رونمایی از لامبورگینی ایرانی در مشهد/ تصاویر
مهندسی44 ساله از اهالی مشهد تحصیل کرده در رشته برق پس از یک سال و نیم تلاش موفق به ساخت یک خودرو لامبورگینی شده است. این خودرو از لحاظ فنی با مدل اصلی تفاوتهایی دارد. ساخت آن کمتر از ۱۵۰ میلیون تومان هزینه صرف شدهاست.
۰۱:۰۹
۱۳۹۴/۰۴/۲۰
به گزارش آفتاب نیوز، 
ارسال پیام
پیام های شما
رضا
۰۰:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۸/۱۱
سلام ببخشید ببخشید فکر کنم موتور پراید روشه
شاید موتورپژو پارس انشاالله به بازار می یاد
شاید موتورپژو پارس انشاالله به بازار می یاد
علیر ضا
۱۶:۲۲ - ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
دمت گرم هم شهری به کوری همه آقا زاده ها یاهمون .... که با پول حروم هم نمی تونن همچی چیزی سوارشن
علی
۱۱:۰۰ - ۱۳۹۵/۱۲/۰۶
سلام وخسته نباشید میگم به شما عزیز واقعا متاسفم که هیچ همایتی نمی شود ازاینچنین افتخارت شیرمرد ایران زمین شیرمرد اینا فقط به فکرهاختلاسن به شما دوست عزیز افتخار میکنم
ناشناس
۱۴:۱۲ - ۱۳۹۵/۰۷/۱۰
همش الکیه . لامبر گینی بهترین ماشین جهانه.قطعاته شو از کجا گیر اورده. قطعاتش اونقدر گرونه که شید کمش سه چهار میلیارد بشه. تازه اینقدر ظریف کاری داره که هزارتا متخصص برای شرکت لامبر گینی کار می کنن.اگر واقعا راسته ادرس بده بیام ببینم
مرتضی
عزیزم ایشون فقط بدنه رو تولید کرده یعنی فقط ظاهرش لامبورگینی نه مشخصات فنی. ( توی سایر سایتها توضیح کاملش هست که میشه موتور هر نوع خودرویی رو روش سوار کرد )
ُسید
۱۷:۰۹ - ۱۳۹۵/۰۳/۲۷
واقعا دمت گرم امید وارم با کمک مسیولین بتونی پیشرفت کنی وبتونی خودرو های با کیفیت تری بسازی
ریحانه
۲۲:۴۴ - ۱۳۹۵/۰۳/۲۵
دمت گرم اگه خودرو ساز بودم حتما همه کارت می کردم .جون هرکسی دوست داری تو ایران بمون هیج جایی مثل ایران نمی تونی پول درآری
محمد
۰۲:۳۳ - ۱۳۹۵/۰۳/۲۴
به عنوان یه متخصص واقعا جا خوردم کار واقعا دقیق و کاملا مشابه با نمونه اصلی در اومده حتی شیشه جلو ماشین که به نظر مخصوص این ماکت ساخته شده و مال ماشین دیگه ایی نیست
مجید
۰۲:۰۳ - ۱۳۹۵/۰۱/۳۰
واقعا شگفت انگیزه
بعد از تبریک به مهندس ریحانی سازنده این لامبورگینی از ایشون میخوام دست از تلاش برنداره .امیدوارم خدا کمکش کنه ...
بعد از تبریک به مهندس ریحانی سازنده این لامبورگینی از ایشون میخوام دست از تلاش برنداره .امیدوارم خدا کمکش کنه ...
elis
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۳
دوست عزیز.موتور لامبورگینی در حالت استاندارد پشت سر راننده قرار داره.
ناشناس
۱۶:۵۹ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۲
خیلی خوبه آفرین ولی فک کنم یادش رفته موتور بزاره واسش به جاش باند گذاشته
عليرضا
۰۹:۴۵ - ۱۳۹۴/۰۵/۰۳
ارزش پلاكش كمتر از خود ماشين نيست . زنده باد خليج هميشه فارس ، زنده باد ايران و ايراني .
سانی
۱۰:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۹
جای تاسف داره ک همچین افرادی تو کشورمون باشن و مسولین کوچکترین توجهی نکنن .همینه ک فرار مغزها میشه
ناشناس
۱۴:۰۶ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۳
این خودرو اگر در سایپا یا ایران خودرو به تولید انبوه برسه مطمئنا در هر بار تولید ورق بدنه آن نازک تر و لوازم یدکی آن چینی تر و قیمت آن بالاتر خواهد رفت، قیمت ابتدایی نیز 750 میلیون تومان خواهد بود.
سید حسین سیدتاش
۱۲:۴۳ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۳
کارش واقعا حرف نداره و مشخصه که زحمت زیادی کشیده و اینکه یه مبلغ زیادی که در حد یه ماشین نسبتا لوکس رو هزینه کرده تا نشون بده ایرانی هم میتونه....ایرانی فقط امکانات کم داره...ایرانی، ایرانیه!!!یعنی تمدن...علم...غرور و جسارت.این شخص هم یکی از این ایرانی ها هستن.و اما کسانی که این جوان برومند رو سرزنش میکنن،به عیان میگن که جسارت و غرور و منیت ایرانی رو نداریم.عزیزه دل برادر،جرات و جنم میخواد.کارت نیست که این حرفو میزنی.و ای کاش به دست مسِِولان برسه و از این نخبه ی ایرانی که با حدددددد اقل امکانات تونسته همچین خودرویی رو تولید کنه حمایت کنن
و اما یه انتقاد از سایت خبری:اینکه لطفا مشخصات فنی خودروی رو هم بذارن. تا از هر لحاظ دوستان به ماهیت موضوع اشرافیت داشته باشن.
و اما یه انتقاد از سایت خبری:اینکه لطفا مشخصات فنی خودروی رو هم بذارن. تا از هر لحاظ دوستان به ماهیت موضوع اشرافیت داشته باشن.
احمد
۱۹:۰۲ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۱
درود بر مهندسان با اراده ایرانی. کاش مسئولین قدر آنها را می دانستند.
حسن
۱۲:۵۷ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۱
دوستان خواهشا سازنده این ماشینو سرزنش نکنید، بلکه باید بهش تبریک و آفرین گفت و درود بر شرف این مرد که با کمترین امکانات به روزترین ماشین رو شبیه سازی کرد و توانایی مردم ایران رو به جهانیان ثابت کرد اما از طرفی میبینیم شرکتای بزرگ ایرانی با وجود امکانات و تخصص کافی و تنها برای سود بیشتر محصولات پیش پا افتاده ای مثل پراید و .... رو روونه بازار میکنن و هیچ توجهی به نیاز مصرف کننده ندارن و حتی نصب کیسه هوا که جزء ملزومات هر ماشین هست رو جزء آپشن ها به حساب میارن که واقعا این کار خودرو سازهای بزرگ ایرانی شرم آوره و واقعا براشون متاسفم که فقط به پول و درآمد بیشتر فکر میکنند، ننگ بر اونها باد .
javad
۰۲:۴۷ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۱
جای تاسف داره که برخی صنایع ایران باید انحصاری باشه تا که ... پرایدو سالها با مدل های مختلف که فرقش یک آیینه بغله بدن به خورد مردم...
محسن
۲۰:۵۸ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۰
اقا مصطفی تو حرف اسونه ! تو این کشور وقتی میبینه منافع بر همه چیز ارجحیت داره ! ولی این اقا اگه سرمایه و خیلی اشنا داشته باشه و بخواد از یک کارگاه کوچیک شروع کنه خیلی موفق تر میشه تا به این خودروسازان و خودرو مونتاژ کنان مراجعه کنه!؟
یاسین
۲۰:۰۴ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۰
سلام . آقایی که میگین مگه الکیه . شما برو بساز . همین که تلاشش جواب داده تونسته تو کارگاه خونگی همچین چیزی رو بسازه فوق العادس . حتما ضعف داره . اما کسی که تونسته با این امکانات اینجا اینطور شبیه سازی کنه حتما اگه مسوولان و اسپانسر کمکش کنن میتونه . هنر خودشو صد بیشتر از این نشون بده . ایشالله که موفق باشه
مصطفی
۱۱:۲۴ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۰
حقیقتا جای تبریک و افرین و افتخار داره که همچین مهندسانی داریم.
از طرفی جای تاسف داره چرا از این عزیزان در شرکتهای بزرگ بهره نمی بریم چون اگه از ابتکار ایشان استفاده میکردیم حتما شاهد خودروهای بهتری می شدیم.
از طرفی جای تاسف داره چرا از این عزیزان در شرکتهای بزرگ بهره نمی بریم چون اگه از ابتکار ایشان استفاده میکردیم حتما شاهد خودروهای بهتری می شدیم.
ناشناس
۰۹:۴۱ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۰
آخه ساخت ماشین مگه الکیه...اومدیم ترمزش نگرفت زد چند نفر رو ناکار کرد، کی مسئوله؟
کامران
شما انگار زیادی نگرانی هموطن. کسی که اینقدر توانایی داره و خودرو طراحی میکنه بنظرت نمیتونه سیستم ترمز پراید لگن رو حداقل روش نصب کنه ؟
لینک های مفید