آزادراه تهران شمال باز هم نیمه کاره ماند
چین از اجرای آزادراه تهران شمال کنار کشید
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب: یک مقام آگاه گفت: پیمانکار چینی قبل از سال جدید با بهانه‌هایی واهی دست از کار در آزادراه تهران - شمال کشید و راهی چین شد.
یک مقام آگاه در گفت‌وگو با فارس، اظهار داشت: پیمانکار چینی که مسئولیت ساخت بخشهایی از آزادراه تهران - شمال را بر عهده داشت، قبل از سال جدید با بهانه‌هایی واهی دست از کار در این آزادراه کشید و با بیان اینکه در آینده‌ای نزدیک در باره حضور یا عدم حضور خود در این منطقه پاسخ خواهد داد، راهی چین شد.
وی خاطرنشان کرد: یکی از بهانه‌هایی که چینی‌ها مطرح کردند بحث افزایش قیمتها بود که البته با توجه به اینکه قرارداد فی‌مابین ارزی است، این بحث کاملا بی‌اساس به نظر می‌رسد.
این مقام آگاه با بیان اینکه در سالهای گذشته نیز همزمان با عقب‌نشینی‌های مکرر پیمانکار چینی بحث انتخاب جایگزین برای ادامه ساخت آزادراه تهران - شمال مطرح بوده است، تصریح کرد: در حال حاضر به علت اینکه این شرکت بهانه‌های خود را صراحتا به وزارت راه و ترابری اعلام کرده، احتمال به کارگیری پیمانکاران داخلی در این آزادراه از قوت بیشتری برخوردار شده است.
وی در عین حال با اشاره به توافقات وزارت راه و ترابری و بنیاد مستضعفان برای احداث آزادراه تهران - شمال، گفت: وزارت راه و ترابری با این توافقات عملا راه مشکلی را برای تغییر پیمانکار در پیش روی خود دارد.
به گفته این مقام آگاه البته در صورت خداحافظی قطعی با پیمانکار چینی، ایران به واسطه پرداخت 33 میلیارد تومان به عنوان پیش‌پرداخت، ضررهایی را نیز متحمل می‌شود که البته برای تسریع در روند احداث این آزادراه و جلوگیری از وقفه‌های دیگر باید تا حدودی ریسک این کار را قبول کرد.
آفتاب: یک مقام آگاه گفت: پیمانکار چینی قبل از سال جدید با بهانه‌هایی واهی دست از کار در آزادراه تهران - شمال کشید و راهی چین شد. یک مقام آگاه در گفت‌وگو با فارس، اظهار داشت: پیمانکار چینی که مسئولیت ساخت بخشهایی از آزادراه تهران - شمال را بر عهده داشت، قبل از سال جدید با بهانه‌هایی واهی دست از کار در این آزادراه کشید و با بیان اینکه در آینده‌ای نزدیک در باره حضور یا عدم حضور خود در این منطقه پاسخ خواهد داد، راهی چین شد.
وی خاطرنشان کرد: یکی از بهانه‌هایی که چینی‌ها مطرح کردند بحث افزایش قیمتها بود که البته با توجه به اینکه قرارداد فی‌مابین ارزی است، این بحث کاملا بی‌اساس به نظر می‌رسد.
این مقام آگاه با بیان اینکه در سالهای گذشته نیز همزمان با عقب‌نشینی‌های مکرر پیمانکار چینی بحث انتخاب جایگزین برای ادامه ساخت آزادراه تهران - شمال مطرح بوده است، تصریح کرد: در حال حاضر به علت اینکه این شرکت بهانه‌های خود را صراحتا به وزارت راه و ترابری اعلام کرده، احتمال به کارگیری پیمانکاران داخلی در این آزادراه از قوت بیشتری برخوردار شده است.
وی در عین حال با اشاره به توافقات وزارت راه و ترابری و بنیاد مستضعفان برای احداث آزادراه تهران - شمال، گفت: وزارت راه و ترابری با این توافقات عملا راه مشکلی را برای تغییر پیمانکار در پیش روی خود دارد.
به گفته این مقام آگاه البته در صورت خداحافظی قطعی با پیمانکار چینی، ایران به واسطه پرداخت 33 میلیارد تومان به عنوان پیش‌پرداخت، ضررهایی را نیز متحمل می‌شود که البته برای تسریع در روند احداث این آزادراه و جلوگیری از وقفه‌های دیگر باید تا حدودی ریسک این کار را قبول کرد.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۰
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید
.....الان هم بحث زمینهای به حق معارضینی را دارند که یک عمر برای انها زحمت کشیده اند وارتزاق روزی کرده اند.
خلاصه کلام اینکه این وسط تاوان کم کاری وعدم مدیریت صحیح مسولین امر را مردم با زجر راه اتلاف وقت فراوان حادثه های بیشمار حیف ومیل شدن منابع مالی بیت المال و دست اخر فقط وفقط شاهد وعده وعیدهای کیلومتری وسالانه مدیران اجرائی هستیم.