آسیب پذیری چند برابر فقرا

به گزارش آفتاب نیوز،  اين چالش بايد از طريق حذف نقاط حادثه‌خيز جاده‌ها، نصب علائم راهنمايي و رانندگي، بهبود تجهيزات ايمني خودروها، آموزش رانندگان و كنترل تخلفات رانندگي و نيز ساير راهكارهاي موجود كاهش يابد.

وي با اشاره به اين كه در جهت كاهش حوادث و سوانح رانندگي شوراهايي در سطح وزارت بهداشت، رفاه و نيروي انتظامي فعال شده است، افزود: بررسي وضعيت اقتصادي و اجتماعي افرادي كه در اثر سوانح رانندگي فوت مي‌كنند نشان مي‌دهد كه فقرا و ضعفا بسيار آسيب‌پذير‌تر از ثروتمندان هستند؛ بنابراين بايد در جهت كاهش آسيب‌پذيري گروه‌هاي فقير از سوانح و حوادث رانندگي برنامه‌ريزي شود.

به گفته معاون وزير رفاه بر اساس آمار ، 19 هزار و 888 مورد تصادف در استان تهران طي سال 83 صورت گرفته كه در سال پاياني برنامه چهارم اين رقم بايد به 7 هزار مورد كاهش يابد.