راه‌حل تاكسيراني تهران براي جلوگيري از دريافت كرايه اضافي
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: محمد احمدي بافنده با اذعان به اينكه تاكسيمترهاي فعلي بر اساس مدت زمان طي مسير، كرايه را محاسبه مي‌كند، افزود: به اين ترتيب در مسيرهاي پرترافيك ممكن است كه نرخ كرايه بيش از ارزش واقعي خدمت ارائه شده توسط تاكسي باشد.
وي خاطرنشان كرد: بر اساس مصوبه شوراي شهر، تاكسي‌هاي گردشي ملزم به استفاده از تاكسيمتر هستند؛ اما برخي مسافران تمايل دارند كه كرايه آنها بدون استفاده از تاكسيمتر محاسبه شود تا به اين ترتيب كرايه كمتري بپردازند.
به گزارش ایسنا،احمدي بافنده راه‌حل ريشه‌اي فراگير شدن استفاده از تاكسيمتر را تجهيز تاكسي‌ها به سامانه رهياب ماهواره‌اي (GPS) دانست و به ايسنا گفت: دستگاه‌هايي كه به منظور پرداخت الكترونيك كرايه تاكسي پيش‌بيني شده، به GPS مجهز است و تهيه آن قرار است با همكاري بانك شهر انجام شود تا رانندگان متحمل هزينه سنگين براي نصب اين دستگاه‌ها نشوند.
وي خاطرنشان كرد: بر اساس مصوبه شوراي شهر، تاكسي‌هاي گردشي ملزم به استفاده از تاكسيمتر هستند؛ اما برخي مسافران تمايل دارند كه كرايه آنها بدون استفاده از تاكسيمتر محاسبه شود تا به اين ترتيب كرايه كمتري بپردازند.
به گزارش ایسنا،احمدي بافنده راه‌حل ريشه‌اي فراگير شدن استفاده از تاكسيمتر را تجهيز تاكسي‌ها به سامانه رهياب ماهواره‌اي (GPS) دانست و به ايسنا گفت: دستگاه‌هايي كه به منظور پرداخت الكترونيك كرايه تاكسي پيش‌بيني شده، به GPS مجهز است و تهيه آن قرار است با همكاري بانك شهر انجام شود تا رانندگان متحمل هزينه سنگين براي نصب اين دستگاه‌ها نشوند.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۰
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید
کرایه را متری حساب میکنند برای یک چهارراه باورکنید 400 تومان اگر ابتدا خط هم باشد بازهم مسئله پول خرد است نه 50 تومانی دارند نه صد تومانی 25 تومانی که اصلا اسمش را
نیاورید ( مسیر میدان صنعت تا تجریش )