ایران خودرو در آستانه ورشكستگي
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب-بزرگترين شركت خودروسازي ايران در آستانه ورشكستگي قرار گرفته است.
وزارت صنايع اخيرا با تهيه گزارشي هشدار داده چنانچه بحران های به وجود آمده در شركت هاي خودروسازي ادامه يابد، شركت "ايران خودرو" و برخي ديگر از شركت ها، ظرف شش ماه تا يكسال آينده ورشكست خواهند شد.
وزير صنايع نيز سه روز پيش بحران نقدينگي در شركت هاي خودروسازي را تاييد كرده و گفت: بسياري از شركت هاي خودروسازي با مشكل نقدينگي مواجه هستند و در شركت ايران خودرو نيز براي توسعه و سرمايه‌گذاري مشكل مالي وجود دارد.
توقف توليد پيكان مهمترين دليل مشكلات مالي ايران خودرو اعلام شده است.
منوچهر منطقي مديرعامل ايران خودرو نيز چند روز قبل به خبرنگاران گفته بود پيكان "گاو شيرده" ايران خودرو بود كه با سود حاصل از آن مي توانست درآمد اين شركت بزرگ خودروسازي را تضمين كنند.
این بحران نقدينگي به دليل خروج پيكان از خط توليد باعث شده حتي ايران خودرو ادعا کند قادر به ترخيص كالاهاي خود در گمركات كشور نيز نیست .
ازسوی ديگر گفته مي شود با خارج شده پيكان از خط توليد، عمده مصرف كنندگان به سمت "پرايد" كه محصول سايپا است روي آورده اند چرا كه ايران خودرو نتوانسته خودرو ارزان قيمتي در حدود قيمت پيكان جايگزين كند.
این بحران ها در حالی روی می دهد که شرکت های خودرو سازی وابسته به وزارت صنایع از انحصار جدی در بازارهای داخلی برخوردارند و مشکلات آنها فقط به سوئ مدیریت باز می گردد.
آفتاب-بزرگترين شركت خودروسازي ايران در آستانه ورشكستگي قرار گرفته است. وزارت صنايع اخيرا با تهيه گزارشي هشدار داده چنانچه بحران های به وجود آمده در شركت هاي خودروسازي ادامه يابد، شركت "ايران خودرو" و برخي ديگر از شركت ها، ظرف شش ماه تا يكسال آينده ورشكست خواهند شد.
وزير صنايع نيز سه روز پيش بحران نقدينگي در شركت هاي خودروسازي را تاييد كرده و گفت: بسياري از شركت هاي خودروسازي با مشكل نقدينگي مواجه هستند و در شركت ايران خودرو نيز براي توسعه و سرمايه‌گذاري مشكل مالي وجود دارد.
توقف توليد پيكان مهمترين دليل مشكلات مالي ايران خودرو اعلام شده است.
منوچهر منطقي مديرعامل ايران خودرو نيز چند روز قبل به خبرنگاران گفته بود پيكان "گاو شيرده" ايران خودرو بود كه با سود حاصل از آن مي توانست درآمد اين شركت بزرگ خودروسازي را تضمين كنند.
این بحران نقدينگي به دليل خروج پيكان از خط توليد باعث شده حتي ايران خودرو ادعا کند قادر به ترخيص كالاهاي خود در گمركات كشور نيز نیست .
ازسوی ديگر گفته مي شود با خارج شده پيكان از خط توليد، عمده مصرف كنندگان به سمت "پرايد" كه محصول سايپا است روي آورده اند چرا كه ايران خودرو نتوانسته خودرو ارزان قيمتي در حدود قيمت پيكان جايگزين كند.
این بحران ها در حالی روی می دهد که شرکت های خودرو سازی وابسته به وزارت صنایع از انحصار جدی در بازارهای داخلی برخوردارند و مشکلات آنها فقط به سوئ مدیریت باز می گردد.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۰
ناشناس
| 
۰۹:۴۰ - ۱۳۸۴/۰۹/۲۳
پاسخ
با اين همه خودروهاي مشكل دار ومشكل افرين هر چه زودتر كارخانه تعطيل شود به نفع مملكت است البته اگر در جايي غير از ايران بود بااولين اتش سوزي اتومبيل پژو 405درب كارخانه را مي بستند ناشناس
| ۱۲:۴۰ - ۱۳۸۴/۰۹/۲۳
پاسخ
در واقع اين پيكان نبود كه گاو شيرده بود بلكه مردم سطح متوسط و پايين تر بوده اند كه دوشيده مي شدند زيرا خريداران عمده پيكان قشر محروم و ضعيف جامعه بوده اند. مسولين ايران خودرو و در كل صنايع خودروسازي هنرشان بايد اين باشد كه از توليدات خودرو سازي درآمد داشته باشند از نه از شيره ي جان مردم. 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید