رئیس پلیس راهور تهران بزرگ : گردش به راست در تمام تقاطع‌ها ممنوع نیست
رئیس پلیس راهورتهران بزرگ با اعلام اینکه انجام گردش به راست در تمامی تقاطع‌ها ممنوع نیست، گفت: در تقاطع‌هایی که این ممنوعیت منجر به ایجاد گره‌های ترافیکی شود گردش به راست آزاد است.
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: سرهنگ سید تیمور حسینی گفت: در برخی تقاطع ها که زمان در نظر گرفته شده برای عبور خودروها کافی نیست و نبود گردش به راست می تواند باعث ایجاد ترافیک و تخلیه نشدن خودروها در محور ارتباطی شود اعلام کرده ایم که گردش به راست آزاد است.
او گفت: برای مشخص شدن اینکه در کدام تقاطع ها گردش به راست آزاد است در حال بررسی کارشناسی هستیم و به ماموران نیز اعلام شده در این زمینه همکاری لازم را با رانندگان داشته باشند.
او در پاسخ به این سوال که مردم چگونه باید از آزاد بودن گردش به راست در تقاطع هایی با این ویژگی مطلع شوند گفت: در این ارتباط تابلوهای اطلاع رسانی در تقاطع هایی که گردش به راست در آن آزاد است نصب می شود تا رانندگان بتوانند از این امکان استفاده کنند.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به اینکه چرا استعلام هایی که مردم از طریق سامانه استعلام تخلفات راهنمایی و رانندگی دریافت می کنند با تخلفات ثبت شده در راهور مغایرت دارد،علت این موضوع را به روز رسانی هفتگی این سایت عنوان کرد و گفت: به دلیل حجم بالای اطلاعات ارایه شده در این سایت و نیز ضرورت بررسی کارشناسی تخلفات ثبت شده و پالایش و رصد آن ها، حداکثر یک هفته زمان نیازداریم تا بتوانیم تخلفات رانندگی خودروها را در آن به روز کنیم و به این دلیل،سامانه استعلام ممکن است مغایرت هایی با تخلفات ثبت شده رسمی داشته باشد که در صورت به روز رسانی روزانه اطلاعات سایت،این مغایرت ها نیز کمتر می شود.
حسینی با اشاره به اینکه عبور خودروهای امدادی از جمله پلیس ازخطوط ویژه اتوبوس غیر مجاز نیست و قانون این اجازه را داده است که خودروهای امدادی ازخطوط ویژه تردد کنند گفت: رانندگان این خودروها حق ندارند از اتوبوس ها بخواهند که برای آنها مسیر عبور باز کنند. درصورت مشاهده چنین مسئله ای افراد می توانند با بازرسی ناجا تماس گرفته و موضوع تخلف را اعلام کنند.
او با بیان اینکه از ماموران خود خواسته‌ایم ترجیحا از این خطوط برای عبور در خیابانها استفاده نکنند گفت: در صورتی که حتی ترافیکی در محور اصلی و خیابان وجود نداشته باشد رانندگان خودروهای پلیس، اورژانس و آتش نشانی می‌توانند از مسیرهای ویژه عبور و به ماموریت های خود بپردازند.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به سوالی که آیا راننده متخلف پس از متوقف شدن ازسوی پلیس باید از خودرو پیاده شده و برای ارائه مدارک خود به ماموران مراجعه کند یا پلیس باید به سمت خودرو و راننده متخلف برود، قانون را در این زمینه نامشخص دانست و گفت: اینکه مردم می گویند در کشورهای اروپایی و آمریکایی این پلیس است که به سمت راننده متخلف حرکت می کند و این حرکت را نشانه احترام او به مردم می دانند درست نیست چرا که این مسئله الزامی قانونی برای آنهاست و اگر راننده متخلف از خودرو بیرون بیاید پلیس اجازه دارد به سوی او شلیک کند و به این دلیل است راننده در خودروی خود می ماند.
حسینی گفت: مشاهده می شود مامور راهنمایی و رانندگی و راننده متخلف ازخودرو پیاده و با یکدیگر صحبت می کنند که این مسئله می تواند باعث کلنجار میان آن دو و درگیری شود که تبعات بعدی را در پی دارد و به این دلیل شخصا مخالف این هستم که مامور از خودرو پیاده شود اما بر اساس دستور العمل موجود،ماموران برای بررسی مدارک و اعمال قانون باید از خودرو پیاده شده و به سمت راننده متخلف بروند که این موضوع برای آنها الزامی است.
بر اساس طرح ممنوعیت گردش به راست که از اول آبان ماه اجرایی می شود اگر در تقاطع‌هایی که دارای مسیر جداگانه برای گردش به راست یا تابلوی ویژه نیستند، رانندگان اقدام به گردش به راست کنند علاوه بر جریمه 100 هزار تومانی،10 نمره منفی هم در کارنامه رانندگی آنها ثبت می شود.
او گفت: برای مشخص شدن اینکه در کدام تقاطع ها گردش به راست آزاد است در حال بررسی کارشناسی هستیم و به ماموران نیز اعلام شده در این زمینه همکاری لازم را با رانندگان داشته باشند.
او در پاسخ به این سوال که مردم چگونه باید از آزاد بودن گردش به راست در تقاطع هایی با این ویژگی مطلع شوند گفت: در این ارتباط تابلوهای اطلاع رسانی در تقاطع هایی که گردش به راست در آن آزاد است نصب می شود تا رانندگان بتوانند از این امکان استفاده کنند.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به اینکه چرا استعلام هایی که مردم از طریق سامانه استعلام تخلفات راهنمایی و رانندگی دریافت می کنند با تخلفات ثبت شده در راهور مغایرت دارد،علت این موضوع را به روز رسانی هفتگی این سایت عنوان کرد و گفت: به دلیل حجم بالای اطلاعات ارایه شده در این سایت و نیز ضرورت بررسی کارشناسی تخلفات ثبت شده و پالایش و رصد آن ها، حداکثر یک هفته زمان نیازداریم تا بتوانیم تخلفات رانندگی خودروها را در آن به روز کنیم و به این دلیل،سامانه استعلام ممکن است مغایرت هایی با تخلفات ثبت شده رسمی داشته باشد که در صورت به روز رسانی روزانه اطلاعات سایت،این مغایرت ها نیز کمتر می شود.
حسینی با اشاره به اینکه عبور خودروهای امدادی از جمله پلیس ازخطوط ویژه اتوبوس غیر مجاز نیست و قانون این اجازه را داده است که خودروهای امدادی ازخطوط ویژه تردد کنند گفت: رانندگان این خودروها حق ندارند از اتوبوس ها بخواهند که برای آنها مسیر عبور باز کنند. درصورت مشاهده چنین مسئله ای افراد می توانند با بازرسی ناجا تماس گرفته و موضوع تخلف را اعلام کنند.
او با بیان اینکه از ماموران خود خواسته‌ایم ترجیحا از این خطوط برای عبور در خیابانها استفاده نکنند گفت: در صورتی که حتی ترافیکی در محور اصلی و خیابان وجود نداشته باشد رانندگان خودروهای پلیس، اورژانس و آتش نشانی می‌توانند از مسیرهای ویژه عبور و به ماموریت های خود بپردازند.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به سوالی که آیا راننده متخلف پس از متوقف شدن ازسوی پلیس باید از خودرو پیاده شده و برای ارائه مدارک خود به ماموران مراجعه کند یا پلیس باید به سمت خودرو و راننده متخلف برود، قانون را در این زمینه نامشخص دانست و گفت: اینکه مردم می گویند در کشورهای اروپایی و آمریکایی این پلیس است که به سمت راننده متخلف حرکت می کند و این حرکت را نشانه احترام او به مردم می دانند درست نیست چرا که این مسئله الزامی قانونی برای آنهاست و اگر راننده متخلف از خودرو بیرون بیاید پلیس اجازه دارد به سوی او شلیک کند و به این دلیل است راننده در خودروی خود می ماند.
حسینی گفت: مشاهده می شود مامور راهنمایی و رانندگی و راننده متخلف ازخودرو پیاده و با یکدیگر صحبت می کنند که این مسئله می تواند باعث کلنجار میان آن دو و درگیری شود که تبعات بعدی را در پی دارد و به این دلیل شخصا مخالف این هستم که مامور از خودرو پیاده شود اما بر اساس دستور العمل موجود،ماموران برای بررسی مدارک و اعمال قانون باید از خودرو پیاده شده و به سمت راننده متخلف بروند که این موضوع برای آنها الزامی است.
بر اساس طرح ممنوعیت گردش به راست که از اول آبان ماه اجرایی می شود اگر در تقاطع‌هایی که دارای مسیر جداگانه برای گردش به راست یا تابلوی ویژه نیستند، رانندگان اقدام به گردش به راست کنند علاوه بر جریمه 100 هزار تومانی،10 نمره منفی هم در کارنامه رانندگی آنها ثبت می شود.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید