درآمد دو برابری از پروازهای آسمان ایران در پسابرجام
آخوندی: محدودیت های وزارت خزانه داری آمریکا تنها مانع خرید هواپیماست
وزیر راه و شهرسازی گفت: رفع محدودیت های وزارت خزانه داری آمریکا سبب می شود مذاکرات ما برای خرید هواپیما به نتیجه برسد.
آفتاب‌‌نیوز : 
«عباس آخوندی» امروز (یکشنبه) در حاشیه دومین همایش فرصت های سرمایه گذاری هوانوردی در ایران، در جمع خبرنگاران افزود: امیدوارم این محدودیت ها به زودی برطرف شود تا ما بتوانیم نسبت به خرید هواپیما اقدام کنیم.
وی ادامه داد: مذاکره با شرکت بوئینگ به ایران ایر منحصر نمی شود و ما از مذاکره همه شرکت های هواپیمایی پشتیبانی می کنیم.
وزیر راه و شهرسازی درباره تامین مالی شرکت های هوپیمایی گفت: همه این شرکت ها می توانند از تسهیلات صندوق توسعه ملی استفاده کنند اما ایران ایر به دلیل ساختار دولتی آن نمی تواند از این تسهیلات بهره مند شود.
آخوندی درباره انجام مذاکرات قراردادی در بخش های مختلف گفت: همه اینها منوط تصمیم وزارت خزانه داری امریکا برای برداشتن محدودیت هاست و تشکیل کاپکا در ایران نشان داد جامعه جهانی نیز خواستار برداشته شدن این محدودیت هاست.
وی درباره مذاکره های مربوط به تامین مالی گفت: در این زمینه با مشکل جدی روبرو نیستیم و می توانیم مذاکرات را به راحتی دنبال کنیم.
آخوندی درباره هواپیماهایی که هنوز اجازه پرواز دریافت نکرده اند، گفت: همه این هواپیماها چنانچه تدابیر ایمنی لازم را به کار بگیرند اجازه پرواز می گیرند.
وزیر راه و شهرسازی به افزایش 100 درصدی میزان پروازها اشاره کرد و گفت: میزان پروازها از آسمان ایران بعد از اجرای برجام، به یک هزار پرواز در روز افزایش یافته است.
وی امن بودن آسمان ایران را یکی از دلایل افزایش میزان پروازها عنوان کرد و گفت: حجم درآمدها از این راه نیز دو برابر افزایش یافته است.
به گزارش ایرنا، معاون مدیرعامل شرکت بویینگ دو روز پیش در حاشیه نشست رسانه ای نخستین کنفرانس جهانی حمل و نقل پایدار در عشق آباد به ایرنا گفت: این شرکت برای فروش هواپیما به شرکت های ایرانی مشکلی ندارد و شرایط برای اخذ مجوز از دفتر کنترل دارایی های خارجی آمریکا یا اوفک ( OFAC؛ Office of Foreign Assets Control) مثبت است.
«مارتین بنتورد» افزود: اکنون بویینگ با شرکت های ایرانی در حال مذاکره است و فضای مناسبی برای فروش هواپیما به ایران فراهم شده و شرکت بویینگ به نتیجه مذاکرات خوشبین است.
به گزارش ایرنا، اوفک دفتر کنترل دارایی های خارجی آمریکا و زیرمجموعه اداره کل خزانه داری فدرال آمریکا است.
یک ماه پیش «عباس آخوندی» در نشست مشترک با اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از پیشرفت در مذاکرات با ایرباس و بوئینگ خبر داد و گفت: تاکنون مجوز اوفک صادر نشده است؛ با این همه، طرف های مذاکره ابراز خوش بینی می کنند تا کار انجام شود.
آخوندی افزود: انتظار می رود بتوان با نهایی سازی این قراردادها، کشور را از وضعیت کنونی صنعت هوانوردی خارج ساخت.
چندی پیش نیز دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی به ایرنا گفت: با توجه به تعهد لغو تحریم های هوایی ایران، تعلل اوفک در صدور مجوز فروش هواپیما به شرکت های ایرانی غیرمنطقی است.
«مقصود اسعدی سامانی» ادامه داد: با اجرای برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) و لغو تحریم ها باید وزارت خزانه داری آمریکا نسبت به صدور مجوزهای لازم برای خرید هواپیما توسط شرکت های ایرانی سرعت عمل بیشتری نشان می داد.
وی گفت: شرکت های ایرانی از مدت ها پیش مذاکرات خود را با شرکت های سازنده هواپیما در جهان آغاز کرده اند و اکنون مذاکرات ما با شرکت های بزرگ ادامه دارد اما همه سازندگان هواپیما منتظر صدور مجوز اوفک هستند.
سامانی تاکید کرد تعلل اوفک در صدور مجوز برای فروش هواپیما به ایران به سازندگان هواپیما در کشورهای مختلف جهان قانونی نیست و افزود: صدور این مجوز می تواند مشکل شرکت های غربی را نیز برطرف کند.
«عباس آخوندی» امروز (یکشنبه) در حاشیه دومین همایش فرصت های سرمایه گذاری هوانوردی در ایران، در جمع خبرنگاران افزود: امیدوارم این محدودیت ها به زودی برطرف شود تا ما بتوانیم نسبت به خرید هواپیما اقدام کنیم.وی ادامه داد: مذاکره با شرکت بوئینگ به ایران ایر منحصر نمی شود و ما از مذاکره همه شرکت های هواپیمایی پشتیبانی می کنیم.
وزیر راه و شهرسازی درباره تامین مالی شرکت های هوپیمایی گفت: همه این شرکت ها می توانند از تسهیلات صندوق توسعه ملی استفاده کنند اما ایران ایر به دلیل ساختار دولتی آن نمی تواند از این تسهیلات بهره مند شود.
آخوندی درباره انجام مذاکرات قراردادی در بخش های مختلف گفت: همه اینها منوط تصمیم وزارت خزانه داری امریکا برای برداشتن محدودیت هاست و تشکیل کاپکا در ایران نشان داد جامعه جهانی نیز خواستار برداشته شدن این محدودیت هاست.
وی درباره مذاکره های مربوط به تامین مالی گفت: در این زمینه با مشکل جدی روبرو نیستیم و می توانیم مذاکرات را به راحتی دنبال کنیم.
آخوندی درباره هواپیماهایی که هنوز اجازه پرواز دریافت نکرده اند، گفت: همه این هواپیماها چنانچه تدابیر ایمنی لازم را به کار بگیرند اجازه پرواز می گیرند.
وزیر راه و شهرسازی به افزایش 100 درصدی میزان پروازها اشاره کرد و گفت: میزان پروازها از آسمان ایران بعد از اجرای برجام، به یک هزار پرواز در روز افزایش یافته است.
وی امن بودن آسمان ایران را یکی از دلایل افزایش میزان پروازها عنوان کرد و گفت: حجم درآمدها از این راه نیز دو برابر افزایش یافته است.
به گزارش ایرنا، معاون مدیرعامل شرکت بویینگ دو روز پیش در حاشیه نشست رسانه ای نخستین کنفرانس جهانی حمل و نقل پایدار در عشق آباد به ایرنا گفت: این شرکت برای فروش هواپیما به شرکت های ایرانی مشکلی ندارد و شرایط برای اخذ مجوز از دفتر کنترل دارایی های خارجی آمریکا یا اوفک ( OFAC؛ Office of Foreign Assets Control) مثبت است.
«مارتین بنتورد» افزود: اکنون بویینگ با شرکت های ایرانی در حال مذاکره است و فضای مناسبی برای فروش هواپیما به ایران فراهم شده و شرکت بویینگ به نتیجه مذاکرات خوشبین است.
به گزارش ایرنا، اوفک دفتر کنترل دارایی های خارجی آمریکا و زیرمجموعه اداره کل خزانه داری فدرال آمریکا است.
یک ماه پیش «عباس آخوندی» در نشست مشترک با اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از پیشرفت در مذاکرات با ایرباس و بوئینگ خبر داد و گفت: تاکنون مجوز اوفک صادر نشده است؛ با این همه، طرف های مذاکره ابراز خوش بینی می کنند تا کار انجام شود.
آخوندی افزود: انتظار می رود بتوان با نهایی سازی این قراردادها، کشور را از وضعیت کنونی صنعت هوانوردی خارج ساخت.
چندی پیش نیز دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی به ایرنا گفت: با توجه به تعهد لغو تحریم های هوایی ایران، تعلل اوفک در صدور مجوز فروش هواپیما به شرکت های ایرانی غیرمنطقی است.
«مقصود اسعدی سامانی» ادامه داد: با اجرای برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) و لغو تحریم ها باید وزارت خزانه داری آمریکا نسبت به صدور مجوزهای لازم برای خرید هواپیما توسط شرکت های ایرانی سرعت عمل بیشتری نشان می داد.
وی گفت: شرکت های ایرانی از مدت ها پیش مذاکرات خود را با شرکت های سازنده هواپیما در جهان آغاز کرده اند و اکنون مذاکرات ما با شرکت های بزرگ ادامه دارد اما همه سازندگان هواپیما منتظر صدور مجوز اوفک هستند.
سامانی تاکید کرد تعلل اوفک در صدور مجوز برای فروش هواپیما به ایران به سازندگان هواپیما در کشورهای مختلف جهان قانونی نیست و افزود: صدور این مجوز می تواند مشکل شرکت های غربی را نیز برطرف کند.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید