طی سه ماهه امسال
18 عابر پياده در گيلان جان خود را از دست داده‌اند
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: رئيس پليس راهنمايي و رانندگي استان گيلان گفت: 18 عابر پياده در سه ماهه امسال به علت عبور توام با عجله از عرض خيابان و عدم استفاده از پل عابر پياده و... در حوادث ترافيکي جان خود را از دست داده‌اند.
سرهنگ سيد تقي اميني در گفت‌وگو با ايسنا، گفت: استان گيلان به علت وضعيت خاص جغرافيايي و تراکم جمعيتي بالا، در اصل يک کلانشهر به معناي واقعي است، استاني که جمعيت جهت رفع مشکلات ناگزير به استفاده از سطح سواره‌رو و پياده‌رو بوده و عموما نيز در هنگام عبور از سواره رو با عجله و شتاب بدون در نظر گرفتن قوانين و مقررات جان خود را فداي خودسري عجولانه خود مي‌کنند.
وي در ادامه آمار و ارقام سه ماهه گذشته از سال 91 را تشريح و اظهار کرد: 18 عابر پياده در سه ماهه گذشته سال 1391 به علت عبور توام با عجله از عرض خيابان و عدم استفاده از پل عابر پياده و ... در حوادث ترافيکي جان خود را از دست داده‌اند که اين نسبت به مدت مشابه سال 1390 با کاهش 14درصدي همراه بوده است.
وی افزود: 17 راکب موتورسيکلت نيز در طول سه ماهه اول سال 91 در حوادث رانندگي جان خود را از دست داده‌اند، در حالي که چنانچه از کلاه ايمني استفاده مي‌کردند حداقل از مرگ حتمي نجات مي‌يافتند.
وي با اشاره به اينكه عابران و موتورسواران متخلف در تصادفات درون شهري سهم بسزايي دارند، اظهار کرد: طول محدود سفر بين شهري، تراکم ترافيک به ويژه در ايام تعطيلي با هجوم مسافران، عدم ايمن‌سازي شبکه معابر و عدم استفاده راکبان موتورسيکلت از کلاه ايمني از مهمترين عوامل تصادفات موتورسيکلت و کشته شدن در حوادث هستند.
امینی در پايان با بيان اينكه پليس راهور با بهره‌گيري از ساير قواي انتظامي با راكبان موتورسيكلت متخلف بشدت برخورد کرده و موتورسيکلت آنان را تا یک ماه در پارکينگ توقيف مي‌کند، از راكبان موتورسيكلت خواست، با توجه به قوانين راهنمايي و رانندگي از وسايل نقليه خود استفاده کرده و از تخلفاتي مانند حرکت در پياده‌رو، در جهت مخالف مسير مجاز، حمل بار غير متعارف، حرکت نمايشي و مارپيچ، تک چرخ، حمل يدک، عدم استفاده از کلاه ايمني و تردد در خطوط ويژه اتوبوسراني پرهيز کنند تا بستر امني براي شهروندان فراهم کنند.
سرهنگ سيد تقي اميني در گفت‌وگو با ايسنا، گفت: استان گيلان به علت وضعيت خاص جغرافيايي و تراکم جمعيتي بالا، در اصل يک کلانشهر به معناي واقعي است، استاني که جمعيت جهت رفع مشکلات ناگزير به استفاده از سطح سواره‌رو و پياده‌رو بوده و عموما نيز در هنگام عبور از سواره رو با عجله و شتاب بدون در نظر گرفتن قوانين و مقررات جان خود را فداي خودسري عجولانه خود مي‌کنند.
وي در ادامه آمار و ارقام سه ماهه گذشته از سال 91 را تشريح و اظهار کرد: 18 عابر پياده در سه ماهه گذشته سال 1391 به علت عبور توام با عجله از عرض خيابان و عدم استفاده از پل عابر پياده و ... در حوادث ترافيکي جان خود را از دست داده‌اند که اين نسبت به مدت مشابه سال 1390 با کاهش 14درصدي همراه بوده است.
وی افزود: 17 راکب موتورسيکلت نيز در طول سه ماهه اول سال 91 در حوادث رانندگي جان خود را از دست داده‌اند، در حالي که چنانچه از کلاه ايمني استفاده مي‌کردند حداقل از مرگ حتمي نجات مي‌يافتند.
وي با اشاره به اينكه عابران و موتورسواران متخلف در تصادفات درون شهري سهم بسزايي دارند، اظهار کرد: طول محدود سفر بين شهري، تراکم ترافيک به ويژه در ايام تعطيلي با هجوم مسافران، عدم ايمن‌سازي شبکه معابر و عدم استفاده راکبان موتورسيکلت از کلاه ايمني از مهمترين عوامل تصادفات موتورسيکلت و کشته شدن در حوادث هستند.
امینی در پايان با بيان اينكه پليس راهور با بهره‌گيري از ساير قواي انتظامي با راكبان موتورسيكلت متخلف بشدت برخورد کرده و موتورسيکلت آنان را تا یک ماه در پارکينگ توقيف مي‌کند، از راكبان موتورسيكلت خواست، با توجه به قوانين راهنمايي و رانندگي از وسايل نقليه خود استفاده کرده و از تخلفاتي مانند حرکت در پياده‌رو، در جهت مخالف مسير مجاز، حمل بار غير متعارف، حرکت نمايشي و مارپيچ، تک چرخ، حمل يدک، عدم استفاده از کلاه ايمني و تردد در خطوط ويژه اتوبوسراني پرهيز کنند تا بستر امني براي شهروندان فراهم کنند.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید