تركیدن چرخ‌های هواپیمای ایلوشین تایید نشد
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب: سخنگوی هواپیمایی کشور گفت: «بررسی‌های اولیه حادثه سقوط ایلوشین نشان دهنده این بود که هواپیما از یک سرعت غیرمجاز برخوردار بوده است».
رضا جعفرزاده در گفتگو با ایسنا اظهار داشت: «این هواپیما در هنگام رسیدن به فرودگاه سرعتی بیش از حدی داشته و این باعث شده است که کنترل از دست خلبان خارج شود و این عامل، عامل اصلی این سانحه بوده است».
وی با بیان اینکه کنترل نوارهای مکالمه خلبان نشان از بی‌نظمی در کابین پرواز داشته است، ابراز داشت: «بعضی‌ها واژه بی‌نظمی که رییس سازمان در صحبت‌های خود مطرح کرده بود را دعوا معنی کرده‌اند که این واژه کاملا نادرست است».
جعفرزاده با بیان اینکه حضور مدیرعامل هواپیمایی آریا در هنگام حادثه در کابین خلبان تایید شده است، افزود: «بررسی‌های اولیه نشاندهنده این است که نوعی بی‌نظمی از سوی این شخص به دلیل وجود سرعت زیاد ایجاد شده است نظیر اینکه وی به خلبان گفته است که این کار را بکند یا این کار را نکند».
وی درخصوص این که حضور این شخص در کابین خلبان قانونی و یا غیر قانونی بوده است؟، تصریح کرد: «هر حضوری که باعث افزایش استرس خلبان شود و کادر پروازی را برای انجام وظایفشان دچار مشکل کند، خلاف مقررات است».
جعفرزاده با رد این شایعه که 5 نفر بیش از ظرفیت هواپیما، در هواپیما بوده‌اند، ابراز داشت: «در ادامه این حادثه رسانه‌ها به حدس و گمان‌هایی دامن زدند نظیر این که 7 ردیف اول هواپیما کشته شده‌اند و ... ولی من این موضوع را تکذیب می‌کنم و در این حادثه تنها 16 نفر جان خود را از دست داده‌اند».
وی درخصوص تجربه خلبانان این پرواز گفت: «این کادر پرواز کادر مجربی بوده‌اند و مطلبی که گفته می‌شود که دو هفته بیشتر تجربه پرواز نداشته‌اند کذب محض است».
وی در ادامه رد شایعات افزود: «ترکیدن چرخ‌ها که یکی دیگر از این موارد بود را نیز تایید نمی‌کنم».
سخنگوی هواپیمایی کشور ایجاد بی‌نظمی در کابین خلبان را عارضه‌ای برای سرعت غیر مجاز آن دانست و اظهار داشت: «اگر قبل از بررسی تمام پارامترهای دخیل در سانحه به پیشگویی بپردازیم، بررسی‌مان کارشناسانه نیست و فقط نوعی حدس و گمان استب.
وی ادامه داد: برای نتیجه نهایی، باید تمام پارامترها بررسی شود که همین راستا CVR هواپیما در حال چک شدن و بازخوانی است.
آفتاب: سخنگوی هواپیمایی کشور گفت: «بررسی‌های اولیه حادثه سقوط ایلوشین نشان دهنده این بود که هواپیما از یک سرعت غیرمجاز برخوردار بوده است». رضا جعفرزاده در گفتگو با ایسنا اظهار داشت: «این هواپیما در هنگام رسیدن به فرودگاه سرعتی بیش از حدی داشته و این باعث شده است که کنترل از دست خلبان خارج شود و این عامل، عامل اصلی این سانحه بوده است».
وی با بیان اینکه کنترل نوارهای مکالمه خلبان نشان از بی‌نظمی در کابین پرواز داشته است، ابراز داشت: «بعضی‌ها واژه بی‌نظمی که رییس سازمان در صحبت‌های خود مطرح کرده بود را دعوا معنی کرده‌اند که این واژه کاملا نادرست است».
جعفرزاده با بیان اینکه حضور مدیرعامل هواپیمایی آریا در هنگام حادثه در کابین خلبان تایید شده است، افزود: «بررسی‌های اولیه نشاندهنده این است که نوعی بی‌نظمی از سوی این شخص به دلیل وجود سرعت زیاد ایجاد شده است نظیر اینکه وی به خلبان گفته است که این کار را بکند یا این کار را نکند».
وی درخصوص این که حضور این شخص در کابین خلبان قانونی و یا غیر قانونی بوده است؟، تصریح کرد: «هر حضوری که باعث افزایش استرس خلبان شود و کادر پروازی را برای انجام وظایفشان دچار مشکل کند، خلاف مقررات است».
جعفرزاده با رد این شایعه که 5 نفر بیش از ظرفیت هواپیما، در هواپیما بوده‌اند، ابراز داشت: «در ادامه این حادثه رسانه‌ها به حدس و گمان‌هایی دامن زدند نظیر این که 7 ردیف اول هواپیما کشته شده‌اند و ... ولی من این موضوع را تکذیب می‌کنم و در این حادثه تنها 16 نفر جان خود را از دست داده‌اند».
وی درخصوص تجربه خلبانان این پرواز گفت: «این کادر پرواز کادر مجربی بوده‌اند و مطلبی که گفته می‌شود که دو هفته بیشتر تجربه پرواز نداشته‌اند کذب محض است».
وی در ادامه رد شایعات افزود: «ترکیدن چرخ‌ها که یکی دیگر از این موارد بود را نیز تایید نمی‌کنم».
سخنگوی هواپیمایی کشور ایجاد بی‌نظمی در کابین خلبان را عارضه‌ای برای سرعت غیر مجاز آن دانست و اظهار داشت: «اگر قبل از بررسی تمام پارامترهای دخیل در سانحه به پیشگویی بپردازیم، بررسی‌مان کارشناسانه نیست و فقط نوعی حدس و گمان استب.
وی ادامه داد: برای نتیجه نهایی، باید تمام پارامترها بررسی شود که همین راستا CVR هواپیما در حال چک شدن و بازخوانی است.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید