ايران با كمبود 800 جايگاه CNG روبه‌رو است
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب: ايران با كمبود 800 جايگاه سوختگيری گاز طبيعی روبرو است.
رييس هيأت مديره انجمن صنفی CNG کشور ضمن اعلام مطلب فوق، افزود: در حال حاضر ايران يک ميليون و 900 هزار دستگاه خودروی گاز سوز دارد كه طبق پيش‌بيني ها اين رقم تا پايان شهرويور به 2 ميليون دستگاه می‌رسد.
اردشير دادرس گفت: بر اساس استانداردهای موجود الازم است به ازای هر 1000 دستگاه خودرو يک جايگاه سوختگيري وجود داشته باشد. در حال حاضر در ايران 1300 جايگاه سوختگيری فعاليت می‌كند و با توجه به تعداد خودروهای كشور بايد 800 جايگاه جديد ساخته شود.
وی درباره علت عدم ساخت جايگاه همزمان با افزايش تعداد خودروهای گازسوز، گفت: سرمايه‌گذاران اين بخش در نوعی بلاتكيليفی به‌سر می‌برند. از يک سو با قيمت‌های فعلی سرمايه‌گذاری در اين حوزه سودآور نيست و از سوی ديگر ميزان افزايش قيمت‌ها اعلام نمی‌شود تا تكليف روشن شود.
دادرس گفت: قرار بود 40 درصد قيمت بنزين براي گاز طبيعی در نظر گرفته شود. اگر مبنا را قيمت بنزين آزاد بگيريم كه بايد هر متر مكعب گاز 160 تومان باشد و اگر متوسط قيمت بنزين يارانه‌ای و آزاد مبنا باشد بايد قيمت CNG 100 تومان باشد در حالی كه همين حالا ما آن را به قيمت هر متر مكعب 40 تومان می‌فروشيم.
وی با اشاره به اين كه نظر انجمن در نظر گرفتن قيمت CNG به ميزان 55 درصد قيمت هر ليتر بنزين است، گفت: دولت به ما اعلام كرده است همزمان با هدفمندی يارانه‌ها نظرات انجمن را نيز برای رقابتی كردن خدمات و ... لحاظ می‌كنند اما مسأله اينجاست كه هنوز زمان دقيق هدفمندی يارانه‌ها مشخص نيست.
دادرس گفت: با اين روندی كه طی می‌شود ما هر روز بيش از قبل به سرمايه‌گذاری در ساخت جايگاه سوختگيری گاز طبيعی نياز داريم. سهم گاز طبيعی از سبد سوخت كشور 20 درصد لحاظ شده است و همين حالا با همين تعداد خودرو اين سهم 20 درصدی پر شده است. طبيعتا با آزاد شدن قيمت بنزين، تقاضا برای استفاده از گاز طبيعی افزايش می‌يابد.
وی گفت: ما پيشنهاد كرده‌ايم كه دولت اجازه دهد فضا در اين عرصه رقابتی باشد. به عنوان مثال با اعلام قيمت آزاد ارائه خدمات را آزاد بگذارند و اجازه دهند فضايی رقابتی شكل بگيرد. از سوی ديگر برخی جايگاه‌ها را تعيين كنند تا با قيمت يارانه‌ای به تاكسی‌ها و دارندگان خودروهای عمومی گاز طبيعی يارانه‌ای دهند.
آفتاب: ايران با كمبود 800 جايگاه سوختگيری گاز طبيعی روبرو است. رييس هيأت مديره انجمن صنفی CNG کشور ضمن اعلام مطلب فوق، افزود: در حال حاضر ايران يک ميليون و 900 هزار دستگاه خودروی گاز سوز دارد كه طبق پيش‌بيني ها اين رقم تا پايان شهرويور به 2 ميليون دستگاه می‌رسد.
اردشير دادرس گفت: بر اساس استانداردهای موجود الازم است به ازای هر 1000 دستگاه خودرو يک جايگاه سوختگيري وجود داشته باشد. در حال حاضر در ايران 1300 جايگاه سوختگيری فعاليت می‌كند و با توجه به تعداد خودروهای كشور بايد 800 جايگاه جديد ساخته شود.
وی درباره علت عدم ساخت جايگاه همزمان با افزايش تعداد خودروهای گازسوز، گفت: سرمايه‌گذاران اين بخش در نوعی بلاتكيليفی به‌سر می‌برند. از يک سو با قيمت‌های فعلی سرمايه‌گذاری در اين حوزه سودآور نيست و از سوی ديگر ميزان افزايش قيمت‌ها اعلام نمی‌شود تا تكليف روشن شود.
دادرس گفت: قرار بود 40 درصد قيمت بنزين براي گاز طبيعی در نظر گرفته شود. اگر مبنا را قيمت بنزين آزاد بگيريم كه بايد هر متر مكعب گاز 160 تومان باشد و اگر متوسط قيمت بنزين يارانه‌ای و آزاد مبنا باشد بايد قيمت CNG 100 تومان باشد در حالی كه همين حالا ما آن را به قيمت هر متر مكعب 40 تومان می‌فروشيم.
وی با اشاره به اين كه نظر انجمن در نظر گرفتن قيمت CNG به ميزان 55 درصد قيمت هر ليتر بنزين است، گفت: دولت به ما اعلام كرده است همزمان با هدفمندی يارانه‌ها نظرات انجمن را نيز برای رقابتی كردن خدمات و ... لحاظ می‌كنند اما مسأله اينجاست كه هنوز زمان دقيق هدفمندی يارانه‌ها مشخص نيست.
دادرس گفت: با اين روندی كه طی می‌شود ما هر روز بيش از قبل به سرمايه‌گذاری در ساخت جايگاه سوختگيری گاز طبيعی نياز داريم. سهم گاز طبيعی از سبد سوخت كشور 20 درصد لحاظ شده است و همين حالا با همين تعداد خودرو اين سهم 20 درصدی پر شده است. طبيعتا با آزاد شدن قيمت بنزين، تقاضا برای استفاده از گاز طبيعی افزايش می‌يابد.
وی گفت: ما پيشنهاد كرده‌ايم كه دولت اجازه دهد فضا در اين عرصه رقابتی باشد. به عنوان مثال با اعلام قيمت آزاد ارائه خدمات را آزاد بگذارند و اجازه دهند فضايی رقابتی شكل بگيرد. از سوی ديگر برخی جايگاه‌ها را تعيين كنند تا با قيمت يارانه‌ای به تاكسی‌ها و دارندگان خودروهای عمومی گاز طبيعی يارانه‌ای دهند.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید