فروش بلیت هواپیما بالاتر از نرخ‌های تعیین شده ممنوع شد

به گزارش سازمان هواپیمایی کشوری، با توجه به نزدیک شدن به ایام تعطیلات نوروزی و با هدف ارائه خدمات بهتر به مسافران، بخشنامه ممنوعیت نمایش، فروش و صدور بلیت به قیمت بالاتر از نرخ‌های تعیین شده به دفاتر خدمات مسافرت هوایی و دفاتر فروش برخط ابلاغ شد.

در این بخشنامه آمده است: هرگونه نمایش، عرضه و فروش بلیت‌های نوروزی بالاتر از نرخ‌های اعلامی شرکت‌های هواپیمایی خلاف آیین نامه و مقررات بوده و با متخلف یا متخلفان برخورد آیین نامه‌ای به‌صورت تعلیق یک تا سه ماهه و معرفی به مراجع ذیصلاح انجام می‌شود.

بنابراین، به منظور اجتناب از تعلیق و بروز ضرر و زیان ناشی از آن، باید همه تمهیدات لازم در این خصوص توسط مدیران عامل دفاتر اندیشیده شود.

لازم به ذکر است، دفاتر فروش برخط که بصورت B ۲ B فعالیت می‌کنند در صورتی‌که فروشنده بلیت دارای مجور فعالیت از این سازمان باشد، با شکایت مسافر یا کشف تخلف گرانفروشی بلیت، فروشنده و صادرکننده بلیت هر یک به میزان درصد مبلغ اضافه دریافتی در برابر قانون مسئول خواهند بود.

همچنین در صورتیکه فروشنده بلیت فاقد مجوز فعالیت از این سازمان باشد، همه مسئولیت ناشی از گرانفروشی بر عهده صادر کننده بلیت خواهد بود.

پیشتر مدیر کل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری از صدور بیش از ۲۴ هزار مجوز پروازی در نوروز ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: نظارت بر نرخ‌های اعلامی بلیت به‌ویژه در سفر‌های نوروزی تشدید می‌شود.

نرخ بلیط هواپیما در سال ۱۴۰۳

۹ سایت فاقد مجوز فروش بلیت الکترونیکی برای انسداد معرفی شدند

پیشتر نیز سازمان هواپیمایی اعلام کرده بود: باعنایت به بررسی‌های انجام شده برروی مدارک و مستندات، ۹ سایت فاقد مجوز فروش بلیت الکترونیکی به منظور انسداد به معاون دادستان و سرپرست دادسرای عمومی و انقلاب ویژه فرودگاه‌های استان تهران معرفی شدند.

به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، ۹ سایت فاقد مجوز فروش بلیت الکترونیکی از سازمان هواپیمایی کشوری به نشانی www.namibilit.ir، www.skyro۷۲۴.ir، www.b۲fl.ir، www.safar۷۴۴.ir، www.tbilit.online، www.bilitarzun.ir، www.karvano.com، www.bookcharter.ir، www.charteramini۷۲۴.ir به دلیل عرضه و فروش غیر قانونی بلیت هواپیما برای انسداد به معاون دادستان و سرپرست دادسرای عمومی و انقلاب ویژه فرودگاه‌های استان تهران معرفی شدند.

همچنین با توجه به این که سایت‌های فاقد مجوز با هدف شکل‌دهی بازار سیاه و عرضه بلیت در کانال‌های غیر رسمی ایجاد می‌گردند، در راستای جلوگیری از فعالیت اشخاص حقیقی و حقوقی که قصد انجام خدمات بند الف ماده (۱) آئین نامه هیات محترم وزیران و فروش بلیت هواپیما را دارند، اما مغایر با مواد (۲) و (۳) آئین نامه مورد نظر عمل می‌نمایند.

با توجه به قرار داشتن در آستانه سفر‌های نوروزی به مسافران توصیه می‌شود برای تهیه بلیت از سایت شرکت‌های هواپیمایی و سایر کانال‌های توزیع و فروش دارای مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری اقدام کنند. مسافران در صورت مشاهده هر گونه تخلف شکایات خود را به همراه مستندات در سامانه حقوق مسافر به نشانی caa.gov.ir ثبت کنند و موضوع در اسرع وقت تا حصول نتیجه توسط کارشناسان ذیربط پیگیری و پاسخ لازم به مسافران اعلام خواهد شد.

رتبه بندی شرکت‌های هواپیمایی کلید خورد

به گزارش روابط‌عمومی سازمان هواپیمایی کشوری؛ پیرو دستور مقام عالی وزارت راه و شهرسازی در خصوص ضرورت ایجاد تناسب بین مجوز‌های پروازی صادره برای شرکت‌های هواپیمایی با سطح کمی و کیفی خدمات ارائه شده توسط آنها و در راستای وظایف نظارتی این سازمان و با هدف ارتقای سطح رضایتمندی مسافران بخش هوائی کشور، طرح رتبه بندی شرکت‌های هواپیمایی توسط این سازمان تدوین شد و در صدور مجوز‌های پروازی برنامه‌ای و فوق العاده فصل آینده پروازی (فصل تابستان یاتا) مبنای عمل قرار خواهد گرفت.

مدیرکل دفتر نظارت برفرودگاه ها، شرکت‌ها و موسسات هوانوردی در این خصوص گفت: در این طرح، رتبه بندی شرکت‌های هواپیمایی بر اساس یک شاخص تجمیعی صورت می‌گیرد که مشتمل بر زیرشاخص‌های کمی و کیفی می‌باشد.

ذیل این شاخص، شرکت‌های هواپیمایی بر اساس شاخص‌های "مشخصات ناوگان" و شاخص‌های "سطح کیفی خدمات ارائه شده" مورد ارزیابی و رتبه بندی قرار می‌گیرند.

صدیق نیا افزود: بر این اساس در حوزه شاخص‌های مشخصات ناوگان، ۳ زیر شاخص (۱- تعداد ناوگان ۲- میانگین عمر ناوگان ۳- در دسترس بودن ناوگان (بر اساس متوسط ساعت‌های بهره برداری)) و در حوزه سطح کیفی خدمات ارائه شده، ۳ زیر شاخص (۱- متوسط تاخیرات ۲- متوسط شکایات ۳- متوسط پرواز‌های ابطالی) مورد محاسبه قرار می‌گیرند. همچنین تعداد پرواز‌های انجام شده توسط شرکت هواپیمایی در فرودگاه‌های کم برخوردار، بصورت امتیاز مثبت به مجموع نمره ارزیابی شرکت هواپیمایی اضافه خواهد شد.

شاخص تجمیعی مورد اشاره در بازه ۰ الی ۱۰۰ قرار می‌گیرد و بر اساس این شاخص، شرکت‌های هواپیمایی در ۳ طبقه تقسیم بندی می‌شوند. تعداد ساعت‌های مجوز صادره برای شرکت‌های هواپیمایی به ازای هر ناوگان فعال، بسته به اینکه در کدام طبقه قرار بگیرند متفاوت خواهد بود.

همچنین شرکت‌های هواپیمایی با بهبود در هر کدام از شاخص‌های مورد اشاره می‌توانند رتبه و گروه خود را ارتقا دهند و بر اساس ارزیابی‌های مستمر (که بطور ماهانه انجام می‌گیرد) در صورت ارتقای جایگاه خود، از مجوز‌های پروازی فوق العاده (بدون محدودیت و به تناسب ارتقای صورت گرفته) در طول فصل پروازی برخوردار می‌گردند. خروجی رتبه بندی شرکت‌های هواپیمایی بصورت ماهانه جهت اطلاع عموم مردم و جراید محترم در سایت سازمان منتشر خواهد شد.

ضمناً، با هدف افزایش شفافیت در تخصیص مسیر‌های هوائی به شرکت‌های هواپیمایی، فرآیند فوق در قالب شیوه نامه "صدور مجوز‌های پروازی" توسط دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و موسسات هوانوردی سازمان تدوین شده و در آینده نزدیک در سایت سازمان قرار خواهد گرفت.