آفتابنیوز : آفتاب: ژاپن یک قطار سریعالسیر جدید و لوکس با سرعت حدود 300 کیلومتر بر ساعت را راهاندازی کرده که طبقه تجاری آن از امکانات خطوط هوایی برخوردار است.
شبکه خطوط قطار «شینکانسن» از دهه 1960 در سراسر ژاپن ساخته شده و اکنون این کشور جزیرهای، امیدوار است بتواند این فناوری را به کشورهای خارجی بفروشد.
آخرین قطار سریعالسیر این کشور موسوم به «هایابوسا» یا شاهین، روزانه دو سفر بین توکیو و آموری، یک مرداب دیدنی روستایی در شمال جزیره اصلی هونشو انجام خواهد داد. این قطار همچنین یک سفر در روز به سندای، بین تویو و آموری،انجام خواهد داد.
موتسوتاکا اوتسوکا، رئیس شرکت راهآهن شرق ژاپن اظهار کرد: ما از تمام سعی خود برای راحتی و امنیت مسافر و سازگاری با محیط زیست استفاده خواهیم کرد.
اولین سفر این قطار که از دماغه باریکی برخوردار است به مدت هفت دقیقه تاخیر داشت چراکه یکی از مسافران از سکوی ایستگاه توکیو افتاده بود.
از سال آینده، سری سبز و نقرهای E5 سرعت خود را به 322 کیلومتر در ساعت رسانده و سریعترین قطار ژاپن خواهد شد.
مسافران عادی میتوانند از مناظر زیبای طبیعتی که قطار از میان آن میگذرد، لذت ببرند، اما افرادی که بدنبال لذت بیشتر هستند میتوانند با پرداخت 325 دلار برای یک سفر از شکوه و جلال قسمت بیزنسکلاس قطار که در آن مسئول کابین برای آنها غذا و نوشیدنی سرو میکند و از صندلیهای بزرگ چرمی برخوردار است بهرمند شوند.
قطارهای سریعالسیر ژاپن از اولین سفرها در المپیک 1964 توکیو، همواره انتخاب ارجح بسیاری از مسافران در مقایسه با سفرهای هوایی یا با خودرو بوده است. اما از آنجا که کشور با کاهش جمعیت و سقوط تقاضای داخلی روبرو است، دولت و صنعت بشدت بدنبال ترویج این قطارها در خارج کشور هستند.
ژاپن تاکنون فناوری شینکاسن را به تایوان فروخته و امید دارد که بازارهای دیگر خارجی مانند برزیل و ویتنام را نیز بدست آورد، اما در این راه با رقیبان بسیاری در چین، آلمان و فرانسه روبهرو است.
این کشور همچنین در حال ساخت یک قطار مگلِو است که به گفته سازندگان آن در سال 2003 توانست در یک آزمایش در نزدیکی کوهستان فوجی به رکورد جهانی 584 کیلومتر در ساعت برسد.
قطارهای مگلِو نوعی از قطارها هستند که بطور شناور در هوا در فاصله کمی از ریل قرار دارند و بدون دریافت مقاومت زیادی از محیط میتوانند با سرعتهای بسیار زیاد به پیش بروند. این قطارها برای حرکت خود از نیروی الکترومغناطیسی بهره میگیرند.
انتظار میرود که تا سال 2027 سرویس قطارهای مگلِو بین توکیو و ناگویا برقرار شود.
تا سال 2045 قرار است که توکیو و شهر غربی اوساکا در زمان یک ساعت و هفت دقیقه به هم مرتبط شوند. زمان کنونی برنامه قطارهای بین این دو شهر دو ساعت و 25 دقیقه است. {$old_album_122472}