کمتر از یک هفته پس از استعفای محسن هاشمی
رویانیان خبر داد؛ اختصاص 2 هزار میلیارد تومان بودجه برای توسعه مترو در سال 90
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب: دولت در سال آینده یک هزار و 62 میلیارد تومان بودجه عمومی برای توسعه مترو اختصاص داده و به همین میزان نیز شهرداری‌ها باید اعتبار اختصاص دهند که بدین ترتیب اعتبار مترو در بخش عمومی به بیش از 2 هزار میلیارد تومان می‌رسد.
کمتر از یک هفته پس از استعفای محسن هاشمی از متروی تهران، رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور خبر از اختصاص 2 هزار میلیارد تومان بودجه برای توسعه مترو در سال 90 می‌دهد.
محمد رویانیان، در نشست مدیران عامل قطار شهری کلان شهرها این خبر را اعلام کرد: «دولت در سال آینده یک هزار و 62 میلیارد تومان بودجه عمومی برای توسعه مترو اختصاص داده و به همین میزان نیز شهرداری‌ها باید اعتبار اختصاص دهند که بدین ترتیب اعتبار مترو در بخش عمومی به بیش از 2 هزار میلیارد تومان می‌رسد.»
به گفته رویانیان، تنها 300 میلیارد تومان به توسعه متروی تهران اختصاص دارد. این درحالی است که همین دو هفته پیش مجلس قانون اختصاص دو میلیارد دلار؛ از صندوق ذخیره ارزی برای توسعه قطارهای شهری در کلانشهر ها را برای یک سال دیگر تمدید کرد. اما رویانیان، با حساب و کتاب های خاص خودش، می گوید دو هزار میلیارد تومان برای بودجه مترو اختصاص پیدا کرده است.
یکشنبه همین هفته، محمود احمدی‌نژاد، در روز درختکاری، رسما مجوز استفاده مترو از فایناس را صادر کرد و البته گفت که دولت هم آن را پشتیبانی می‌کند.
اکنون رویانیان دراین باره از حمایت قاطعانه دولت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بخش حمل‌ونقل به ویژه مترو، اتوبوس و تاکسی، خبر می‌دهد و سال 90 را سال اتحاد و هم‌افزایی و توسعه مترو و ابتکارات جدید نام‌گذاری می‌کند.
او همچنین می‌گوید: «5هزار میلیارد تومان فاینانس از چین برای شبکه مترو کشور نهایی شده است که مصوبات لازم در این خصوص گرفته شده که از این میزان 3 هزار و 700 میلیارد تومان مربوط به خطوط 3، 4، 6 و 7 مترو تهران است.»
رویانیان همچنین خبر از مستهلک شدن بدهی شهرداری به بانک‌ها می‌دهد: «شهرداری تهران به دلیل بدهی به بانک‌ها نتوانسته بود به تعهدات خود عمل کند که در این خصوص جلسات متعددی بین بانک‌های عامل و شهرداری تهران برگزار شد و سرانجام بانک‌ها متقاعد شدند تا بدهی متروی تهران به خود را با زمین تهاتر کنند. تضمین تعهد یک‌هزار و 800 میلیارد تومانی شهرداری در بخش متروی تهران که مربوط به 5 سال بود به امضای شهردار تهران رسید و امضای بانک هم گرفته شد، بدین ترتیب مشکل شهرداری تهران برای باز کردن ال سی و تضمین بدهی‌های معوقه حل شد.»
آفتاب: دولت در سال آینده یک هزار و 62 میلیارد تومان بودجه عمومی برای توسعه مترو اختصاص داده و به همین میزان نیز شهرداری‌ها باید اعتبار اختصاص دهند که بدین ترتیب اعتبار مترو در بخش عمومی به بیش از 2 هزار میلیارد تومان می‌رسد.کمتر از یک هفته پس از استعفای محسن هاشمی از متروی تهران، رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور خبر از اختصاص 2 هزار میلیارد تومان بودجه برای توسعه مترو در سال 90 می‌دهد.
محمد رویانیان، در نشست مدیران عامل قطار شهری کلان شهرها این خبر را اعلام کرد: «دولت در سال آینده یک هزار و 62 میلیارد تومان بودجه عمومی برای توسعه مترو اختصاص داده و به همین میزان نیز شهرداری‌ها باید اعتبار اختصاص دهند که بدین ترتیب اعتبار مترو در بخش عمومی به بیش از 2 هزار میلیارد تومان می‌رسد.»
به گفته رویانیان، تنها 300 میلیارد تومان به توسعه متروی تهران اختصاص دارد. این درحالی است که همین دو هفته پیش مجلس قانون اختصاص دو میلیارد دلار؛ از صندوق ذخیره ارزی برای توسعه قطارهای شهری در کلانشهر ها را برای یک سال دیگر تمدید کرد. اما رویانیان، با حساب و کتاب های خاص خودش، می گوید دو هزار میلیارد تومان برای بودجه مترو اختصاص پیدا کرده است.
یکشنبه همین هفته، محمود احمدی‌نژاد، در روز درختکاری، رسما مجوز استفاده مترو از فایناس را صادر کرد و البته گفت که دولت هم آن را پشتیبانی می‌کند.
اکنون رویانیان دراین باره از حمایت قاطعانه دولت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بخش حمل‌ونقل به ویژه مترو، اتوبوس و تاکسی، خبر می‌دهد و سال 90 را سال اتحاد و هم‌افزایی و توسعه مترو و ابتکارات جدید نام‌گذاری می‌کند.
او همچنین می‌گوید: «5هزار میلیارد تومان فاینانس از چین برای شبکه مترو کشور نهایی شده است که مصوبات لازم در این خصوص گرفته شده که از این میزان 3 هزار و 700 میلیارد تومان مربوط به خطوط 3، 4، 6 و 7 مترو تهران است.»
رویانیان همچنین خبر از مستهلک شدن بدهی شهرداری به بانک‌ها می‌دهد: «شهرداری تهران به دلیل بدهی به بانک‌ها نتوانسته بود به تعهدات خود عمل کند که در این خصوص جلسات متعددی بین بانک‌های عامل و شهرداری تهران برگزار شد و سرانجام بانک‌ها متقاعد شدند تا بدهی متروی تهران به خود را با زمین تهاتر کنند. تضمین تعهد یک‌هزار و 800 میلیارد تومانی شهرداری در بخش متروی تهران که مربوط به 5 سال بود به امضای شهردار تهران رسید و امضای بانک هم گرفته شد، بدین ترتیب مشکل شهرداری تهران برای باز کردن ال سی و تضمین بدهی‌های معوقه حل شد.»
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید