صفحه نخست » عمومی
کد خبر: ۴۰۳۲۷۶
تعداد نظرات: ۹ نظر
تاریخ انتشار : ۰۱ آبان ۱۳۹۵ - ۱۲:۱۹
اتوبوس‌های جدید یورو 6 وارد تهران شد+تصاویر
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از تردد آزمایشی اتوبوس با استانداردهای یورو6 و پایه گاز سوز خبر داد.
آفتاب‌‌نیوز :
مهندس سنندجی صبح امروز در حاشیه مراسم معاینه فنی اتوبوس‌های شرکت واحد که در اولین روز اجرای طرح کاهش برگزار شد با بیان اینکه این اتوبوس تمام استانداردهای یورو6 را دارد، گفت: این اتوبوس CNG سوز است و تمام استانداردهای لازم برای تردد را دارد.
وی با بیان اینکه یکی از مشکلات اتوبوسرانی ایمنی مسافران در حین سوار و پیاده شدن بود که عمدتا این افراد میان درها می‌ماندند و تا متوجه شدن راننده برای باز کردن مجدد درها زمان طولانی صرف می‌شد، تصریح کرد: درهای این اتوبوس به مانند درهای مترو طراحی شده و به محض آنکه مانعی در مقابل بسته شدن درها ایجاد شود مجددا درها باز خواهد شد.
سنندجی با بیان اینکه ظرفیت اتوبوس یورو 6 ، 23 نفر نشسته و 97 نفر ایستاده است گفت: یکی از ویژگی‌های این اتوبوس آن است که دارای رمپ ویژه معلولان است که افراد معلول و ناتوان با فشردن زنگ‌هایی که در درون اتوبوس تعبیه شده به راننده اطلاع می‌دهند که باید رمپ اتوبوس را باز کند که با باز شدن رمپ ویژه معلولان تردد این افراد به سهولت انجام می‌گیرد.
وی با اشاره به طراحی صندلی ویژه معلولان در این اتوبوس گفت: چراغ‌هایی بر روی صندلی ویژه معلولان طراحی شده که مشخص می‌شود صندلی‌هایی که ارتفاع کمتری دارند برای معلولان است.
سنندجی با بیان اینکه این اتوبوس دارای سیستم سرمایش و گرمایش استاندارد است، ادامه داد: این اتوبوس به گونه‌ای طراحی شده که تا به طور کامل درها بسته یا باز نشده‌اند نمی‌تواند حرکت کند.
وی با بیان اینکه این اتوبوس توسط یکی از شرکت‌های داخلی از کشور ایتالیا وارد شده است، گفت: این اتوبوس به طور آزمایشی در خط هفت BRT تهران مشغول به فعالیت است و تا 15 روز الی یک ماه آینده کلیه تست‌ها بر روی این اتوبوس انجام می‌گیرد و در صورت موفق بودن تست‌ها، نسبت به خرید انبوه آن اقدام خواهیم کرد.
به گزارش ایسنا، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه افزود: هزینه هر دستگاه اتوبوس 800 میلیون تومان است که شهرداری تهران در راستای توسعه حمل و نقل عمومی و همچنین کاهش آلودگی هوا این اتوبوسها را خریداری خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۹
ناشناس
| 
۱۲:۳۱ - ۱۳۹۵/۰۸/۰۱
پاسخ
معلوم نیست حالا اینها چه تعداد مردم بد بخت رو به کشتن بدن پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۵:۰۶ - ۱۳۹۵/۰۸/۰۱
با بودن افرادی مثل تو امیدواری رشد میکنه! ناشناس
| | ۱۴:۱۶ - ۱۳۹۵/۰۸/۰۳
اوني كه مردم بدبخت رو به كشتن ميده توپولوف هاي روسيه است و اسكانياي چين نه اين اتوبوس هايي كه ظاهرشون هم به مرده جون ميده !!!!!!!!!!!!!!!! امين
| ۱۲:۳۳ - ۱۳۹۵/۰۸/۰۱
پاسخ
خبر بسيار خوبى است! از آنجايى كه تكنولوژى اين اتوبوس ها به نسبت خودروهاى سوارى پيچيدگى كمترى دارد، اميد است خودروسازهاى داخلى در زمانى كوتاه بتوانند نمونه بومى اين اتوبوس ها را با كيفيت مشابه يا حتى بهتر توليد كنند كه مجبور به واردات انبوه نباشيم. ناشناس
| 
۱۲:۴۶ - ۱۳۹۵/۰۸/۰۱
پاسخ
با این مگاشهر گنده بکی که تو سالهای اخیر باسم تهرون ساختید باید اقلا سیصد چهارصدتا اتوبوس وارد خطوط بی آر تی بشن تا مشکلات حمل و نقل عمومی کمتر بشه والا با واردات ده بیست تایی واسه نمایش دردی از کسی دوا نمیشه و مردم کماکان لای درب بی آر تی ها له میشن!! ناشناس
| 
۰۳:۱۵ - ۱۳۹۵/۰۸/۰۷
پاسخ
97 نفر ایستاده زیاد است و استاندارد نیست. ناشناس
| ۰۵:۴۹ - ۱۳۹۵/۰۸/۰۷
پاسخ
من در ايتاليا سوار اين اتوبوسها شدم،حيلي شيك و راحته مینا
| ۱۷:۱۷ - ۱۳۹۵/۱۰/۰۷
پاسخ
چرا دوباره توی مسیرها اتوبوس های قدیمی را آوردن مس اتبوس های جدید چی شدن.مسیر شهران و جنت اباد و کوهسار و کلا منطقه 5 الان دوباره ان اتوبوس های خراب قدیم را گذاشتن مرتضی
| ۲۰:۱۱ - ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
پاسخ
درست بشو نیست چون بخش خصوصی همه چی این تهران روخراب کرده اتوبوس رانی مشهد بهتراز تهرانه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید