیابون می بینید که همه ملت شریف ایران به خودروهای چینی روی آورده اند و نفرت عجیبی هم نسبت به خودرو های ایران بخصوص فرغونهای ایران خودرو دارند آنهم با این قیمتها
ما که برمی گردیم دهات و خر سوار می شیم حداقل می دانیم استوک نیست.
ناشناس
۱۳:۲۳ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۴
@آقا/خانم نویسنده مطلب
چرا فرض؟ کافیست یک جستجو در اینترنت کنید و ببینید با 10 و 14 هزار دلار (قبل از کمرک) در هر کشوری چه پیشنهاداتی دریافت میکنید.
این آشغالهای خودروسازان ما فقط بدرد آشغالخر های ایرانی میخورد و بس.
مدیران خودروساز ما خیلی واردتر از این حرفها هستند. مشکلشان این است که خوب میدانند که آشغالهایشان را در خارج از ایران به مفت هم نمیبرند.
خدا پدرت را بیامرزد.
چرا فرض؟ کافیست یک جستجو در اینترنت کنید و ببینید با 10 و 14 هزار دلار (قبل از کمرک) در هر کشوری چه پیشنهاداتی دریافت میکنید.
این آشغالهای خودروسازان ما فقط بدرد آشغالخر های ایرانی میخورد و بس.
مدیران خودروساز ما خیلی واردتر از این حرفها هستند. مشکلشان این است که خوب میدانند که آشغالهایشان را در خارج از ایران به مفت هم نمیبرند.
خدا پدرت را بیامرزد.
ناشناس
۰۰:۱۴ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۳
توجه کارشناس محترم رو به این مطلب جلب می کنم که خودروساز اول باید نصف قطعات دو خودرویی که اسم بردی رو با ریال بی ارزش بخره و وارد کنه بعد خودرو رو صادر کنه و هرموجود با شعوری میتونه حساب کنه که وقتی قیمت تمام شده سه برابر بشود فروش دو برابری سودی عاید فروشنده نمی کنه . خداییش تو چند کلاس سواد داری !!
ناشناس
۱۶:۴۴ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۲
دستتون درد نکنه واقعا زندگی رو برای جوانها سخت کردید یه روزی باید جواب گو باشید
ناشناس
۰۸:۲۷ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۲
دارن پدر ملت رو در می ارن جونامون رفتنند جلوی گلوله پرپر شدن که مملکت این جوری بشه نه والله چرا دارین سرماییه مملکت رو چپاول میکنین چرا رفاه اجتماعی رو برا همه تامین نمیکنین چرا پراید ... رو غالب مردم میکنین چرا در حق این ملت بزرگوار خیانت میکنین و ............
ناشناس
۲۰:۵۶ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
خیانت اصلی را کسانی مرتکب شدند در سالهای دور بازار خودرو را به بازار انحصاری جهت تامین منافع یک عده تبدیل کردند.آن هم تحت عنوان حمایت از تولید و اشتغالزایی.مواردی که فقط در ایران مشاهده می شوند.هیچ کدوم از کشورهای دیگه عقلشون به این چیزها نمیرسه.یه نگاه به کره و وضعیت قطعه سازی در ترکیه بیاندازید و با ایران مقایسه کنید.
ناشناس
۱۸:۳۳ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
چی بگم ولله!!!!!!!!!!!!
ما ملت ایران مشمول این جمله هستیم(خلایق هر چه لایق)
ما ملت ایران مشمول این جمله هستیم(خلایق هر چه لایق)
ناشناس
۱۴:۴۲ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
ايرانيان در گذشته به پيشيان و نياكان خود بي احترامي كردند جزاي انسانهاي كه تمدن خودشان را فراموش ميكنند و به سراغ تمدن وحشي طي روزگار ميكنند بهتر ازين نخواهيم حقمان است و هنوز در خوابيم
ناشناس
۱۴:۳۵ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
از دروغ ودروغ گو متنفرم.بس کنید دیگه ؟؟؟!!!این قیمتهایی که گفتید اصلا عاقلانه نیست.!!
ناشناس
۱۲:۲۴ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
تو درسامون از حق توحش میخوندیم که زمان گذشته از ایرانیها گرفته میشد اما از هرکی که سنش میرسید پرسیدیم کسی پرداختش نکرده بود اما حالا همه با کمال میل داریم میپردازیم
خودرویی که جهت تاکسی تو عراق (کربلا) 750 دلاره دارن با منت بهمون میدن 13 میلیون آخه ما داعیه رهبری جهان و تولید یازده درصد علم دنیا روداریم اما گیربکس اتوماتیک نمیتونیم تولید کنیم
خودرویی که جهت تاکسی تو عراق (کربلا) 750 دلاره دارن با منت بهمون میدن 13 میلیون آخه ما داعیه رهبری جهان و تولید یازده درصد علم دنیا روداریم اما گیربکس اتوماتیک نمیتونیم تولید کنیم
ناشناس
۱۱:۳۴ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
خجالت آوره.مردم ابله نیستن کارشناس محترم.شما نظرات شخصیتون رو به عنوان واقعیت به خورد افراد جامعه ندین.با این حرفتون دارید به شعور هم وطن های خودتون توهین میکنید.متاسفم.
ناشناس
۱۱:۲۸ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
آخه اگه اینجوری بود که میومدین با تجارت جهانی همسو می شدین ومجوز واردات خودرو رو می دادین .شما با این کارها فقط درب کارخانجات خودرو سازی رو تخته می کنید.
اینو همه میدونن اگه کیفیت رو درست کنید تمام مشکل شما حل میشه(اینو بدونید ماشین یک وسیله ضروری نیست)
اینو همه میدونن اگه کیفیت رو درست کنید تمام مشکل شما حل میشه(اینو بدونید ماشین یک وسیله ضروری نیست)
ناشناس
۰۹:۴۹ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
من فکر می کنم این خبر درست است اما با این مدیران و مسئولان عزیز حتی فکرش رو هم نکنید مدیری که لیاقت کنترل یک ...را ندارد چطوری خودرو تولید و صادر کنه متاسفم
ناشناس
۰۸:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
آخه این چه وضعی است که درست شده وقت خدا آخرو عاقبت مارا ختم به خیر کند . بابا جان ماشین نخرید از دوچرخه استفاده کنید قیمت می آید پایین باور بفرمایید همه چیز دست خودمان است
ناشناس
۰۸:۴۵ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
ای بابا نگین این دروغ هارو به ملت،وقتی فورد فوکوس (در رده خانواده سمند) رو با اون کیفیت در هر کشوری میتونین با 12000دلار بخرین میرن سمند بخرن؟دروغ نگین دروغ نگین دروغ ...
ناشناس
۰۰:۱۶ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۱
اخه جایی که شخصی میتونه بین سمند یا پراید با مدل های روز تویوتا یا هیوندا و کیا وغیره و غیره با کمی اختلاف قیمت یه انتخاب خوب کنه شما هم باشی بازم سمند میخری؟پس چی میشه؟این نتیجش میشه
ناشناس
۲۲:۱۹ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
در سالهای قبل که تولیدات خودرو سازان برقراربود خودرو قیمتش برای صادرات نصف قیمت داخل بود.
ناشناس
۲۰:۲۸ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
آخه توی کدوم کشور سمند 14هزار دلار و پراید 10 هزار دلار می خرند؟؟!!!!!!!!!!!! با این پول توی خارج میشه خیلی بهتر از این ماشینا خرید.
ناشناس
۲۰:۰۸ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
اين چه حرفي در كيفيت ضعيف و قيمت بالا در داخل شك نكنيد فقط هم به عراق صادر كردن اونهم با قيمت پايين تر از داخل
ناشناس
۱۸:۵۶ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
ماشینای مارو مفت هم صادر کنن کسی سوار نمیشه مگه از جونشون سیر شدن اگر هم کسی بخواد خودکشی کنه مسئولین اون کشور اجازه نمیدن چون برای جون مردمشون ارزش قائل هستند
ناشناس
۱۸:۲۴ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
باز تو قرصهاتو نخوردى كى درو واز گذاشته اومدى بىرون بابا اىن تىمارستان نگهبان ندارد.
ناشناس
۱۷:۵۷ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
سمند صفر در غالب کشورهای منطقه ( به اصطلاح مقاصد صادراتی ) حتی به قیمت پنج هزار دلار خریدار ندارد و الا چرا مسئولان خودروسازی باید مانع صادرات گردیده و از منافع ناشی از آن چشم پوشی کنند .
ناشناس
۱۷:۰۹ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
قیمت پراید در حال حاضر در عراق 3200 دلار میباشد البته با 5 سال گارانتی
قیمت سمند ال ایکس در عراق5000دلار و پژو پارس 5300 دلار میباشد
تویوتا کمری و سراتو در عراق 8200دلار میباشد
دوستان فرارو لطفا اول تحقیق کنید بعد خبر رو بذارید رو سایت
(علیرضا از بصره عراق)
قیمت سمند ال ایکس در عراق5000دلار و پژو پارس 5300 دلار میباشد
تویوتا کمری و سراتو در عراق 8200دلار میباشد
دوستان فرارو لطفا اول تحقیق کنید بعد خبر رو بذارید رو سایت
(علیرضا از بصره عراق)
ناشناس
۱۶:۳۹ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
تو اگه میخای انتقاد کنی باید از دولت شاید هم از مجلس انتقاد کنی
اگه یه قانونی میذاشتن که مثلا بعد 10 سال عوارض خودروهایی وارداتی کاهش خواهد یافت کارخانه های خودروسازی خودشون رو بالا میکشیدند
با این وضع موجود که برای تولید پیکان وانت به جای اینکه کیفیت تولید رو بالا ببرند یا خودروی جایگزین تولید کنند میان استانداردها رو دستکاری میکنند چه انتظاری دارین؟
اگه یه قانونی میذاشتن که مثلا بعد 10 سال عوارض خودروهایی وارداتی کاهش خواهد یافت کارخانه های خودروسازی خودشون رو بالا میکشیدند
با این وضع موجود که برای تولید پیکان وانت به جای اینکه کیفیت تولید رو بالا ببرند یا خودروی جایگزین تولید کنند میان استانداردها رو دستکاری میکنند چه انتظاری دارین؟
ناشناس
۱۶:۰۷ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
اقاي كارشناس در جهت چاپاندن قيمت هاي امروز به خلق الله و تهييج مردم جهت خريد اظهار فضل كردند.
ناشناس
۱۵:۵۷ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
واقعا فکر کردید مردم ایران چی هستن که این حرفا رو باور کنن. آفتاب تو دیگه چرا...
ناشناس
۱۵:۲۱ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
تو رتبه بندی جهانی ماشینا ایران خودرو و سایپا هیچ جایی حتی ته جدول هم ندارن اونایی که به عراق و افغانستان صادر میشن برای تبلیغاته که پراید با قیمت 2100 دلار و سمند با قیمت 4300 دلار به صورت شرایطی به مردم عراق و افغان داده میشه که به عنوان تاکسی استقاده بشه درحالیکه ماشینای تویوتا و هیوندا و نیسان و کیا به وفور در این کشورها وجود داره و مقایسه پراید و سمند با آنها توهین به اون شرکت هاس ما مجبوریم پراید و سمند سوار بشیم اونا که مجبور نیستن ما مجبوریم پراید 3 میلیونیو 12 میلیون وسمند 6 میلیونیو 20 میلیون بخریم چون اگه بخوایم ماشین خارجی با کیفیت عالی سوار بشیم باید جیب دلالان بیشتر از کارخونه ها پر بشه ماشین ام وی ام X33 که همه میگفتن چینیه به برکت این مدیریت های کلان به 50 میلیون رسیده البته بازم نسبت به ماشنیای ایران خودرو و سایپا خیلی خیلی بهتره
ناشناس
۱۵:۱۶ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
من واقعا موندم این تحلیلهای آبکی رو کدوم کارشناسی به شما می ده . قیمت صادراتی پراید حداکثر 4000 دلار هست که حتی همونش رو هم نتونستن به اون قیمت بفروشن چون هیچ کدوم از استاندردهای بین المللی رو نداره و کسی نخرید از شون. سمند هم بین 8000 تا 10000 دلار قیمت دادن برای صادراتش دو کشورهای مختلف ولی چون مصرفش بالاست خیلی متقاضی نداره و تو این میزان قیمت ماشین های بهتری می شه خرید. بحث دوم این هست که وقتی ما عقلمون به این می رسه تولید کننده های بزرگ دنیا هم انواع بازارها رو می شناسن و مردم کشورهای همسایه هم مثل ما ایرانی ها مجبور نیستن ماشین ایرانی بخرن و بازار خیلی رقابتی تر هست. و اما یک موضوع دیگه اون هم این که قیمت دلار حد اکثر قیمت دلار مبادلاتی هست که 2500 تومن می شه و قیمت سمند حد اکثر می تونه 20 میلیون و پراید حد اکثر 10 میلیون باشه. نه بیشتر
ناشناس
۱۴:۳۶ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
اون ببخشید پراید نیست به ما می فروشن اسمش پالان عزیزم ...پالان..پالان
ناشناس
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
شمایی که این متنه من درآوردی رو گذاشتی تو سایتت کشورهای همسایه انقدر ابله نیستن که بیان یه همچین پولیو بدن واسه خرید لگنای ما واقعیت و باید قبول کرد که که ماشینای ساخت کشور عزیزمون مفتم گرونه
ناشناس
۱۳:۲۱ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
توهم زدین!!!!
پراید 700 دلار ه...
دیوانه ان مگه 10000 دلار پولار پراید و بدن!!؟؟
میرن ماکسیما میخرن 13000 دلار خوب
پراید 700 دلار ه...
دیوانه ان مگه 10000 دلار پولار پراید و بدن!!؟؟
میرن ماکسیما میخرن 13000 دلار خوب
ناشناس
۱۳:۱۷ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
تا وقتی که به هر طریقی و در هر شرایطی کسب درامد های افسانه ای از فروش داخلی وجود داره ، به چه دلیلی این به اصطلاح مدیران باید به فکر صادرات و کیفیت و پیشرفت و ... باشند ...
ناشناس
۱۳:۰۲ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
در دلار9500 ریالی پراید را 1500دلار ماکسیما را 8000 دلار و پژو پارس را 4000 دلار به افغان ها دادند
ناشناس
۱۲:۵۲ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
شوخی میکنی ؟!!!!!
آفتاب تو دیگه چرا !!!!!
این حرف های خنده دار از کجا اومده بیرون ؟
پراید رو 500 دلار هم کسی نمیخره
سمند رو هنر بکنن 1000 تا 1500 نه آخرش 2000 دلار بفروشن
فکر کنم دوستان یه مقدار توهم زدن !!!!!!
آفتاب تو دیگه چرا !!!!!
این حرف های خنده دار از کجا اومده بیرون ؟
پراید رو 500 دلار هم کسی نمیخره
سمند رو هنر بکنن 1000 تا 1500 نه آخرش 2000 دلار بفروشن
فکر کنم دوستان یه مقدار توهم زدن !!!!!!
ناشناس
۱۲:۵۲ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
ماشین جزو نیازهای اولیه ی مردم نیست حالا اگر مردم از خرید این کالا که فقط برای پر کردن جیب یک عده به این قیمت فروخته می شود خودداری کنند آن ها هم مجبور می شوند آن را به قیمت واقعی بفروشند
ناشناس
۱۲:۲۳ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
پراید کجا 10000 دلار قیمتشه؟؟
تو بازار بین المللی قیمت سمند کجا 14000 دلاره؟؟
مگه خارجی ها دیونه ان 14000 دلار بدن سوار سمند بشن؟؟
لطفا با دقت بشتری اطلاع رسانی کنید.
تو بازار بین المللی قیمت سمند کجا 14000 دلاره؟؟
مگه خارجی ها دیونه ان 14000 دلار بدن سوار سمند بشن؟؟
لطفا با دقت بشتری اطلاع رسانی کنید.
ناشناس
۱۲:۱۵ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
آخه وقتی تولیدات کره ای با قیمتهای بین 10-15 هزار دلار و کیفیت به مراتب بالاتر نسبت به خودروهای داخلی وجود دارند (خودروی ریو 2012 در بازار آمریکا فقط 12000 دلار) کدوم کشوری میاد خودروهای گاری ایرانی بخره؟ مگر اینکه بخواد پولشو دور بریزه.
واقعا شرم بر این صنعت خودروسازی که بعد از 45 سال (از سال 1346) هنوز نتونسته یک خودرو با کیفیت طراحی و تولید کنه
تا حالا فقط به فکر خالی کردن جیب مردم بودن>>>>
واقعا شرم بر این صنعت خودروسازی که بعد از 45 سال (از سال 1346) هنوز نتونسته یک خودرو با کیفیت طراحی و تولید کنه
تا حالا فقط به فکر خالی کردن جیب مردم بودن>>>>
ناشناس
۱۲:۱۰ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۰
مگه مردم ايران تا حالا جواب قانع كننده بابت مسائل مختلف از مسئولين شنيدن كه اين دومي اش باشه
لینک های مفید