در نامه‌ای به شورای شهر تهران عنوان شد؛
قالیباف: پایه‌های منوریل صادقیه باید جمع‌آوری شود
حمزه شکیب: به زودی این پروژه را تعیین تکلیف خواهیم کرد
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب: سال گذشته شهرداری تهران با ارائه پیشنهاداتی شفاهی و کتبی به شورای شهر به همراه دلایلی همچون اشکالات سیستم سازه‌ای، بی‌تاثیری در کاهش بار ترافیکی منطقه، تجاوز به حریم عمومی مردم، نداشتن توجیه اقتصادی، منظر نامناسب شهری، مشکلات فنی پروژه، نداشتن ایمنی، مزاحمت در تردد خودروها و غیره، خواستار جمع‌آوری پایه‌های منوریل صادقیه شد تا کمیسیون عمران شورای شهر، پس از بررسی، تصمیم لازم را اتخاذ کند.
به گزارش ایسنا، محمدباقر قالیباف ـ شهردار تهران ـ احداث این خط منوریل را کاملا غیرکارشناسانه خوانده و جمع‌آوری پایه‌های نصب شده این پروژه را از شورای شهر خواستار شد و معتقد بود که موضوع منوریل سیاسی شده، در حالی که این موضوع سیاسی نبوده و کاملا فنی است.
تشکری هاشمی ـ معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران ـ نیز اعلام کرده بود: «پروژه منوریل صادقیه در طراحى و اجرا، داراى نواقصى بوده و از ایمنى مطلوبى برخوردار نیست. مجریان این طرح نیز اصرارى بر ادامه اجراى این طرح ندارند و پایه‌هاى این پروژه در حال تبدیل شدن به آثار باستانى است و به خاطر بلاتکلیفى علاوه بر آلودگى بصرى، محل تجمع معتادان و ولگردان شده و ایمنى تردد خودروها نیز در این مسیر کاهش یافته، لذا به خاطر وجود امکان بروز مشکلاتى، خواستار تصمیم‌گیری سریع برای جمع‌آورى آن هستیم».
در این حال دکتر حمزه شکیب ـ رییس کمیسیون توسعه وعمران شورای شهر تهران ـ نیز دریافت نامه تقاضای جمع‌آوری پایه‌های این پروژه را از سوی شهردار تهران تایید، اما اعلام کرده بود که شهرداری علاوه بر تقاضا، باید دلایل و مستندات کارشناسی را نیز به شورای شهر ارایه دهد.
وی گفته بود که به عنوان مثال، اگر شهرداری معتقد است که پروژه منوریل صادقیه، تاثیری در ترافیک منطقه ندارد، باید این ادعا را با دلایل کارشناسی و شبیه‌سازی، محاسبات فنی، تعداد مسافر و غیره اثبات کند و یا اگر مدعی است که ستون‌ها مقاومت ندارد، محاسبات انجام شده آن را به شورا بدهد؛ چراکه درغیر این صورت و صرف بیان تئوری و پیشنهاد نمی‌توان، برای جمع‌آوری پایه‌های این پروژه تصمیم‌گیری کرد.
وی در پاسخ به این که آیا اعضای شورا نمی‌دانند که پروژه منوریل صادقیه کارایی دارد یا خیر؟ خاطرنشان کرده بود: شورای شهر تهران در دور دوم با تصویب اجرای آزمایشی این طرح به طول شش کیلومتر، منتظر نتایج آن بود، اما با توجه به این که این پروژه در آن زمان سیاسی و رای توقف آن صادر شد، مشاور خارجی هم کار را رها کرد و بالاخره از آن موقع تاکنون، هنوز برای اعضای شورا محرز نشده که آیا احداث منوریل در این منطقه کارایی دارد و باید عملیات اجرایی آن ادامه یابد، یا خیر؟!
وی سال گذشته به خبر نگار ایسنا گفته بود: «نامه‌ای به شهردار تهران نوشته و از وی خواسته‌ایم که برای جمع‌آوری پایه‌های منوریل صادقیه، مستندات علمی به همراه محاسبات فنی ارائه کند که این نامه به دفتر وی ارسال شده و منتظر پاسخ شهردار هستیم تا هر چه سریع‌تر درباره این پروژه نیمه‌کاره تصمیم گرفته و تکلیف آن را مشخص کنیم».
حمزه شکیب اعلام کرد: «اواخر سال گذشته شهرداری تهران مستندات و مطالعات را به صورت جزیی برای جمع‌آوری پایه‌های منوریل صادقیه به شورای شهر تهران ارایه کرده و در هفته آینده، جلسه‌ای در این زمینه خواهیم داشت و به زودی این پروژه را تعیین تکلیف خواهیم کرد و مشخص خواهد شد که پایه‌های منوریل صادقیه جمع‌آوری شود و یا احداث آن ادامه یابد».
آفتاب: سال گذشته شهرداری تهران با ارائه پیشنهاداتی شفاهی و کتبی به شورای شهر به همراه دلایلی همچون اشکالات سیستم سازه‌ای، بی‌تاثیری در کاهش بار ترافیکی منطقه، تجاوز به حریم عمومی مردم، نداشتن توجیه اقتصادی، منظر نامناسب شهری، مشکلات فنی پروژه، نداشتن ایمنی، مزاحمت در تردد خودروها و غیره، خواستار جمع‌آوری پایه‌های منوریل صادقیه شد تا کمیسیون عمران شورای شهر، پس از بررسی، تصمیم لازم را اتخاذ کند. به گزارش ایسنا، محمدباقر قالیباف ـ شهردار تهران ـ احداث این خط منوریل را کاملا غیرکارشناسانه خوانده و جمع‌آوری پایه‌های نصب شده این پروژه را از شورای شهر خواستار شد و معتقد بود که موضوع منوریل سیاسی شده، در حالی که این موضوع سیاسی نبوده و کاملا فنی است.
تشکری هاشمی ـ معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران ـ نیز اعلام کرده بود: «پروژه منوریل صادقیه در طراحى و اجرا، داراى نواقصى بوده و از ایمنى مطلوبى برخوردار نیست. مجریان این طرح نیز اصرارى بر ادامه اجراى این طرح ندارند و پایه‌هاى این پروژه در حال تبدیل شدن به آثار باستانى است و به خاطر بلاتکلیفى علاوه بر آلودگى بصرى، محل تجمع معتادان و ولگردان شده و ایمنى تردد خودروها نیز در این مسیر کاهش یافته، لذا به خاطر وجود امکان بروز مشکلاتى، خواستار تصمیم‌گیری سریع برای جمع‌آورى آن هستیم».
در این حال دکتر حمزه شکیب ـ رییس کمیسیون توسعه وعمران شورای شهر تهران ـ نیز دریافت نامه تقاضای جمع‌آوری پایه‌های این پروژه را از سوی شهردار تهران تایید، اما اعلام کرده بود که شهرداری علاوه بر تقاضا، باید دلایل و مستندات کارشناسی را نیز به شورای شهر ارایه دهد.
وی گفته بود که به عنوان مثال، اگر شهرداری معتقد است که پروژه منوریل صادقیه، تاثیری در ترافیک منطقه ندارد، باید این ادعا را با دلایل کارشناسی و شبیه‌سازی، محاسبات فنی، تعداد مسافر و غیره اثبات کند و یا اگر مدعی است که ستون‌ها مقاومت ندارد، محاسبات انجام شده آن را به شورا بدهد؛ چراکه درغیر این صورت و صرف بیان تئوری و پیشنهاد نمی‌توان، برای جمع‌آوری پایه‌های این پروژه تصمیم‌گیری کرد.
وی در پاسخ به این که آیا اعضای شورا نمی‌دانند که پروژه منوریل صادقیه کارایی دارد یا خیر؟ خاطرنشان کرده بود: شورای شهر تهران در دور دوم با تصویب اجرای آزمایشی این طرح به طول شش کیلومتر، منتظر نتایج آن بود، اما با توجه به این که این پروژه در آن زمان سیاسی و رای توقف آن صادر شد، مشاور خارجی هم کار را رها کرد و بالاخره از آن موقع تاکنون، هنوز برای اعضای شورا محرز نشده که آیا احداث منوریل در این منطقه کارایی دارد و باید عملیات اجرایی آن ادامه یابد، یا خیر؟!
وی سال گذشته به خبر نگار ایسنا گفته بود: «نامه‌ای به شهردار تهران نوشته و از وی خواسته‌ایم که برای جمع‌آوری پایه‌های منوریل صادقیه، مستندات علمی به همراه محاسبات فنی ارائه کند که این نامه به دفتر وی ارسال شده و منتظر پاسخ شهردار هستیم تا هر چه سریع‌تر درباره این پروژه نیمه‌کاره تصمیم گرفته و تکلیف آن را مشخص کنیم».
حمزه شکیب اعلام کرد: «اواخر سال گذشته شهرداری تهران مستندات و مطالعات را به صورت جزیی برای جمع‌آوری پایه‌های منوریل صادقیه به شورای شهر تهران ارایه کرده و در هفته آینده، جلسه‌ای در این زمینه خواهیم داشت و به زودی این پروژه را تعیین تکلیف خواهیم کرد و مشخص خواهد شد که پایه‌های منوریل صادقیه جمع‌آوری شود و یا احداث آن ادامه یابد».
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید