کنترل کیفیت در خودروسازی‌ها تعطیل است!
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: عضو کمیسیون بهداشت ودرمان مجلس با اشاره به جلسه این کمیسیون با شهرداران کلان‌شهرهای کشور وسازمان محیط زیست، گفت: خودروها و موتورسیکلت‌های ساخت داخل مهمترین عامل تولید آلودگی‌ها هستند که در این میان موتورسیکلت‌ها به جز سرعت بالا از حیث کیفیت هیچ جایگاهی ندارند.
دکتر حسین حسنی در گفت‌وگو با "تهران سما" افزود: کنترل کیفیت درشرکت های خودروسازی تعطیل است. این در حالیست که خودروها با دو قطعه کاتالیست و کنیستر می توانند آلایندگی بسیار کمی داشته باشند، اما شرکت‌های خودروسازی این مسئولیت را متقبل نمی‌شوند.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس اذعان داشت: جالب است که کنترل کیفیت خودروها به شرکتی داده شده که زیرمجموعه شرکت سازمان گسترش است. به همین خاطر کمیسیون ما به جد دنبال این است که از طریق کمیسیون اصل90 یک اقدام جدی انجام دهد و از این شرکت‌ها حساب کشی کند.
وی اذعان داشت: اگر سلامت مردم مهم است نباید اجازه دهیم مردم یکی دو ماه سم تنفس کنند. علیرغم اینکه ما حمایت زیادی از شرکت‌های داخلی خودروسازی می‌کنیم و مردم هم به هر قیمتی این خودروها را خریداری می‌کنند، اما آنها به فکر جان مردم نیستند و خودروهایی می‌سازند که به اندازه لوکوموتیو آلایندگی دارد.
دکتر حسنی افزود : کشور کره که قبل از انقلاب به دنبال امتیاز پیکان بود، امروز به قدری پیشرفت کرده که ما باید از آنها الگوبرداری کنیم. آنوقت ما هنوز وانت پیکان تولید و شماره‌گذاری می‌کنیم.
این نماینده مجلس در پایان خاطرنشان کرد: آلودگی هوای امسال تهران هزاران کشته و آسیب دیده برجای گذاشت و قطعا با این روند در سال آینده وضعیت بدتری را شاهد خواهیم بود. بنابراین باید هرطور شده همان طور که شهرداری‌های کلانشهرها هم در این جلسه تاکید داشتند، شعارهای خود را عملی کنیم.
دکتر حسین حسنی در گفت‌وگو با "تهران سما" افزود: کنترل کیفیت درشرکت های خودروسازی تعطیل است. این در حالیست که خودروها با دو قطعه کاتالیست و کنیستر می توانند آلایندگی بسیار کمی داشته باشند، اما شرکت‌های خودروسازی این مسئولیت را متقبل نمی‌شوند.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس اذعان داشت: جالب است که کنترل کیفیت خودروها به شرکتی داده شده که زیرمجموعه شرکت سازمان گسترش است. به همین خاطر کمیسیون ما به جد دنبال این است که از طریق کمیسیون اصل90 یک اقدام جدی انجام دهد و از این شرکت‌ها حساب کشی کند.
وی اذعان داشت: اگر سلامت مردم مهم است نباید اجازه دهیم مردم یکی دو ماه سم تنفس کنند. علیرغم اینکه ما حمایت زیادی از شرکت‌های داخلی خودروسازی می‌کنیم و مردم هم به هر قیمتی این خودروها را خریداری می‌کنند، اما آنها به فکر جان مردم نیستند و خودروهایی می‌سازند که به اندازه لوکوموتیو آلایندگی دارد.
دکتر حسنی افزود : کشور کره که قبل از انقلاب به دنبال امتیاز پیکان بود، امروز به قدری پیشرفت کرده که ما باید از آنها الگوبرداری کنیم. آنوقت ما هنوز وانت پیکان تولید و شماره‌گذاری می‌کنیم.
این نماینده مجلس در پایان خاطرنشان کرد: آلودگی هوای امسال تهران هزاران کشته و آسیب دیده برجای گذاشت و قطعا با این روند در سال آینده وضعیت بدتری را شاهد خواهیم بود. بنابراین باید هرطور شده همان طور که شهرداری‌های کلانشهرها هم در این جلسه تاکید داشتند، شعارهای خود را عملی کنیم.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید