قربانی شدن مردم با دعوای قدیمی بین دولت و شهرداری
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: به‌تازگی یک عضو شورای شهر تهران، در خبری که خبرگزاری‌ها آن را منتشر کردند، اعلام کرد که اگر دولت یارانه مترو را ندهد، آن را مستقیم از مردم می‌گیرند.
دکتر حمزه شکیب، عضو شورای شهر تهران در این باره اعلام کرده است، در صورتی که دولت یارانه مترو را در اختیار شهرداری نگذاردد، مبلغ آن را از مردم خواهند گرفت.
این در حالی است که همه مقامات دولتی، غیر دولتی، صداوسیما، تریبون های نماز جمعه و… ماه‌ها و سال هاست، از مردم می‌خواهند از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند و حتی قانون‌گذار هم دولت را به بالا بردن سیستم حمل و نقل عمومی موظف کرده است و باز هم بارها دولت‌یان اعلام کرده‌اند که از محل فروش بنزین به قیمت آزاد، حمل و نقل عمومی را ارتقا خواهند داد و… .
البته اینجا بحث از این نیست که آیا دولت یارانه مترو را داده است یا نه و حتی بحث از این نیست که دولت می‌خواهد این پول را بدهد یا نه، بلکه بحث این است که اگر دو نهاد نتوانستند به دلیل اختلافات بچگانه مشکلات خود را حل کنند، چرا باید مردم بهای آن را بپردازند؟
این در حالی است که در گذشته هم چنین اتفاقاتی می افتاد و مردم قربانی لجاجت‌های مسئولان می‌شدند، ولی اکنون مسئولین آشکارا اعتراف می‌کنند که اگر دولت به تکلیفش عمل نکند، آن را شفاف از مردم می‌گیرند؛ مردمی‌که ظاهرا در این میان هیچ حقی ندارند و هر کس هر گونه که خواست آنان را می‌نوازد و الحمدلله همه هم می‌گویند ما طرفدار مردم هستیم!
افزون بر این باید گفت، بهره‌گیری از چنین ادبیاتی و تهدید کردن دولت به ایجاد فشار بر مردم به خاطر کاستی های دولت، حاکی از این است که در این کشور، قانون نمی تواند مشکلات را حل کند، دستگاه های نظارتی نمی‌توانند نهاد خطاکار را به تمکین از قانون وادار کنند و اینجاست که درگیری و لجاجت بین صاحبان قدرت پیش می‌آید که بلاشک قربانی اول و آخر آن مردم هستند.
و اما چرخه معیوبی که چنین وضعیتی را پیش آورده است؛ البته این‌گونه آغاز می‌شود که کارخانجات خودروسازی با قدرت تمام، خودروی بدون استانداردهای روز دنیا را تولید می کنند؛ بانک، عمده تسهیلات خود را تنها برای خرید این خودروها به مردم اختصاص می دهد؛ مردم به صورت بیست و 4 ساعته در معرض تبلیغات گوناگون برای خرید این خودروها هستند و سرانجام خودرو توسط شهروندان خریداری می‌شود.
از این سو، اما به مردم گفته می‌شود که از خودروهای خود استفاده نکرده و از حمل و نقل عمومی استفاده کنند و سرانجام، نهادهای گوناگون به دلیل لجاجت، سیستم حمل و نقل عمومی را ارتقا نمی‌دهند و در صددند پول آن را از مردم بگیرند تا باز آیا از همین پولی که از مردم می‌گیرند، سیستم حمل و نقل عمومی را ارتقا بدهند یا خیر؟!
و مخلص کلام این که دولت پولی را که باید بنا بر قانون، برای بالا بردن سیستم حمل و نقل عمومی بپردازد، نمی‌دهد و شورای شهر هم مردم را تهدید به تلافی می‌کند و… .
دکتر حمزه شکیب، عضو شورای شهر تهران در این باره اعلام کرده است، در صورتی که دولت یارانه مترو را در اختیار شهرداری نگذاردد، مبلغ آن را از مردم خواهند گرفت.
این در حالی است که همه مقامات دولتی، غیر دولتی، صداوسیما، تریبون های نماز جمعه و… ماه‌ها و سال هاست، از مردم می‌خواهند از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند و حتی قانون‌گذار هم دولت را به بالا بردن سیستم حمل و نقل عمومی موظف کرده است و باز هم بارها دولت‌یان اعلام کرده‌اند که از محل فروش بنزین به قیمت آزاد، حمل و نقل عمومی را ارتقا خواهند داد و… .
البته اینجا بحث از این نیست که آیا دولت یارانه مترو را داده است یا نه و حتی بحث از این نیست که دولت می‌خواهد این پول را بدهد یا نه، بلکه بحث این است که اگر دو نهاد نتوانستند به دلیل اختلافات بچگانه مشکلات خود را حل کنند، چرا باید مردم بهای آن را بپردازند؟
این در حالی است که در گذشته هم چنین اتفاقاتی می افتاد و مردم قربانی لجاجت‌های مسئولان می‌شدند، ولی اکنون مسئولین آشکارا اعتراف می‌کنند که اگر دولت به تکلیفش عمل نکند، آن را شفاف از مردم می‌گیرند؛ مردمی‌که ظاهرا در این میان هیچ حقی ندارند و هر کس هر گونه که خواست آنان را می‌نوازد و الحمدلله همه هم می‌گویند ما طرفدار مردم هستیم!
افزون بر این باید گفت، بهره‌گیری از چنین ادبیاتی و تهدید کردن دولت به ایجاد فشار بر مردم به خاطر کاستی های دولت، حاکی از این است که در این کشور، قانون نمی تواند مشکلات را حل کند، دستگاه های نظارتی نمی‌توانند نهاد خطاکار را به تمکین از قانون وادار کنند و اینجاست که درگیری و لجاجت بین صاحبان قدرت پیش می‌آید که بلاشک قربانی اول و آخر آن مردم هستند.
و اما چرخه معیوبی که چنین وضعیتی را پیش آورده است؛ البته این‌گونه آغاز می‌شود که کارخانجات خودروسازی با قدرت تمام، خودروی بدون استانداردهای روز دنیا را تولید می کنند؛ بانک، عمده تسهیلات خود را تنها برای خرید این خودروها به مردم اختصاص می دهد؛ مردم به صورت بیست و 4 ساعته در معرض تبلیغات گوناگون برای خرید این خودروها هستند و سرانجام خودرو توسط شهروندان خریداری می‌شود.
از این سو، اما به مردم گفته می‌شود که از خودروهای خود استفاده نکرده و از حمل و نقل عمومی استفاده کنند و سرانجام، نهادهای گوناگون به دلیل لجاجت، سیستم حمل و نقل عمومی را ارتقا نمی‌دهند و در صددند پول آن را از مردم بگیرند تا باز آیا از همین پولی که از مردم می‌گیرند، سیستم حمل و نقل عمومی را ارتقا بدهند یا خیر؟!
و مخلص کلام این که دولت پولی را که باید بنا بر قانون، برای بالا بردن سیستم حمل و نقل عمومی بپردازد، نمی‌دهد و شورای شهر هم مردم را تهدید به تلافی می‌کند و… .
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید