نمایشگاه هوایی ایران پایان یافت
مسوولان این نمایشگاه عنوان کرده اند که قراردادی یک میلیارد دلاری برای خرید 20 فروند هواپیمای فوکر 70 در این نمایشگاه بسته شده است اما کارشناسان و دست اندرکاران از امضای هر گونه قراردادی اظهار بی اطلاعی کردند. در نمایشگاه صنعت هوایی ایران علاوه بر شرکت های" ریز و درشت " داخلی 50 شرکت خارجی از 15 کشور حضورداشتند. در اولین نمایشگاه که دوسال پیش در کیش برگزار شد 25 شرکت خارجی از 12 کشور دنیا شرکت کرده بودند. نمایشگاه هوایی کشورت امارات که یکی از معروفترین نمایشگاههای خاورمیانه است هر سال بزرگترین شرکت های سازنده و دست اندرکارحمل و نقل هوایی را به این منطقه می کشاند اما اینجا، در جزیره کیش، کمتر هواپیماسازی است که از مرزهای تحریم آمریکا عبور و در ایرشو( نمایش هوایی) ایران شرکت کند اگر چه پتانسیل 20 میلیارد دلاری صنعت هواپیمایی ایران بازار جذابی برای سرمایه گذاران و حتی شرکت های آمریکایی است.
ایران به دلیل تحریم اقتصادی آمریکا توانایی خرید هواپیماهایی که در آن بیش از ده درصد، محصولات آمریکایی به کار رفته باشد را ندارد درست به همین دلیل ناوگان هوایی ما، فرسوده و با ارزشی کمتر از 500 میلیون دلار مسافران را جابه جا می کند. به گفته دست اندر کاران صنایع هوایی، ایران به دلیل تجربیات مبارزه با تحریم در دوران جنگ با عراق، اکنون توانایی ساخت قطعات هلی کوپتر را دارد. بنا بر اظهار نظر های غیر رسمی، درآمد ایران از صادرات قطعات هلی کوپتر تا کنون به صد میلیون دلار رسیده است.
ایران 140
نزدیک به شصت روز از عمر 25 ساله ی هواپیمای "ایران-140" گذشته است . این هواپیمای 50 نفره اولین هواپیمایی است که در ایران به کمک اوکراینی ها ساخته شده است و از اوایل آذر ماه در شرکت هواپیمایی سفیران از گرگان به تهران پرواز کرده است. قرار بود در نمایشگاه صنایع هوایی یک فروند دیگر از این هواپیما به سفیران تحویل داده شود اما به دلایلی که از سوی مدیر عامل هسا( شرکت صنایع هواپیما سازی ایران) تصمیمات درون سازمانی عنوان شد تحویل سومین ایران-140 به تاخیر افتاد.
ایرباس ای-380
رهبران اروپا در همان روزبارانی که جزیره کیش شاهد افتتاح نمایشگاه هوایی بود، ایرباس ای-380 را به عنوان غول پیکرترین هواپیمای دنیا در جایگاه بوئینگ-747 نشاندند. اروپایی ها 12 میلیارد دلار برای ساخت این هواپیما هزینه کرده اند. 129 فروند از ای-380 تا کنون برای تحویل در سال 2006 فروخته شده است، اگرچه این پروزه با حمایت های مالی آشکار دولتها انجام شده است. آمریکا که از واگذاری جایگاه بوئینگ به ایرباس ناخشنوداست اعلام کرده بود که به دلیل حمایت های دولتی از این پروزه به سازمان جهانی تجارت(wto) شکایت خواهد کرد اما حضور تونی بلر، نخست وزیر بریتانیا، زاک شیراک، رییس جمهوری فرانسه، خوزه لوییس زاپاتر، نخست وزیر اسپانیا و گرهارد شرودر، صدر اعظم آلمان که نشان از عزم دولت های اروپایی برای حمایت از ساخت ای-380 دارد، آمریکا را از این کار منصرف کرده است. ای-380 ظرفیت 840 مسافر را دارد.
کنفرانس علمی
نمایشگاه صنایع هوایی کیش اکنون در تقویم نمایشگاههای بین المملی ثبت شده است اگرچه بالاترین مقام حاضر در افتتاحیه این نمایشگاه رییس سازمان هواپیمایی کشوری بود و پیام وزیر دفاع هم در مراسم افتتاحیه قرائت نشد. در حاشیه این نمایشگاه نیزکنفرانس مدیریت صنعت حمل و نقل هوایی با محور شرکت های هواپیمایی کم هزینه برگزار شد اما با کمترین استقبال. ایرشو( نمایش هوایی) این نمایشگاه به دلیل بارندگی در جزیره کیش لغو شد اما با وجود اینکه شرکت توپولوف در این نمایشگاه حضور نداشت، روسیه از هواپیمای فجر-3 برای حضور در این ایرشو دعوت کرد. کشور روسیه معروفترین ایرشو دنیا را برگزار می کند. از سوی دیگر مدیران منطقه آزاد کیش که هزینه برگزاری این نمایشگاه را پرداخت می کنند معتقدند اگر چه برگزاری دودوره از این نمایشگاه تا کنون تنها هزینه بر بوده است اما پیش بینی می شود نمایشگاه دردو دوره آینده( چهار سال دیگر) به سود دهی برسد.
مسوولان سازمان هواپیمایی کشوری نیز که قرار بود برگزار کننده این نمایشگاه باشند به حضور شرکت های قدرمند تر و عقد قراردادهای موفق برای نوسازی ناوگان هوایی کشور چشم دوخته اند.
