۵۰ نماینده خواستار تفکیک وزارت "راه از شهرسازی" هستند
عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه بیش از۵۰ نماینده پیگیر طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی هستند اما تاکنون هیچ طرح مکتوبی در این زمینه آماده نشده است، گفت: ادغام وزارت راه و وزارت مسکن از ابتدا هم تصمیم درست و کار‌شناسی نبود.
آفتاب‌‌نیوز :
آفتاب: کمال علیپور عضو کمیسیون عمران مجلس شورای
اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم با اشاره به مطرح
شدن طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی، گفت: بیش از 50 نماینده پیگیر طرح
تفکیک وزارت راه و شهرسازی هستند اما تاکنون هیچ طرح مکتوبی آماده نشده و
احتمالا هفته آینده این بحث را در کمیسیون عمران مطرح می‌کنیم.
وی افزود: این نمایندگان معتقدند با توجه به حجم بالای کار و فعالیت در وزارت راه و وزارت مسکن، نیاز است که این دو وزارتخانه از یکدیگر تفکیک شوند.
عضو کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد: به نظر می‌رسد تفکیک وزارت راه و شهرسازی ایده درستی بوده چرا که اولین بخش توسعه کشور، آبادانی راه‌ها و جاده‌ها است و برای موفقیت در توسعه اقتصادی و تولید ملی نیازمند توسعه راه‌ها و بزرگراه‌ها هستیم. همچنین در عرصه حمل و نقل ریلی، دریایی، کشتیرانی و هوایی کار سختی پیش روی داریم و نیازمند وزراتخانه پرباری هستیم.
علیپور با بیان اینکه ادغام وزارت راه و وزارت مسکن از ابتدا نیز تصمیم درست و کار‌شناسی نبود، گفت: در برنامه چهارم و پنجم توسعه تاکید شده که تعداد وزارتخانه‌ها به ۱۷ برسد و به همین دلیل تعدادی از وزارتخانه‌ها ادغام شد، اما تبعات آن به خوبی کار‌شناسی نشد.
وی همچنین تصریح کرد: دولت‌های نهم و دهم در موضوع مسکن مهر اقدامات خوبی انجام داده‌اند اما این اقدامات هنوز پاسخگوی نیازهای کشور نیست و با وجود ساخت تعداد زیادی از واحدهای مسکن مهر، شاهد گرانی مسکن و کمبود آن هستیم.
نماینده مردم قائمشهر و سوادکوه با تاکید بر اینکه سالانه حدود ۸۰۰ تا ۸۵۰ هزار زوج جوان به مسکن نیاز دارند، اظهار داشت: سالانه سه میلیون و ۲۰۰ هزار مسکن در کشور نیاز داریم، در حالی که دولت تنها حدود یک میلیون از این نیاز را پوشش داده است.
علیپور خاطرنشان کرد: مسکن و شهرسازی تنها مختص به حوزه مسکن نیست و باید فکری به حال رعایت فرهنگ ایرانی و اسلامی در معماری‌ها و شهرسازی کنیم چرا که طرح‌های جامع زیادی در این باره وجود دارد، بنابراین معتقدم که باید وزارتخانه‌ای مختص به موضوعات فرهنگی کشور، در رابطه با مسکن وجود داشته باشد.
وی افزود: امروز سنت ایرانی و اسلامی در ساخت و ساز‌ها رعایت نمی‌شود و با توجه به لزوم ادامه ساخت و ساز‌ها، کشور به یک وزارتخانه مجزا برای حوزه مسکن نیاز داریم.
عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه ادغام وزارت راه و شهرسازی از ابتدا هیچ توجیهی نداشت، افزود: مسکن و شهرسازی مقوله عظیمی در نظام مهندسی کشور است و کار کار‌شناسی دقیقی در ادغام وزارت مسکن و وزارت راه انجام نشده لذا امروز نقاط ضعف آن را می‌بینیم.
علیپور در پاسخ به این سوال که آیا موضوع تفکیک وزارت راه از وزارت شهرسازی به صورت طرح یا لایحه در مجلس مطرح پیگیری خواهد شد، گفت: هنوز از تصمیم دولت برای ارائه لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی به مجلس خبر ندارم، اما نمایندگان به دنبال این هستند تا طرحی را در این خصوص آماده و ارائه کنند.
وی اضافه کرد: البته ممکن است طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی مخالفت‌هایی با برنامه پنجم توسعه داشته باشد چرا که در این برنامه تاکید شده که باید تعداد وزارتخانه‌ها کم شوند، اما فکر نمی‌کنم که این موضوع دلیل محکمی باشد چرا که می‌توان با اصلاح برنامه پنجم و رای دو سوم نمایندگان، این برنامه را اصلاح کرد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، عضو کمیسیون عمران مجلس در پایان این گفتوگو اظهار داشت: درست است‌که دولت باید‌کوچک شود، اما باید دید به چه قیمتی می‌خواهیم این قانون را اجرا کنیم؛ آیا می‌خواهیم عقب ماندگی‌ها ادامه پیدا کند یا با تداخل امور شاهد باشیم که شرح وظایف هیچ سنخیتی با هم نداشته باشند؟
وی افزود: این نمایندگان معتقدند با توجه به حجم بالای کار و فعالیت در وزارت راه و وزارت مسکن، نیاز است که این دو وزارتخانه از یکدیگر تفکیک شوند.
عضو کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد: به نظر می‌رسد تفکیک وزارت راه و شهرسازی ایده درستی بوده چرا که اولین بخش توسعه کشور، آبادانی راه‌ها و جاده‌ها است و برای موفقیت در توسعه اقتصادی و تولید ملی نیازمند توسعه راه‌ها و بزرگراه‌ها هستیم. همچنین در عرصه حمل و نقل ریلی، دریایی، کشتیرانی و هوایی کار سختی پیش روی داریم و نیازمند وزراتخانه پرباری هستیم.
علیپور با بیان اینکه ادغام وزارت راه و وزارت مسکن از ابتدا نیز تصمیم درست و کار‌شناسی نبود، گفت: در برنامه چهارم و پنجم توسعه تاکید شده که تعداد وزارتخانه‌ها به ۱۷ برسد و به همین دلیل تعدادی از وزارتخانه‌ها ادغام شد، اما تبعات آن به خوبی کار‌شناسی نشد.
وی همچنین تصریح کرد: دولت‌های نهم و دهم در موضوع مسکن مهر اقدامات خوبی انجام داده‌اند اما این اقدامات هنوز پاسخگوی نیازهای کشور نیست و با وجود ساخت تعداد زیادی از واحدهای مسکن مهر، شاهد گرانی مسکن و کمبود آن هستیم.
نماینده مردم قائمشهر و سوادکوه با تاکید بر اینکه سالانه حدود ۸۰۰ تا ۸۵۰ هزار زوج جوان به مسکن نیاز دارند، اظهار داشت: سالانه سه میلیون و ۲۰۰ هزار مسکن در کشور نیاز داریم، در حالی که دولت تنها حدود یک میلیون از این نیاز را پوشش داده است.
علیپور خاطرنشان کرد: مسکن و شهرسازی تنها مختص به حوزه مسکن نیست و باید فکری به حال رعایت فرهنگ ایرانی و اسلامی در معماری‌ها و شهرسازی کنیم چرا که طرح‌های جامع زیادی در این باره وجود دارد، بنابراین معتقدم که باید وزارتخانه‌ای مختص به موضوعات فرهنگی کشور، در رابطه با مسکن وجود داشته باشد.
وی افزود: امروز سنت ایرانی و اسلامی در ساخت و ساز‌ها رعایت نمی‌شود و با توجه به لزوم ادامه ساخت و ساز‌ها، کشور به یک وزارتخانه مجزا برای حوزه مسکن نیاز داریم.
عضو کمیسیون عمران با بیان اینکه ادغام وزارت راه و شهرسازی از ابتدا هیچ توجیهی نداشت، افزود: مسکن و شهرسازی مقوله عظیمی در نظام مهندسی کشور است و کار کار‌شناسی دقیقی در ادغام وزارت مسکن و وزارت راه انجام نشده لذا امروز نقاط ضعف آن را می‌بینیم.
علیپور در پاسخ به این سوال که آیا موضوع تفکیک وزارت راه از وزارت شهرسازی به صورت طرح یا لایحه در مجلس مطرح پیگیری خواهد شد، گفت: هنوز از تصمیم دولت برای ارائه لایحه تفکیک وزارت راه و شهرسازی به مجلس خبر ندارم، اما نمایندگان به دنبال این هستند تا طرحی را در این خصوص آماده و ارائه کنند.
وی اضافه کرد: البته ممکن است طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی مخالفت‌هایی با برنامه پنجم توسعه داشته باشد چرا که در این برنامه تاکید شده که باید تعداد وزارتخانه‌ها کم شوند، اما فکر نمی‌کنم که این موضوع دلیل محکمی باشد چرا که می‌توان با اصلاح برنامه پنجم و رای دو سوم نمایندگان، این برنامه را اصلاح کرد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، عضو کمیسیون عمران مجلس در پایان این گفتوگو اظهار داشت: درست است‌که دولت باید‌کوچک شود، اما باید دید به چه قیمتی می‌خواهیم این قانون را اجرا کنیم؛ آیا می‌خواهیم عقب ماندگی‌ها ادامه پیدا کند یا با تداخل امور شاهد باشیم که شرح وظایف هیچ سنخیتی با هم نداشته باشند؟
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید