خودروهایی که از خط تولید خارج شدند+اسامی
براساس این گزارش، گروه خودروسازی ایران خودرو از استارت تحریم‌ها تا به امروز، سه محصول خود شامل «سوزوکی گرند ویتارا»، «تندر ۹۰ معمولی» و «تندر ۹۰ اتومات» را از دست داده است.
در این میان هنوز معلوم نیست که این شرکت خودروساز آیا می‌تواند محصولاتی مانند «هایما» و «دانگ‌فنگ» را به شرکای خارجی تعلق دارد را حفظ کند یا نه. این در حالی است که گمانه‌زنی‌ها از این موضوع حکایت دارد که پژو ۲۰۰۸ هم جزء محصولاتی است که احتمالا در فهرست حذف‌شدگان آبی‌های جاده مخصوص قرار خواهد گرفت.
اما در گروه خودروسازی سایپا چه خبر؟ بررسی‌ها نشان می‌دهد سایپایی‌ها هم سه محصول خود را تا به امروز به دلیل اعمال تحریم‌ها از دست داده‌اند. «برلیانس»، «آریو» و «سراتو» محصولاتی هستند که تولید آنها متوقف شده است.
در این میان پارس‌خودرو نیز کل خانواده رنو را تقریبا از دست داده است. «ساندرو»، «تندر ۹۰» و «پارس تندر» از جمله این محصولات هستند.
از سوی دیگر با یک حساب سرانگشتی مشخص می‌شود، حدود نیمی از محصولات حذف شده از خودروسازی ایران در دوران تحریم‌ها به بخش‌خصوصی مربوط است. ارزیابی‌ها حکایت از آن دارد که محصولاتی همچون «BYD»، «گریت وال»، «ام جی»، «لیفان»، «هیوندا» از لیست تولید شرکت‌های خودروسازی خصوصی خط خورده‌اند. تولید خودروهایی مانند مزدا۳و بسترن هم هنوز مشخص نیست ادامه دارد یا آنها نیز به لیست حذف شده‌ها اضافه شده‌اند.
خودروهایی که با تحریم‌ها حذف شدند
| مدل |
درباره خودرو |
|
سوزوکی گراند ویتارا |
از سال ۱۹۸۸ تاکنون در هاماماتسو، ژاپن، کانادا، لینارس، اندلس، اسپانیا، ژاپن، اکوادور و آرژانتین و از سال۱۳۸۶ در ایران و با نام گراند ویتارا تولید شد |
|
تندر ۹۰ معمولی و اتومات |
تندر ۹۰ یا رنو لوگان ساخت شرکت رنوی فرانسه است که انحصار تولید آن را در سال ۲۰۰۶ به داچیای رومانی (یکی از شرکای شرکت رنو) واگذار شد |
|
برلیانس |
خودروهای سواری برلیانس در ایران توسط سایپا و پارس خودرو مونتاژ می‌شد. خانواده سری اچ۳۰۰ محبوب‌ترین محصول این خودروساز در ایران است که طراحی سپر جلوی آن به خودروهای BMW شبیه است. درحال حاضر این شرکت از ایران خارج شده است |
|
آریو |
خودروی Z۳۰۰ زوتای که در ایران با نام سایپا آریو شناخته می‌شود در کلاس خودروهای سدان سایز بزرگ قرار می‌گیرد. |
|
سراتو |
کیا سراتو خودرویی است که از سال ۲۰۰۳ تاکنون تولید شده است. این خودرو در مدل‌های سدان و کوپه تولید می‌شود. نسخه هاچبک این خودرو در حال حاضر تولید می‌شود که البته در ایران دیگر عرضه نمی‌شود |
|
ساندرو (استپ وی و معمولی) |
خودرویی است که در سال ۲۰۰۸ توسط رنو در نمایشگاه ژنو رونمایی شد. خط تولید آن نیز در کشورهای رومانی، فرانسه، ترکیه، آرژانتین ،برزیل، کلمبیا، پرتوریا، آفریقای جنوبی، کازابلانکا، مراکش، روسیه و ایران توسط پارس خودرو است که البته دیگر در کشورمان تولید نمی‌شود |
|
لیفان ۸۲۰، لیفان x۵۰، لیفان x۶۰ |
یک شرکت خودروسازی چینی است که تولید نخستین محصولات خود را در سال ۲۰۰۵ آغاز کرد. محصولات این گروه شامل سدانهای کوچک، ونهای کوچک و خودروهای هاچ بک است. در ایران مدل‌های لیفان ۶۲۰ و لیفان ۵۲۰ و لیفان ایکس۶۰ و لیفان x۵۰ و لیفان ۸۲۰ (به‌عنوان سدان مجلل) این شرکت توسط شرکت کرمان خودرو عرضه می‌شد. |
|
هیوندایی اکسنت و هیوندایی النترا، هیوندایی i۲۰ |
شرکت خودروسازی کره‌ای و چندملیتی است که در سال ۱۹۶۷ توسط چانگ جو یانگ تأسیس شد. این شرکت مالک بزرگترین کارخانه یکپارچه تولید خودرو در جهان است که در شهر اولسان قرار دارد و سالیانه بالغ بر ۱٫۶ میلیون اتومبیل تولید می‌کند |
|
ام جی |
چهار محصول MG در ایران تحت مدل‌های ۶ و ۳ و GS و GT وجود دارد اما دیگر عرضه نمی‌شود |
|
BYD مدل S۶ |
بی وای دی اس ۶ در اوایل تیرماه ۱۳۹۵ توسط شرکت خودروسازی کارمانیا که زیرمجموعه گروه خودروسازی کرمان خودرو است، به ایران عرضه شد |
|
کارمانیا مدل F۳ |
سدان جمع‌وجور ساخت کمپانی BYD و یکی از پرفروش‌ترین سدانهای کلاس کامپکت در چین است. مدل عرضه شده در ایران کامل‌ترین نسخه بود. |
علی برکت الله 
