مرگ هرساعت یک نفر در تصادفات جادهای نوروز
جانشین فرمانده ناجا گفت: لغزندگی جادهها و سرخوردگی عامل ۲۲ درصد تصادفات نوروزی بوده است.
به گزارش خبرگزاری آفتاب، سردار اسکندر مومنی در حاشیه بازدید خود از محور هراز با بیان اینکه در 24 ساعت گذشته لغزندگی جادهها عامل 22 درصد تصادفات بوده است، گفت: از آغاز سفرهای نوروزی امسال تاکنون 169 نفر در تصادفات جادهای جان باخته اند.
وی با بیان اینکه متاسفانه در ایام تعطیلات نوروزی تا کنون به طور متوسط هر یک ساعت یک فوتی در جادههای کشور داشتهایم، گفت: این حوادث منجر به فوت هموطنان به خاطر رعایت نکردن موارد ایمنی و راهنمایی و رانندگی است که امیدواریم آمار فوتی ها تا پایان تعطیلات نوروز روند کاهشی داشته باشد.
به گزارش ایسنا، مومنی همچنین از توجه مردم به کاهش سرعت رانندگی در حین سفرهای نوروزی خبر داد و گفت: مردم به توصیه های پلیس درباره کاهش سرعت در حین رانندگی توجه کرده اند و این خود باعث جلوگیری از وقوع درصد زیادی از حوادث رانندگی شده است.
وی با بیان اینکه متاسفانه در ایام تعطیلات نوروزی تا کنون به طور متوسط هر یک ساعت یک فوتی در جادههای کشور داشتهایم، گفت: این حوادث منجر به فوت هموطنان به خاطر رعایت نکردن موارد ایمنی و راهنمایی و رانندگی است که امیدواریم آمار فوتی ها تا پایان تعطیلات نوروز روند کاهشی داشته باشد.
به گزارش ایسنا، مومنی همچنین از توجه مردم به کاهش سرعت رانندگی در حین سفرهای نوروزی خبر داد و گفت: مردم به توصیه های پلیس درباره کاهش سرعت در حین رانندگی توجه کرده اند و این خود باعث جلوگیری از وقوع درصد زیادی از حوادث رانندگی شده است.
برچسبها:
تصادفات جادهای ارسال پیام
پیام های شما
ناشناس
۱۰:۱۷ - ۱۳۹۵/۰۱/۰۸
سلام
بله درسته خطای انسانی و رعایت نکردن موارد ایمنی علت اصلی است. ولی بیشتر این خطای انسانی مربوط به خطا در ساخت وسیله نقلیه و خطا در زیرسازی و ساخت درست جاده هاست. روز قبل از سفر بر میگشتم اولا بزرگراه امام علی زنجان- تبریز اصلا نور کافی برای رانندگی در شب نداشت. و علائم جاده از جمله خطوط لاین ها، یا خوشان از بین رفته بودند و یا با تیغی که برای شیار جهت جلوگیری از لغزندگی ایجاد می شوند از بین رفته بودند. و جاده بعد از غروب واقعا خطرناک بود.
بله درسته خطای انسانی و رعایت نکردن موارد ایمنی علت اصلی است. ولی بیشتر این خطای انسانی مربوط به خطا در ساخت وسیله نقلیه و خطا در زیرسازی و ساخت درست جاده هاست. روز قبل از سفر بر میگشتم اولا بزرگراه امام علی زنجان- تبریز اصلا نور کافی برای رانندگی در شب نداشت. و علائم جاده از جمله خطوط لاین ها، یا خوشان از بین رفته بودند و یا با تیغی که برای شیار جهت جلوگیری از لغزندگی ایجاد می شوند از بین رفته بودند. و جاده بعد از غروب واقعا خطرناک بود.
