جدیدترین قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: در این هفته در محصولات گروه خودروسازی سایپا خودروی سایپا ۱۱۱ به قیمت حدود ۱۳ میلیون تومان عرضه می‌شد. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو ۱۱ میلیون و ۷۸۰ هزار تومان تعیین شده است.
قیمت سایپا SL ۱۳۱ نیز با کاهش قابل توجهی به حدود ۱۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و SX ۱۳۱ نیز به حدود ۱۳ میلیون تومان رسید. البته قیمت رسمی SL ۱۳۱ معادل ۱۱ میلیون و ۵۴۰ هزار تومان و SX ۱۳۱ نیز ۱۱ میلیون و ۹۴۰ هزار تومان تعیین شده است.
در این هفته قیمت تیبا نیز به حدود ۱۵ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان کاهش یافت. البته قیمت رسمی این خودرو اندکی کمتر و ۱۵ میلیون و ۴۳۰ هزار تومان است. تندر۹۰ مدل E۲ پارس خودرو نیز به قیمت حدود ۲۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت رسمی این خودرو ۲۱ میلیون و ۵۰ هزار تومان تعیین شده است.
قیمت مگان ۲۰۰۰ اتومات نیز به حدود ۵۹ میلیون تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو ۴۴ میلیون و ۶۶۰ هزار تومان است. ماکسیما نیز در حالی به قیمت حدود ۸۸ میلیون تومان عرضه می‌شد که قیمت رسمی این خودرو ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تعیین شده است.
در هفته گذشته در گروه محصولات ایران خودرو نیز خودروی پژو ۲۰۶ در نمایندگی‌های فروش موجود نبود. قیمت پژو ۲۰۶ صندوق‌دار نیز کاهش یافته و در مدل V۹ آن به حدود ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و مدل V۸ نیز حدود ۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. این در حالی است که قیمت رسمی مدل V۹ حدود ۲۶ میلیون و ۳۷۰ هزار تومان و مدل V۸ نیز ۲۲ میلیون و ۶۹۰ هزار تومان تعیین شده است.
روند کاهشی قیمت تندر ۹۰ ایران خودرو نیز ادامه یافته و در مدل E۱ آن به حدود ۲۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و مدل E۲ نیز ۲۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسید. این در حالی است که قیمت رسمی تندر ۹۰ E۱ ایران خودرو معادل ۱۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و مدل E۲ نیز ۲۱ میلیون تومان تعیین شده است.
در این هفته پژو ۴۰۵ نیز به قیمت حدود ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت مصوب این خودرو ۱۵ میلیون و ۵۸۰ هزار تومان تعیین شده است. قیمت پژو پارس سال نیز با کاهش قابل توجهی به حدود ۲۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو حدود ۲۳ میلیون تومان است.
به گزارش ایسنا، سمند EF۷ در حالی به قیمت حدود ۲۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد که قیمت رسمی این خودرو حدود ۲۱ میلیون تومان است.
گفتنی است که قیمت‌های یاد شده نسبی بوده و با توجه به نوسان عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها با درصدی از نوسان و تفاوت در نمایندگی‌های فروش مختلف همراه است.
فعالیت شرکت‌های لیزینگ خودروسازان محدود شد
در حال حاضر شرکت‌های لیزینگ وابسته به ایران خودرو و سایپا به صورت ماهانه خودروهایی که تولید آن‌ها از میزان تقاضای نقدی بازار بیشتر باشد را لیزینگ می‌کنند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران از محدود شدن فعالیت شرکت‌های لیزینگ وابسته به خودروسازان به دلیل کاهش تولید خودرو خبر داد.
احمد نعمت‌بخش در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: در حال حاضر فعالیت شرکت‌های لیزینگ خودروسازان نسبت به سال گذشته کمتر شده است.
وی با بیان اینکه سال گذشته به دلیل بالا بودن تیراژ تولید، خودروهای بیشتری از طریق سیستم لیزینگ خودروسازان عرضه می‌شد، خاطرنشان کرد: اما هم‌اکنون خودروهایی از طریق شرکت‌های لیزینگ عرضه می‌شوند که تولید آن‌ها مازاد بر تقاضای نقدی بازار باشد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در حال حاضر شرکت‌های لیزینگ وابسته به ایران خودرو و سایپا به صورت ماهانه خودروهایی که تولید آن‌ها از میزان تقاضای نقدی بازار بیشتر باشد را لیزینگ می‌کنند.
نعمت‌بخش ادامه داد: باید توجه کرد که در شرایط فعلی به دلیل بیشتر بودن تقاضا برای بسیاری از خودروها نسبت به حجم تولید آن‌ها، عرضه این خودروها در سیستم لیزینگ از نظر منطق اقتصادی توجیه‌پذیر نیست.
وی تصریح کرد: بهترین اقدام در این زمینه کمک به رفع مشکلات قطعه‌سازان و خودروسازان است تا با افزایش تولید و عرضه خودرو فعالیت شرکت‌های لیزینگ نیز به رونق سابق بازگردد.
قیمت سایپا SL ۱۳۱ نیز با کاهش قابل توجهی به حدود ۱۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و SX ۱۳۱ نیز به حدود ۱۳ میلیون تومان رسید. البته قیمت رسمی SL ۱۳۱ معادل ۱۱ میلیون و ۵۴۰ هزار تومان و SX ۱۳۱ نیز ۱۱ میلیون و ۹۴۰ هزار تومان تعیین شده است.
در این هفته قیمت تیبا نیز به حدود ۱۵ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان کاهش یافت. البته قیمت رسمی این خودرو اندکی کمتر و ۱۵ میلیون و ۴۳۰ هزار تومان است. تندر۹۰ مدل E۲ پارس خودرو نیز به قیمت حدود ۲۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت رسمی این خودرو ۲۱ میلیون و ۵۰ هزار تومان تعیین شده است.
قیمت مگان ۲۰۰۰ اتومات نیز به حدود ۵۹ میلیون تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو ۴۴ میلیون و ۶۶۰ هزار تومان است. ماکسیما نیز در حالی به قیمت حدود ۸۸ میلیون تومان عرضه می‌شد که قیمت رسمی این خودرو ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تعیین شده است.
در هفته گذشته در گروه محصولات ایران خودرو نیز خودروی پژو ۲۰۶ در نمایندگی‌های فروش موجود نبود. قیمت پژو ۲۰۶ صندوق‌دار نیز کاهش یافته و در مدل V۹ آن به حدود ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و مدل V۸ نیز حدود ۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. این در حالی است که قیمت رسمی مدل V۹ حدود ۲۶ میلیون و ۳۷۰ هزار تومان و مدل V۸ نیز ۲۲ میلیون و ۶۹۰ هزار تومان تعیین شده است.
روند کاهشی قیمت تندر ۹۰ ایران خودرو نیز ادامه یافته و در مدل E۱ آن به حدود ۲۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و مدل E۲ نیز ۲۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسید. این در حالی است که قیمت رسمی تندر ۹۰ E۱ ایران خودرو معادل ۱۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و مدل E۲ نیز ۲۱ میلیون تومان تعیین شده است.
در این هفته پژو ۴۰۵ نیز به قیمت حدود ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت مصوب این خودرو ۱۵ میلیون و ۵۸۰ هزار تومان تعیین شده است. قیمت پژو پارس سال نیز با کاهش قابل توجهی به حدود ۲۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو حدود ۲۳ میلیون تومان است.
به گزارش ایسنا، سمند EF۷ در حالی به قیمت حدود ۲۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد که قیمت رسمی این خودرو حدود ۲۱ میلیون تومان است.
گفتنی است که قیمت‌های یاد شده نسبی بوده و با توجه به نوسان عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها با درصدی از نوسان و تفاوت در نمایندگی‌های فروش مختلف همراه است.
فعالیت شرکت‌های لیزینگ خودروسازان محدود شد
در حال حاضر شرکت‌های لیزینگ وابسته به ایران خودرو و سایپا به صورت ماهانه خودروهایی که تولید آن‌ها از میزان تقاضای نقدی بازار بیشتر باشد را لیزینگ می‌کنند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران از محدود شدن فعالیت شرکت‌های لیزینگ وابسته به خودروسازان به دلیل کاهش تولید خودرو خبر داد.
احمد نعمت‌بخش در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: در حال حاضر فعالیت شرکت‌های لیزینگ خودروسازان نسبت به سال گذشته کمتر شده است.
وی با بیان اینکه سال گذشته به دلیل بالا بودن تیراژ تولید، خودروهای بیشتری از طریق سیستم لیزینگ خودروسازان عرضه می‌شد، خاطرنشان کرد: اما هم‌اکنون خودروهایی از طریق شرکت‌های لیزینگ عرضه می‌شوند که تولید آن‌ها مازاد بر تقاضای نقدی بازار باشد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در حال حاضر شرکت‌های لیزینگ وابسته به ایران خودرو و سایپا به صورت ماهانه خودروهایی که تولید آن‌ها از میزان تقاضای نقدی بازار بیشتر باشد را لیزینگ می‌کنند.
نعمت‌بخش ادامه داد: باید توجه کرد که در شرایط فعلی به دلیل بیشتر بودن تقاضا برای بسیاری از خودروها نسبت به حجم تولید آن‌ها، عرضه این خودروها در سیستم لیزینگ از نظر منطق اقتصادی توجیه‌پذیر نیست.
وی تصریح کرد: بهترین اقدام در این زمینه کمک به رفع مشکلات قطعه‌سازان و خودروسازان است تا با افزایش تولید و عرضه خودرو فعالیت شرکت‌های لیزینگ نیز به رونق سابق بازگردد.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۰
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید
تا عزیزانی مثل بنده که توانایی خرید خودرو صفر را ندارند لااقل بتونند خودروی کارکرده بکیرند
چرا خودروهای داخل کشور در ارز یک ماه ره 100ساله در پیش گرفتن در حد انفجار گران شدن
چرا حد متوسط در جامعه دارد از بین میرود
واقعا چرا!!!!!!!
میخواستم بدانم تصمیم نهایی در مورد مبلغ الباقی پرداختی برای مشتریانی که در طرح عید غدیر آبان ماه 91 خودروی تندر 90 به صورت پیش فروش ثبت نام کرده اند چه خواهد شد؟ آیا به قیمت قبلی خواهد بود یا قیمت 36 ملیون تومان یا قیمتی ما بین این دو؟ چون از نظر پرداخت مبلغ اضافه شده ی به قیمت قبلی (15 ملیون اضافه) در مشکل قرار دارم و پرداخت مبلغ 36 ملیون تومان برای من که یک کارمند ساده هستم مقدور نیست. خواهشمندم مساعدت و رسیدگی فرمایید و حداقل برای کسانی که قبلا با قیمت قبلی ثبت نام انجام داده و به کارخانه ی ایران خودرو اعتماد نموده اند تسهیلاتی قایل شوید. چرا که تا کنون مرسوم نبوده است که در میانه ی سال قیمت خودرو یکباره حدود 50 درصد افزایش یابد. لاطم به ذکر است که قیمت خودروی ثبت نامی در زمان قبت نام 21040000 تومان بود و حالا 36000000 تومان شده است!! از پیگیری شما ممنونم