ریل قطار تپه هفت هزارساله دامغان را محو کرد!
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: تپه تاریخی معروف به حصار در جنوب شهر دامغان استان سمنان متعلق به دوران تمدن پیش از تاریخ از هزاره چهارم تا هزاره اول پیش از میلاد است. در این تپه، سفال خاکستری یا سیاه درخشان وجود دارد که نشانه عصر آهن در ایران است.
با شروع نصب ریل‌های راه آهن قطار تهران ــ مشهد و عبور از شهر دامغان مسیر ریل‌ها نیز از روی تپه حصار گذشت. تپه‌ای که نشان از تمدنی هفت هزار ساله است.
مسئولان وقت سازمان میراث فرهنگی در سال 73 برای احداث این خط با دریافت صد میلیون ریال غرامت، مجوز قانونی احداث آن را صادر کردند.
باستان‌شناسان بر این باورند که اگر کاوش‌ها در این محوطه با جدیت بیشتری ادامه پیدا می‌کرد، زوایای نامعلومی از زندگی این دوره تاریخی آشکار می‌شد. چون تپه حصار دارای 12 هکتار زمین باستانی است که با محدوده باستانی اطراف آن به 81 هکتار نیز می‌رسد اما از این میزان تنها حدود هشت هکتار زیر کشت نیست!
اما ریل قطار نیز درست از وسط همین زمین رد می‌شود. حتی در این محوطه هیچ نگهبانی نیز وجود ندارد تا حداقل موتورسواران این تپه را به پیست موتورسواری تبدیل نکنند.
در این محوطه هنوز هم می‌توان تکه‌هایی از ظروف و آب‌کش‌های قدیمی و سفال‌های خاکستری رنگ زیادی را پیدا کرد.
در کتاب شهر دامغان که 50 سال پیش توسط جمعی از پژوهشگران از جمله دکتر ملک شهمیرزادی و بهزادیان نوشته شده درباره این تپه تاریخی آمده که کاخی متعلق به ساسانی طی سال‌های 1310 تا 1311 کشف شده و بسیاری از بخش‌های آن سالم است اما اکنون اثری از این کاخ ساسانی وجود ندارد.
حتی در این محوطه ساختمان دیگری متعلق به دوره قاجاریه نیز وجود داشته که دیگر اثری از آن هم نیست.
پیش از این نیز مدیر کل راه‌آهن شمال‌شرق گفته بود: امکان ایجاد مسیر جدیدی در این منطقه وجود ندارد. چون این خط در نزدیکی ورودی ایستگاه است و نیازی به صرف هزینه‌های کلان و ایجاد مسیر جدید نیست.
با شروع نصب ریل‌های راه آهن قطار تهران ــ مشهد و عبور از شهر دامغان مسیر ریل‌ها نیز از روی تپه حصار گذشت. تپه‌ای که نشان از تمدنی هفت هزار ساله است.
مسئولان وقت سازمان میراث فرهنگی در سال 73 برای احداث این خط با دریافت صد میلیون ریال غرامت، مجوز قانونی احداث آن را صادر کردند.
باستان‌شناسان بر این باورند که اگر کاوش‌ها در این محوطه با جدیت بیشتری ادامه پیدا می‌کرد، زوایای نامعلومی از زندگی این دوره تاریخی آشکار می‌شد. چون تپه حصار دارای 12 هکتار زمین باستانی است که با محدوده باستانی اطراف آن به 81 هکتار نیز می‌رسد اما از این میزان تنها حدود هشت هکتار زیر کشت نیست!
اما ریل قطار نیز درست از وسط همین زمین رد می‌شود. حتی در این محوطه هیچ نگهبانی نیز وجود ندارد تا حداقل موتورسواران این تپه را به پیست موتورسواری تبدیل نکنند.
در این محوطه هنوز هم می‌توان تکه‌هایی از ظروف و آب‌کش‌های قدیمی و سفال‌های خاکستری رنگ زیادی را پیدا کرد.
در کتاب شهر دامغان که 50 سال پیش توسط جمعی از پژوهشگران از جمله دکتر ملک شهمیرزادی و بهزادیان نوشته شده درباره این تپه تاریخی آمده که کاخی متعلق به ساسانی طی سال‌های 1310 تا 1311 کشف شده و بسیاری از بخش‌های آن سالم است اما اکنون اثری از این کاخ ساسانی وجود ندارد.
حتی در این محوطه ساختمان دیگری متعلق به دوره قاجاریه نیز وجود داشته که دیگر اثری از آن هم نیست.
پیش از این نیز مدیر کل راه‌آهن شمال‌شرق گفته بود: امکان ایجاد مسیر جدیدی در این منطقه وجود ندارد. چون این خط در نزدیکی ورودی ایستگاه است و نیازی به صرف هزینه‌های کلان و ایجاد مسیر جدید نیست.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۰
ناشناس
| 
۰۸:۰۸ - ۱۳۹۰/۱۲/۱۷
پاسخ
Wow! Great tihknnig! JK 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید