دولت بهتر است برای مترو واگن بخرد

آفتاب‌‌نیوز : آفتاب-شهردار تهران درباره انتشار اخبارهای غیررسمی خرید واگن‌های منوریل توسط دولت است، گفت: «اگر قرار است دولت واگنی بخرد، بهتر است، این خرید برای مترو صورت بگیرد، تا فاصله حركت قطارهای مترو به دو دقیقه برسد».

به گزارش آفتاب، «محمدباقر قالیباف» در حاشیه مراسم افتتاح تقاطع غیرهمسطح بزرگراه صیاد شیرازی با بزرگراه شهید بابایی در پاسخ به خبرنگاران ادامه داد: «بنده مطلع نیستم كه دولت چنین كاری كرده باشد، اما مسلما برای راه‌اندازی هر سیستم جدید حمل و نقل در شهر تهران، مسیر قانونی آن كه ارائه طرح و لایحه به شورا و تصویب آن توسط اعضای شورای شهر تهران است، باید طی و در صورت لزوم باید در شورای عالی ترافیك نیز تایید شود».

وی افزود: «هنوز لایحه‌ای درباره راه‌اندازی منوریل در تهران به شورای شهر تهران ارائه نشده و اگر قرار است، پولی برای خرید واگن منوریل اختصاص یابد، بهتر است، این پول برای خرید واگن‌های مترو هزینه شود تا فاصله حركت قطارهای مترو به دو دقیقه برسد».

قالیباف افزود: «من از خرید واگن‌های منوریل مطلع نیستم و در حد شایعات این خبر را شنیده‌ام».

وی در پاسخ به این كه آیا شهرداری قصد ارائه لایحه به شورای شهر تهران برای راه‌اندازی منوریل را دارد؟، گفت: «طرح جامع حمل و نقل شهر تهران نهایی و به طور غیررسمی جهت بررسی به كمیسیون‌های شورای شهر تهران ارائه شده كه پس از انجام بررسی‌ها، به طور رسمی در صحن شورا درباره آن بحث و بررسی خواهد شد و معتقدیم راه‌اندازی هر سیستم حمل و نقل جدید باید در چارچوب این طرح باشد».

شهردار تهران همچنین درباره بررسی لایحه توسعه حمل و نقل عمومی در مجلس شورای اسلامی و میزان سهم مترو در این طرح، گفت: «شهرداری تهران ارتباط نزدیكی با كمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی دارد و در زمینه لایحه توسعه حمل و نقل عمومی با این كمیسیون و هیات رییسه مجلس رایزنی‌ها و هماهنگی‌هایی را به عمل آورده است».

وی با بیان این كه شخصا فردا برای اعلام موضع شهرداری درباره لایحه یاد شده در مجلس شورای اسلامی حضور خواهم یافت، تصریح كرد: «شهرداری تهران تاكید دارد كه بیشترین توجه در حمل و نقل عمومی باید نسبت به مترو باشد، تا سایر وسایط نقلیه، حتی تاكسی و اتوبوس. زیرا مترو اولویت نخست و ستون فقرات حمل و نقل شهری است».

قالیباف تاكید كرد: «از سهم 30 درصدی برای مترو دفاع و پشتیبانی می‌كنیم و امیدواریم كه نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز لطفی در حق مردم تهران كرده و این سهم جابجایی مترو را تا 30 درصد برسانند».

مهلت آرم‌های طرح ترافیك سال 85 و اعتبار آرم‌های جدید سوال دیگر خبرنگاران بود كه شهردار تهران در این باره نیز پاسخ داد: «آرم‌های طرح ترافیك به موقع توزیع شده و از اول آبان ماه آرم‌های جدید دارای اعتبار هستند و دیگر نیازی به تمدید آرم‌های سال گذشته نیست».

وی با تاكید بر این كه تنها آرم‌های طرح ترافیك جدید از اول آبان‌ماه معتبر هستند، افزود: «افرادی كه آرم طرح ترافیك را نگرفته‌اند، هر چه سریع‌تر به سازمان حمل و نقل و ترافیك شهرداری تهران مراجعه كنند».

شهردار تهران درباره واگذاری 23 وظیفه دولتی به مدیریت شهری و اعلام آمادگی رییس جمهور برای واگذاری این وظایف نیز، گفت: «شهرداری‌های كشور و شوراهای شهر از اعلام آمادگی رییس جمهور برای واگذاری 23 وظیفه تعیین شده در قانون برنامه سوم و چهارم كشور استقبال می‌كنند».

وی افزود: «هر زمان كه دولت برنامه خودش را برای واگذاری وظایف یاد شده اعلام كند، قطعا شهرداری‌ها آمادگی‌های لازم را نیز ایجاد خواهند كرد».

قالیباف در عین حال گفت: «البته امكان واگذاری 23 وظیفه دولتی به مدیریت شهری به طور همزمان وجود ندارد، اما توقع شهرداری و شورای شهر از دولت این است كه دولت كار واگذاری وظایف را ابتدا از پنج تا شش وظیفه، به ویژه وظایف مربوط به امور خدماتی شهر همچون آب، برق، گاز را آغاز كند».

وی تصریح كرد: «علاوه بر وظایف خدماتی، برخی وظایف دیگر دولت در آموزش و پرورش و بهداشت و درمان تصدی‌گری است كه دولت باید با واگذاری این وظایف به مدیریت شهری و مردم بیشتر به نقش حاكمیتی بپردازد».

شهردار تهران مجددا گفت: «از اعلام آمادگی رییس جمهور برای اجرای قانون و واگذاری و بخشی از وظایف و اختیارات به مدیریت شهری پس از گذشت چند سال استقبال می‌كنیم».

وی در پاسخ به علت اجرایی نشدن قانون واگذاری وظایف دولتی به مدیریت شهری، گفت: «این سوال را از دولت بپرسید، چرا علیرغم تاكید قانون هنوز اجرایی نشده است و رسانه‌ها نیز باید پیگیر این مساله باشند تا مدیریت واحد شهری شكل بگیرد».

قالیباف درباره ساخت احداث پاركینگ‌های طبقاتی نیز، گفت: «هم اكنون بیش از 25 پاركینگ طبقاتی در حال احداث است و تا پایان سال چهار هزار جای پارك خودرو تحویل می‌شود و تاكنون از این تعداد دو هزار و 300 جای پارك افتتاح شده است».

وی ادامه داد: «البته باید علاوه بر احداث پاركینگ، فرهنگ‌سازی برای استفاده از آن نیز انجام شود، زیرا برخی افراد علیرغم وجود پاركینگ خودروهای خود را كنار خیابان پارك كرده و ترافیك ساكن در سطح خیابان‌ها ایجاد می‌كنند».

شهردار تهران در مراسم افتتاح پروژه یاد شده با قدردانی از زحمات دست اندركاران و پس از ذكر خاطراتی از شهیدان بابایی و صیاد شیرازی، گفت: «اجرای پروژه‌های عمرانی در سطح شهر تهران به خاطر تملك املاك معارض و افزایش قیمت زمین، سخت شده، به طوری كه در همین پروژه شش برابر اعتبارات اجرای پروژه، صرف تملك املاك و تاسیسات معارض شده است».

وی افزود: «علاوه بر پول و اعتبارات، املاك و تاسیسات معارض نیز منجر به هدر رفتن زمان می‌شوند، به طوری كه پروژه تقاطع شهید صیاد شیرازی با بزرگراه شهید بابایی باید در 9 ماه احداث می‌شد، اما به خاطر همین مشكل، دو سال به طول انجامیده است».

قالیباف تاكید كرد: «باید با به كارگیری تكنولوژی ساخت جدید، تدبیری برای جلوگیری از هدر رفتن زمان در احداث پروژه‌های عمرانی بیاندیشیم».

وی كمبود گورستان را یكی دیگر از معضلات پایتخت عنوان و تصریح كرد: «تهران تنها دارای یك گورستان بهشت زهرا (س) است كه این گورستان در جنوب تهران، مشكلات را به لحاظ ترافیك ایجاد كرده و باید هر چه سریع‌تر عملیات اجرایی احداث گورستان‌های جدید در شرق و غرب تهران در شورای شهر تهران مصوب و در طرح جامع شهر تهران نیز پیش‌بینی شده، آغاز شود. اما به خاطر مشكل معارض هنوز عملیات اجرایی آن آغاز نشده است».

شهردار تهران افزود: «جلساتی را در شهرداری منطقه یك برای حل مشكل احداث گورستان برگزار كرده و در حال طی مراحل اجرایی ایجاد گورستان جدید هستیم كه در صورت حل مشكلات معارضان، عملیات اجرایی احداث آن آغاز خواهد شد».

وی با اشاره به وجود برخی دست اندازها در سطح شهر، گفت: «برخی از این دست اندازها به خاطر خرابی آسفالت نیست، بلكه به خاطر دریچه‌هایی است كه با آسفالت همسطح نیستند. از سویی دیگر مسوولیت این دریچه با شهرداری نبوده و در اختیار سایر دستگاه‌ها است».

قالیباف در عین حال گفت: «در روزهای گذشته هفت هزار دریچه در تهران همسطح سازی شده است».

وی افزود: «شهرداری تهران در طرح جهادی 137 نسبت به مرمت خیابان‌ها و لایروبی انهار همزمان با آغاز فصل سرما و بارندگی اقدام كرده كه از كسبه خواهمشندیم، زباله‌ها را داخل انهار نریزند».

شهردار تهران گفت: «همچنین 300 كیلومتر كانال جمع‌آوری آب‌های سطحی در تهران احداث شده و این میزان تا پایان سال آینده به 500 كیلومتر افزایش می‌یابد».