سالانه ٣۵ هزار فوتی در ایران ناشی از تروما و تصادف
سرهنگ احمد کرمی‌اسد اظهار داشت: این موفقیت نتیجه نظارت‌های دقیق و اقدامات پیشگیرانه پلیس، به ویژه در جاده‌های کوهستانی و شرایط جوی سخت است.
رئیس پلیس راه راهور فراجا در این گزارش اعلام کرد که ماموران پلیس راه در جاده‌های کوهستانی و به ویژه در شرایط جوی دشوار همچون بارش برف و باران، به طور تمام وقت در حال انجام وظیفه هستند.
به گزارش پلیس راهور فراجا، وی افزود که نظارت‌های دقیق و کنترل تجهیزات زمستانی از سوی پلیس موجب افزایش ایمنی جاده‌ها و کاهش تصادفات شده است.
براساس آمار‌های اخیر پزشکی قانونی، تعداد فوتی‌های تصادفات جاده‌ای در کشور نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۷۵۱ نفر کاهش یافته است که نشان‌دهنده تاثیر مثبت اقدامات پیشگیرانه پلیس و تغییرات در رفتار رانندگان است.
سرهنگ کرمی اسد در ادامه تصریح کرد: با ادامه نظارت‌های دقیق پلیس، رعایت سرعت مجاز، جلوگیری از سبقت غیرمجاز و توجه به جلو، امید است که روند کاهش فوتی‌ها ادامه یابد و ایمنی جاده‌ها به طور مستمر بهبود یابد.
پیشتر دی ماه امسال رئیس سازمان نظام پزشکی اعلام کرده بود که سالانه ٣۵ هزار فوتی در کشور ناشی از تروما و تصادف ثبت می‌شود و این افراد عمدتاً در سنین فعال و مولد جامعه هستند که از دست دادن آنها تأثیر مستقیمی بر نیروی انسانی و روند توسعه کشور دارد.
البته پلیس معتقد است که تعداد فوتی‌های ناشی از تصادفات و حوادث جاده‌ای سالانه ۲۲ هزار نفر است.
گزارش مرکز ملی آمار ایران مربوط به بهار ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که طی سه ماهه نخست امسال ۱۲ هزار و ۴۱ نفر بر اثر مرگ غیرطبیعی جان باختند که از این تعداد چهار هزار و ۶۹۴ مورد مربوط به تصادفات و حوادث ترافیکی بود.
طبق این گزارش، مرگ ناشی از تصادفات ۳۸.۹ درصد از مرگ و میر غیرطبیعی کشور را به خود اختصاص داده است که به تنهایی بیش از مرگ و میر ناشی از داروی مخدر، مواد مخدر، سقوط از ارتفاع، سوختگی، حوادث کار، غرق‌شدگی، سلاح سرد، مسمومیت دارویی و مسمومیت ناشی از گاز مونوکسید کربن است.
افزایش نرخ تصادف و مرگ و میر ناشی از حوادث جاده‌ای طی سال‌های اخیر باعث شد که پلیس همواره بر کاهش نقاط حادثه خیر و همچنین افزایش نرخ جریمه به عنوان فاکتور اصلی ممانعت از تخلفات و حوادث معرفی شود.
فرمانده نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران بار‌ها تاکید کرد که افزایش هزینه‌های تخلف و جرم در کاهش حوادث رانندگی نقش محوری دارد.
این مساله باعث شد که با پیشنهاد پلیس و تصویب هیات وزیران از تیرماه ۱۴۰۳ با افزایش تقریباً ۵ برابری تمامی جرایم تخلفات راهنمایی و رانندگی مواجه باشیم و این قانون از ۲۳ تیرماه اعمال شود.
سردار حسینی رئیس پلیس راهور فراجا هدف افزایش نرخ جرایم رانندگی را بازدارندگی و جلوگیری از رفتار‌های پرخطر رانندگان دانست و گفت: با توجه به مصوبه اخیر هیات دولت برای افزایش مبلغ جرایم، نرخ جریمه‌ها به طور متوسط پنج برابر شده است.
با این حال به نظر می‌رسد افزایش نرخ جریمه‌ها نیز منجر به کاهش تصادفات نشده است، زیرا ریاست پلیس راهور کشور تنها پس از ۵ ماه از اعمال نرخ جدید جریمه‌های رانندگی اخیرا اعلام کرد که انتظارات برای کاهش محسوس میزان تصادفات از طریق افزایش نرخ جریمه‌ها محقق نشد.
اکنون پلیس راهور بر رفع نقاط حادثه خیر، ارتقای کیفیت خودرو‌های داخلی و ایمن سازی بدنه و همچنین ارتقای فرهنگ رانندگی به عنوان راه حلی برای کاهش تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن تاکید دارد.
