کدام استان‌ها بیشترین و کمترین کشته‌های رانندگی را دارند؟
کمیسیون ایمنی راه‌های وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد: در سال گذشته استان‌های فارس، تهران و خراسان رضوی بیشترین و استان‌های ایلام، کهکیلویه و بویراحمد و اردبیل کمترین تعداد کشته‌های ناشی از حوادث رانندگی را داشته‌اند.
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: به گزارش ایسنا، در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، سازمان پزشکی قانونی در مورد تلفات تصادفات رانندگی سال 92 گزارش داد: در سال گذشته 11 هزار و 566 نفر در محورهای برون شهری (2.1 درصد کاهش نسبت به سال 91)، 5063 نفر در مسیرهای درون شهری (6.3 درصد کاهش نسبت به سال 91)، 1296 نفر در مسیرهای خاکی روستایی (26.5 درصد کاهش نسبت به سال 91) و 96 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باخته‌اند.
بنابر این گزارش 64.3 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 28.1 درصد در راه‌های درون شهری، 7.2 درصد در جاده‌های خاکی و روستایی و محل تصادف 0.4 درصد موارد نامعلوم بوده است.
همچنین در سال گذشته استان‌های فارس با 1539 نفر، تهران با 1436 نفر و خراسان رضوی با 1373 نفر بیشترین و استان‌های ایلام با 125نفر، کهکیلویه و بویراحمد با 153 و اردبیل با 212 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشته‌اند.
در جلسه کمیسیون ایمنی راه ها اعلام شد: بیشترین افزایش در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی در سال 92 نسبت به سال قبل از آن در استان های خراسان جنوبی(34 درصد) و هرمزگان (12.5 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های قزوین (20.7 درصد) و خراسان شمالی (19.1 درصد) بوده است.
بررسی ها نشان داد که 77.3 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال گذشته مرد (13 هزار و 905 نفر ) و 22.7 درصد زن (4089) بوده‌اند. همچنین در افراد 18 سال به بالا 73.6 درصد متأهل و 24.9 درصدد مجرد هستند و 1.5 درصد نامشخص هستند.
بنابر این گزارش، در زمان وقوع تصادف 39.3 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 23.2 درصد عابر پیاده و 35.8 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند. همچنین از مجموع تلفات رانندگی سال 1392 (17 هزار و 994 نفر)، 23.2 درصد یعنی چهار هزار و 168 نفر عابر پیاده و 21.5 درصد یعنی 3863 نفر موتورسیکلت سوار و چهار هزار و 168 نفر سرنشین سواری بودند.
سازمان پزشکی قانونی کشور در گزارش خود اعلام کرد: در سال گذشته 17 هزار و 994 نفر در حوادث رانندگی کشته شده‌اند، این تعداد نسبت به سال گذشته قبل از آن 5.7 درصد کاهش یافته است و بیشترین کاهش در سال گذشته مربوط به تیر ماه (19.2درصد) و خرداد ماه (12.5 درصد) و بیشترین افزایش مربوط به شهریور ماه (6.6 درصد) بوده است.
همچنین بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با 2205 نفر و پس از آن مهرماه با 1737 نفر و کمترین آن مربوط به دی ماه یا 1165 نفر بوده است و بیشترین کاهش تلفات حوادث رانندگی در سال گذشته مربوط به تیر ماه (19.2درصد) و خرداد ماه (12.5 درصد) و بیشترین افزایش مربوط به شهریور ماه (6.6 درصد) نسبت به مدت زمان مشابه سال پیش بوده است.
بر اساس آمار سازمان پزشکی قانونی از لحاظ سنی 9 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10 سال و کمتر، 5.2 درصد 17-11 سال، 27.4 درصد 29-18 سال، 29.2 درصد 49-30 سال، 29.1 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشته‌اند.
بنابر این گزارش نحوه وقوع تصادف 45.3 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 23.2 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 22.6 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 39.6 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 21.5 درصد موتورسیکلت، 8.3 درصد وانت بار، 3.5 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.8 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
همچنین بر اساس این آمار 4168 نفر از متوفیان تصادفات (23.2 درصد) عابر پیاده و 3863 فر (21.5 درصد) موتورسیکلت سوار بودند.
بر اساس این آمار سازمان پزشکی قانونی همچنین خودرو درگیر با خودرو و یا عابر پیاده متوفی در 32.3 درصد موارد خودرو سواری، 17.6 درصد کامیون، کامیونت و تریلی، 9.8 درصد وانت بار، 4.5 درصد موتورسیکلت و 2.9 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
در جلسه کمیسیون ایمنی راه ها که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، تصریح شد: علت اصلی مرگ 51.3 درصد از افراد ضربه به سر، 23.8 درصد شکستگی‌های متعدد، 8.3 درصد به دلیل خونریزی و 10.8 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 1.6 درصد سوختگی، سه دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 3.8 درصد سایر موارد بوده است.
همچنین محل فوت 51.3 درصد از افراد در محل حادثه، 7.8 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 39.1 درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
بنابر این گزارش 64.3 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 28.1 درصد در راه‌های درون شهری، 7.2 درصد در جاده‌های خاکی و روستایی و محل تصادف 0.4 درصد موارد نامعلوم بوده است.
همچنین در سال گذشته استان‌های فارس با 1539 نفر، تهران با 1436 نفر و خراسان رضوی با 1373 نفر بیشترین و استان‌های ایلام با 125نفر، کهکیلویه و بویراحمد با 153 و اردبیل با 212 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشته‌اند.
در جلسه کمیسیون ایمنی راه ها اعلام شد: بیشترین افزایش در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی در سال 92 نسبت به سال قبل از آن در استان های خراسان جنوبی(34 درصد) و هرمزگان (12.5 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های قزوین (20.7 درصد) و خراسان شمالی (19.1 درصد) بوده است.
بررسی ها نشان داد که 77.3 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال گذشته مرد (13 هزار و 905 نفر ) و 22.7 درصد زن (4089) بوده‌اند. همچنین در افراد 18 سال به بالا 73.6 درصد متأهل و 24.9 درصدد مجرد هستند و 1.5 درصد نامشخص هستند.
بنابر این گزارش، در زمان وقوع تصادف 39.3 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 23.2 درصد عابر پیاده و 35.8 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند. همچنین از مجموع تلفات رانندگی سال 1392 (17 هزار و 994 نفر)، 23.2 درصد یعنی چهار هزار و 168 نفر عابر پیاده و 21.5 درصد یعنی 3863 نفر موتورسیکلت سوار و چهار هزار و 168 نفر سرنشین سواری بودند.
سازمان پزشکی قانونی کشور در گزارش خود اعلام کرد: در سال گذشته 17 هزار و 994 نفر در حوادث رانندگی کشته شده‌اند، این تعداد نسبت به سال گذشته قبل از آن 5.7 درصد کاهش یافته است و بیشترین کاهش در سال گذشته مربوط به تیر ماه (19.2درصد) و خرداد ماه (12.5 درصد) و بیشترین افزایش مربوط به شهریور ماه (6.6 درصد) بوده است.
همچنین بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با 2205 نفر و پس از آن مهرماه با 1737 نفر و کمترین آن مربوط به دی ماه یا 1165 نفر بوده است و بیشترین کاهش تلفات حوادث رانندگی در سال گذشته مربوط به تیر ماه (19.2درصد) و خرداد ماه (12.5 درصد) و بیشترین افزایش مربوط به شهریور ماه (6.6 درصد) نسبت به مدت زمان مشابه سال پیش بوده است.
بر اساس آمار سازمان پزشکی قانونی از لحاظ سنی 9 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10 سال و کمتر، 5.2 درصد 17-11 سال، 27.4 درصد 29-18 سال، 29.2 درصد 49-30 سال، 29.1 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشته‌اند.
بنابر این گزارش نحوه وقوع تصادف 45.3 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 23.2 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 22.6 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 39.6 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 21.5 درصد موتورسیکلت، 8.3 درصد وانت بار، 3.5 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.8 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
همچنین بر اساس این آمار 4168 نفر از متوفیان تصادفات (23.2 درصد) عابر پیاده و 3863 فر (21.5 درصد) موتورسیکلت سوار بودند.
بر اساس این آمار سازمان پزشکی قانونی همچنین خودرو درگیر با خودرو و یا عابر پیاده متوفی در 32.3 درصد موارد خودرو سواری، 17.6 درصد کامیون، کامیونت و تریلی، 9.8 درصد وانت بار، 4.5 درصد موتورسیکلت و 2.9 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
در جلسه کمیسیون ایمنی راه ها که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، تصریح شد: علت اصلی مرگ 51.3 درصد از افراد ضربه به سر، 23.8 درصد شکستگی‌های متعدد، 8.3 درصد به دلیل خونریزی و 10.8 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 1.6 درصد سوختگی، سه دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 3.8 درصد سایر موارد بوده است.
همچنین محل فوت 51.3 درصد از افراد در محل حادثه، 7.8 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 39.1 درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید