قالیباف: مترو متعلق به شهرداری تهران نیست، پارامتر سنجش مهرورزی است
تا پایان سال، مترو را از میدان آزادی تا میدان شهید کلاهدوز به بهره‌برداری می‌رسانیم
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب: محمد‌باقر قالیباف در مراسم تست گرم خط ۴ متروی تهران گله‌مندی مدیرعامل متروی تهران را از عدم پشتیبانی دولت به‌جا دانست و افزود: پروژه مترو متعلق به شهرداری تهران نیست بلکه یکی از پارامترهای مهم در سنجش پیشرفت کشور در ابعاد مختلف عدالت‌محوری، مهرورزی، توجه به افراد ضعیف، سلامت و تکنولوژی است.
وی ادامه داد: قبلا گفته‌ام به سمت بومی شدن مترو می‌رویم و امروز ۵/۵ کیلومتر از خط ۴ مترو تماما به دست متخصصان ایرانی ساخته شده است. روزی با حمایت خارجی‌ها سالی ۵/۲ کیلومتر می‌ساختیم اما در ۳ الی ۴ سال گذشته به ۲۰ کیلومتر آن را رسانده‌ایم و با دستگاه حفاری پیشرفته در خط ۶، ۷ و سه به پیش از ۳۰ کیلومتر خطوط را افزایش می‌دهیم.
وی با تاکید بر اینکه قدرت فنی و مدیریت بالا در مترو نیازمند حمایت ملی است افزود: توقع حمایت بی‌جا نیست اگر ما براساس تدابیر رهبر به دنبال اثربخشی اصلاح الگوی مصرف هستیم از بهترین پارامترها توسعه مترو است و نباید در لابه لای مسائل اجرایی، فردی و نگاه‌های که خارج از انصاف است به مترو نگریسته شود بلکه باید به مردم بتوانیم در این زمینه خدمت رسانی کنیم.
شهردار تهران با اشاره به مصوبه مجلس برای برداشت از صندوق ذخیره ارزی گفت: به صورت شرعی، قانونی و اخلاقی توقع داریم که این مصوبه انجام شود و در ردیف‌های بودجه‌ای حداقل توقع ما پرداخت به موقع آن است.
قالیباف گفت: از منظر دیگر به‌عنوان شهردار می‌گویم که مردم نگران این موضوعات نباشند بنده مسوولیتم این است که تدبیر کنم و حل و فصل کنیم و این درگیری‌ها به مردم منتقل نشود. پول برای واگن داده نشد اما با همت شورای شهر و شهرداری قول داده‌ایم در حوزه اضافه کردن قطار تا شهریور به خوبی عمل کنیم.
وی گفت: بسیار سخت می‌گذرد خیلی فشارها را باید تحمل کنیم اما نباید مایوس شویم و تا تیرماه مترو را توسعه می‌دهیم هنگامی که سیاست هدفمند کردن یارانه‌ها دارد اتفاق می‌افتد و ریل‌گذاری و کار تونل مترو به انجام رسیده است و می‌توانیم روزانه جابجایی ۵/۱ میلیون مسافر را به ۴ میلیون افزایش دهیم آیا به جا نیست که مترو حمایت شود.
قالیباف گفت: استفاده از مترو در شرایط اجرای هدفمند کردن یارانه‌ها به دلیل افزایش قیمت سوخت و کم شدن خودروهای شخصی بیشتر احساس می‌شود با این وجود مصمم هستیم مشکلات را حل‌و فصل کنیم و امسال باید سال شکوفایی در حمل‌ونقل عمومی در شهر باشد.
وی تصریح کرد: مترو را از میدان آزادی تا میدان شهید کلاهدوز به طور کامل تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسانیم و خط یک را نیز تا میدان تجریش آماده خدمت‌رسانی می‌کنیم در زمینه خطوط BRT نیز ۲ الی ۳ خط در دست راه‌اندازی داریم و وضعیت تاکسیرانی نیز ساماندهی می‌شود.
قالیباف گفت: امیدواریم همه آنهایی که می‌توانند و وظیفه دارند طبق قانون برای مردم کاری انجام دهند این انجام وظیفه را به خوبی به سرانجام برسانند.
آفتاب: محمد‌باقر قالیباف در مراسم تست گرم خط ۴ متروی تهران گله‌مندی مدیرعامل متروی تهران را از عدم پشتیبانی دولت به‌جا دانست و افزود: پروژه مترو متعلق به شهرداری تهران نیست بلکه یکی از پارامترهای مهم در سنجش پیشرفت کشور در ابعاد مختلف عدالت‌محوری، مهرورزی، توجه به افراد ضعیف، سلامت و تکنولوژی است. وی ادامه داد: قبلا گفته‌ام به سمت بومی شدن مترو می‌رویم و امروز ۵/۵ کیلومتر از خط ۴ مترو تماما به دست متخصصان ایرانی ساخته شده است. روزی با حمایت خارجی‌ها سالی ۵/۲ کیلومتر می‌ساختیم اما در ۳ الی ۴ سال گذشته به ۲۰ کیلومتر آن را رسانده‌ایم و با دستگاه حفاری پیشرفته در خط ۶، ۷ و سه به پیش از ۳۰ کیلومتر خطوط را افزایش می‌دهیم.
وی با تاکید بر اینکه قدرت فنی و مدیریت بالا در مترو نیازمند حمایت ملی است افزود: توقع حمایت بی‌جا نیست اگر ما براساس تدابیر رهبر به دنبال اثربخشی اصلاح الگوی مصرف هستیم از بهترین پارامترها توسعه مترو است و نباید در لابه لای مسائل اجرایی، فردی و نگاه‌های که خارج از انصاف است به مترو نگریسته شود بلکه باید به مردم بتوانیم در این زمینه خدمت رسانی کنیم.
شهردار تهران با اشاره به مصوبه مجلس برای برداشت از صندوق ذخیره ارزی گفت: به صورت شرعی، قانونی و اخلاقی توقع داریم که این مصوبه انجام شود و در ردیف‌های بودجه‌ای حداقل توقع ما پرداخت به موقع آن است.
قالیباف گفت: از منظر دیگر به‌عنوان شهردار می‌گویم که مردم نگران این موضوعات نباشند بنده مسوولیتم این است که تدبیر کنم و حل و فصل کنیم و این درگیری‌ها به مردم منتقل نشود. پول برای واگن داده نشد اما با همت شورای شهر و شهرداری قول داده‌ایم در حوزه اضافه کردن قطار تا شهریور به خوبی عمل کنیم.
وی گفت: بسیار سخت می‌گذرد خیلی فشارها را باید تحمل کنیم اما نباید مایوس شویم و تا تیرماه مترو را توسعه می‌دهیم هنگامی که سیاست هدفمند کردن یارانه‌ها دارد اتفاق می‌افتد و ریل‌گذاری و کار تونل مترو به انجام رسیده است و می‌توانیم روزانه جابجایی ۵/۱ میلیون مسافر را به ۴ میلیون افزایش دهیم آیا به جا نیست که مترو حمایت شود.
قالیباف گفت: استفاده از مترو در شرایط اجرای هدفمند کردن یارانه‌ها به دلیل افزایش قیمت سوخت و کم شدن خودروهای شخصی بیشتر احساس می‌شود با این وجود مصمم هستیم مشکلات را حل‌و فصل کنیم و امسال باید سال شکوفایی در حمل‌ونقل عمومی در شهر باشد.
وی تصریح کرد: مترو را از میدان آزادی تا میدان شهید کلاهدوز به طور کامل تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسانیم و خط یک را نیز تا میدان تجریش آماده خدمت‌رسانی می‌کنیم در زمینه خطوط BRT نیز ۲ الی ۳ خط در دست راه‌اندازی داریم و وضعیت تاکسیرانی نیز ساماندهی می‌شود.
قالیباف گفت: امیدواریم همه آنهایی که می‌توانند و وظیفه دارند طبق قانون برای مردم کاری انجام دهند این انجام وظیفه را به خوبی به سرانجام برسانند.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید