نقاط حادثه خيز رفع مي شود
آفتاب‌‌نیوز : 
ناصر يگانه مسئول گروه مطالعات حمل و نقل و ترافيك در وزارت كشور با اعلام اين خبر به «آفتاب» اعلام كرد: «طي يك سال بررسي اين طرح در نقاط مختلف حادثه خيز در ايران اين نتيجه حاصل شد: 287 نقطه حادثه خيز در جاده هاي ايران وجود دارد.»
وي همچنين در رابطه با بودجه پيشنهادي شهرداري ها به بانك جهاني درخصوص انعقاد قرارداد مذكور اعلام كرد: «مبلغ دو بيليارد و 966 ميليارد و 600 ميليون ريال هزينه پيشنهادي شهرداري ها به بانك جهاني بوده است كه مي بايست صرف تعمير و ساماندهي 287 نقطه حادثه خيز در جاده هاي ايران شود.
ناصر يگانه همچنين تصريح كرد: «به دليل افزايش تصادفات جاده اي در ايران وزارت راه مطالعاتي را در اين خصوص انجام داده است كه با دريافت فاينانس از بانك جهاني اين معضل در سطح كشور مرتفع شود.»
وي با خاطرنشان كردن اين نكته كه انجام اين مطالعات از يك سال پيش آغاز شده است عنوان كرد: «در بازرسي هاي اخير گروه كارشناسان از اين مناطق مقرر شد كه اين نقاط با عنوان «نقاط حادثه خيز» معرفي شده و نسبت به بهبود آنها اقدام شود.»
مسئول گروه مطالعات حمل و نقل و ترافيك در وزارت كشور ضمانت اجرايي اين طرح را پيگيري مسئولان مربوطه دانست و گفت: «حادثه خيز بودن اين نقاط به دليل داشتن طرح هندسي نامناسب است كه ضرورت بهسازي آنها احساس مي شود.
ناصر يگانه كه صبح امروز در هشتمين گردهمايي دبيران شوراهاي هماهنگي ترافيك استان ها و معاونان حمل و نقل و ترافيك شهرداري هاي شهرهاي بزرگ به ارائه گزارش مطالعات جامع و ساماندهي حمل و نقل و ترافيك پرداخت با خاطرنشان كردن استاندارد نبودن شبكه حمل و نقل راه هاي كشور اضافه كرد: «براساس طرح تعريف شده با بانك جهاني قرار است براي تصادفات جاده اي تأمين اعتبار درنظر گرفته شود كه در حال حاضر چند شهر به عنوان شهرهاي پايلوت مورد بررسي قرار گرفته اند. اين شهرها عبارتند از: مشهد، اصفهان، رشت و شيراز كه شروع اين طرح در محور شيراز به مشهد صورت گرفته است. طبق اين طرح از شهرداري ها خواسته شده است كه نقاط حادثه خيز خود را معرفي كنند.»
وي اضافه كرد: «تغيير مديريت ها در شهرداري ها جوابگوي رفع مشكلات ترافيكي نيست و ما بيشترين مشكل را در بخش اجرا داريم.»
ناصر يگانه با اعلام خبر اجراي طرح ساماندهي راه هاي كشور و طرح جامع ترافيك افزود: «700 شهر در كشور داراي جمعيت زير صد هزار نفر است كه متأسفانه براي آنها طرح جامع ترافيك در نظر گرفته نمي شود.»
ناصر يگانه مسئول گروه مطالعات حمل و نقل و ترافيك در وزارت كشور با اعلام اين خبر به «آفتاب» اعلام كرد: «طي يك سال بررسي اين طرح در نقاط مختلف حادثه خيز در ايران اين نتيجه حاصل شد: 287 نقطه حادثه خيز در جاده هاي ايران وجود دارد.» وي همچنين در رابطه با بودجه پيشنهادي شهرداري ها به بانك جهاني درخصوص انعقاد قرارداد مذكور اعلام كرد: «مبلغ دو بيليارد و 966 ميليارد و 600 ميليون ريال هزينه پيشنهادي شهرداري ها به بانك جهاني بوده است كه مي بايست صرف تعمير و ساماندهي 287 نقطه حادثه خيز در جاده هاي ايران شود.
ناصر يگانه همچنين تصريح كرد: «به دليل افزايش تصادفات جاده اي در ايران وزارت راه مطالعاتي را در اين خصوص انجام داده است كه با دريافت فاينانس از بانك جهاني اين معضل در سطح كشور مرتفع شود.»
وي با خاطرنشان كردن اين نكته كه انجام اين مطالعات از يك سال پيش آغاز شده است عنوان كرد: «در بازرسي هاي اخير گروه كارشناسان از اين مناطق مقرر شد كه اين نقاط با عنوان «نقاط حادثه خيز» معرفي شده و نسبت به بهبود آنها اقدام شود.»
مسئول گروه مطالعات حمل و نقل و ترافيك در وزارت كشور ضمانت اجرايي اين طرح را پيگيري مسئولان مربوطه دانست و گفت: «حادثه خيز بودن اين نقاط به دليل داشتن طرح هندسي نامناسب است كه ضرورت بهسازي آنها احساس مي شود.
ناصر يگانه كه صبح امروز در هشتمين گردهمايي دبيران شوراهاي هماهنگي ترافيك استان ها و معاونان حمل و نقل و ترافيك شهرداري هاي شهرهاي بزرگ به ارائه گزارش مطالعات جامع و ساماندهي حمل و نقل و ترافيك پرداخت با خاطرنشان كردن استاندارد نبودن شبكه حمل و نقل راه هاي كشور اضافه كرد: «براساس طرح تعريف شده با بانك جهاني قرار است براي تصادفات جاده اي تأمين اعتبار درنظر گرفته شود كه در حال حاضر چند شهر به عنوان شهرهاي پايلوت مورد بررسي قرار گرفته اند. اين شهرها عبارتند از: مشهد، اصفهان، رشت و شيراز كه شروع اين طرح در محور شيراز به مشهد صورت گرفته است. طبق اين طرح از شهرداري ها خواسته شده است كه نقاط حادثه خيز خود را معرفي كنند.»
وي اضافه كرد: «تغيير مديريت ها در شهرداري ها جوابگوي رفع مشكلات ترافيكي نيست و ما بيشترين مشكل را در بخش اجرا داريم.»
ناصر يگانه با اعلام خبر اجراي طرح ساماندهي راه هاي كشور و طرح جامع ترافيك افزود: «700 شهر در كشور داراي جمعيت زير صد هزار نفر است كه متأسفانه براي آنها طرح جامع ترافيك در نظر گرفته نمي شود.»
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید