اصلاح افزایش ۳۰ درصدی نرخ بلیت هواپیما/ مبالغ اضافی را چطور پس بگیرید
محمدحسن ذیبخش با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی از ابتدای سال درخواست افزایش نرخ بلیت پروازهای داخلی را داشتند، گفت: در ۲۴ آبان ماه سال گذشته شورای عالی هواپیمایی کشور مصوبه افزایش ۱۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما را به ایرلاین‌های کشور ابلاغ کرد، بر این اساس هیچ کدام از شرکت‌های هواپیمایی حق افزایش نرخ‌های خود را ندارند.
او با بیان اینکه براساس مصوبه شورای عالی هواپیمایی کشوری در سال گذشته طبق درخواست شرکت‌های هواپیمایی کف قیمتی بلیت هواپیما برداشته شد و ایرلاین‌ها تا سقف قیمتی تعیین شده می‌توانستند بلیت خود را به مسافران عرضه کنند، گفت: از ابتدای امسال ایرلاین‌ها درخواست افزایش قیمت داشتند که سازمان هواپیمایی کشوری به شدت با درخواست این ایرلاین‌ها مخالفت کرده است.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه تعدادی از شرکت‌های هواپیمایی در دو روز گذشته اقدام به افزایش قیمت بلیت هواپیما کرده بودند، افزود: با دستور سازمان هواپیمایی و مخالفت آن با این اقدام، ایرلاین‌ها نرخ‌های خود را اصلاح کردند و به نرخ مصوب بازگرداندند.
ذیبخش توضیح داد: ایرلاین‌هایی که با افزایش نرخ ۳۰ درصد، بلیت‌های خود را به مسافران فروخته‌اند باید هرچه سریع‌تر الباقی مبلغ را به مسافران عودت دهند و مسافران هم می‌توانند از طریق سایت سازمان هواپیمایی کشوری و سامانه رسیدگی به شکایات مردمی اقدام و الباقی مبلغ خود را دریافت کنند.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور اظهار کرد: قیمت بلیت هواپیما براساس عرضه و تقاضا در بازار عرضه می‌شود و با توجه به ایام زیارتی حضرت امام رضا (ع) و با توجه به تقاضای زیاد برای خرید بلیت ایرلاین‌ها سقف قیمتی را به مسافران عرضه می‌کنند.
او افزود: با توجه به دستور ستاد ملی مقابله با کرونا به دلیل شیوع ویروس کرونا مجوز افزایش پرواز را به ایرلاین‌ها نداده‌ایم.
ذیبخش همچنین درباره مصوبه استفاده ۶۰ درصدی از ظرفیت صندلی هواپیماها هم گفت: برخی از ایرلاین‌ها درخواست لغو این مصوبه را داشتند که هنوز از جانب این ستاد دستوری ابلاغ نشده است و درحال بررسی است.
او افزود: لغو این قانون هم بستگی به دستور ستاد ملی مقابله با کرونا دارد و این در حالی است که این قانون در هیچ کشوری به جز ایران اجرا نمی‌شود.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه بیان کرد: هواپیمایی سبک آموزشی که روز گذشته سقوط کرده بود، پس از بررسی ممیزی‌ها توسط معاونت استاندارد پرواز مجوز پرواز دریافت کرده بود.
او در پایان تصریح کرد: از تاریخ اعلام بررسی ممیزی‌های مراکز آموزشی هواپیماهای سبک و فوق سبک به صورت روزانه این موسسات و مراکز آموزشی اجازه فعالیت پیدا می‌کنند.
