ادغام وزارتخانه‌ها اشتباه بود، نمایندگان محترم مجلس کار را لفت ندهند
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: اگر این حیات برخی وزارت خانه های ادغام شده ادامه یابد، خسارات جبران ناپذیری را خصوصا در حوزه دو وزارت راه و شهرسازی و وزارت صنعت ، معدن و تجارت شاهد خواهیم بود ، پس بهتر است که نمایندگان محترم مجلس به جای فکر کردن و مصلحت اندیشی که این کار را قبل از اتمام دولت دهم انجام دهند یا خیر ، کار را لفت ندهند و جلوی ضرر را از همین جا بگیرند.
این روزها از همه سو انتقادها نسبت ادغام برخی وزارتخانه‌ها از جمله وزارت نامتناجس راه و شهرسازی شنیده می شود و نمایندگان مجلس نیز از عزم خود برای جدایی این وصلت نامیمون خبر می دهند ؛ مجلس تصویب کرده بود که در عرض چهار سال تعداد وزارتخانه‌ها از بیست و یک وزارتخانه به هفده وزارتخانه کاهش یابد، و دولتی که عادت به عدم اجرای برخی قوانین مصوب مجلس حتی در صورت محاکمه شدن و استیضاح دارد ، آن را در عرض چند روز اجرا کرد تا پایبندی اش را به قانون و قانونمداری نشان دهد!
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اعتدال، آن وقتها به خاطر استیضاح وزیر راه از طرف مجلس که دولت با این استیضاح موافق نبود ـ وزیر راه به خاطر سرنگونی هواپیماها برکنار شد ـ دولت مصمم به "انحلال" وزارت راه در امور مسکن مهر شد و البته در آینده متأسفانه باز ناظر سقوط این هواپیماها خواهیم بود ، هرچند متأسفانه بعد از سقوط هر هواپیما مسئولان مصاحبه نموده و اعلام می‌کنند در آینده نزدیک ناوگان هوایی ایران به بهترین هواپیماها مجهز خواهند شد .
به هر رو دولت به خاطر عدم رضایت از این مطلب، وزارت راه را در وزارت مسکن ادغام نمود، بدون اینکه به سوال کارشناسان پاسخ دهد که میان راه و مسکن یا وزارت مسکن و شهرسازی با وزارت راه چه شباهتی وجود دارد که این دو را در هم ادغام کرده است؛ بد نیست بدانیم که بر طبق آمار (اطلاعات اقتصاد بورس) بودجه عمرانی کشور سی میلیارد دلار بوده و خسارت جاده هیجده میلیارد دلار است (9/12/89) ، یعنی بیش از نصف بودجه عمرانی هزینة خسارات جاده‌ای می‌شود و در این شرایط ، دولت وزارت راه را در وزارت مسکن ادغام کرد.
البته بنا بر این بود که به عنوان مثال وزارت نفت در وزارت نیرو ادغام شده و سرپرستی وزارت نفت را نیز ابتـدا ریاست جمهوری به عهده داشت که البته همه به یاد دارند موقعی که رئیس‌جمهوری به آبادان سفر کرد به خاطر عدم تکمیل دقیق پالایشگاه آبادان، قسمتی از پالایشگاه آبادان منفجر شد(چون به هر نحوی می‌خواستیم این پالایشگاه در سوّم خرداد که روز آزادی خرمشهر بود افتتاح شود.) البته از حق نباید گذشت که رئیس‌جمهوری بلافاصله از سرپرستی وزارت نفت استعفا داده و یک نفر آرشیتکت را که در زمان ریاست بر سازمان تربیت بدنی کارنامه درخشانی نداشت در رأس وزارت نفت قرار داد و همین شخص هم بدون داشتن تخصصی در رشته نفت به عنوان رئیس دوره‌ای اوپک در اجلاس شرکت کرد و مواردی پیش آمد که همه شاهد بودیم.
به هر روی اگر این حیات برخی وزارت خانه های ادغام شده ادامه یابد، خسارات جبران ناپذیری را خصوصا در حوزه دو وزارت راه و شهرسازی و وزارت صنعت ، معدن و تجارت شاهد خواهیم بود ، پس بهتر است که نمایندگان محترم مجلس به جای فکر کردن و مصلحت اندیشی که این کار را قبل از اتمام دولت دهم انجام دهند یا خیر ، کار را لفت ندهند و جلوی ضرر را از همین جا بگیرند.
البته ظریفی به طنز می گفت: باید دست تمامی اعضای خبرگان قانون اساسی را بوسید ، چرا که اگر طول عمر دولت به جای 4 سال ، 5 سال می بود ، بعید نبود که دولت های دکتر محمود احمدی نژاد جهت ثبت رکوردهای جدید به نام خود و به علّت تشابه کاری بین دستگاه‌ها، تمام وزارتخانه‌ها را در هم ادغام می کرد و دولت را به نام «وزارت کلّ کشور» نامگذاری می کرد تا سرپرستی آن به عهده رئیس‌جمهور باشد و یا به جهت جلوگیری از اختلافات بین مجلس و دولت نیز این دو قوه در هم ادغام شده و به نام «وزارت دولت و مجلس» نامگذاری می شد تا مجلس هم نه جلوی خدمت گزاری دولت را بگیرد !
این روزها از همه سو انتقادها نسبت ادغام برخی وزارتخانه‌ها از جمله وزارت نامتناجس راه و شهرسازی شنیده می شود و نمایندگان مجلس نیز از عزم خود برای جدایی این وصلت نامیمون خبر می دهند ؛ مجلس تصویب کرده بود که در عرض چهار سال تعداد وزارتخانه‌ها از بیست و یک وزارتخانه به هفده وزارتخانه کاهش یابد، و دولتی که عادت به عدم اجرای برخی قوانین مصوب مجلس حتی در صورت محاکمه شدن و استیضاح دارد ، آن را در عرض چند روز اجرا کرد تا پایبندی اش را به قانون و قانونمداری نشان دهد!
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اعتدال، آن وقتها به خاطر استیضاح وزیر راه از طرف مجلس که دولت با این استیضاح موافق نبود ـ وزیر راه به خاطر سرنگونی هواپیماها برکنار شد ـ دولت مصمم به "انحلال" وزارت راه در امور مسکن مهر شد و البته در آینده متأسفانه باز ناظر سقوط این هواپیماها خواهیم بود ، هرچند متأسفانه بعد از سقوط هر هواپیما مسئولان مصاحبه نموده و اعلام می‌کنند در آینده نزدیک ناوگان هوایی ایران به بهترین هواپیماها مجهز خواهند شد .
به هر رو دولت به خاطر عدم رضایت از این مطلب، وزارت راه را در وزارت مسکن ادغام نمود، بدون اینکه به سوال کارشناسان پاسخ دهد که میان راه و مسکن یا وزارت مسکن و شهرسازی با وزارت راه چه شباهتی وجود دارد که این دو را در هم ادغام کرده است؛ بد نیست بدانیم که بر طبق آمار (اطلاعات اقتصاد بورس) بودجه عمرانی کشور سی میلیارد دلار بوده و خسارت جاده هیجده میلیارد دلار است (9/12/89) ، یعنی بیش از نصف بودجه عمرانی هزینة خسارات جاده‌ای می‌شود و در این شرایط ، دولت وزارت راه را در وزارت مسکن ادغام کرد.
البته بنا بر این بود که به عنوان مثال وزارت نفت در وزارت نیرو ادغام شده و سرپرستی وزارت نفت را نیز ابتـدا ریاست جمهوری به عهده داشت که البته همه به یاد دارند موقعی که رئیس‌جمهوری به آبادان سفر کرد به خاطر عدم تکمیل دقیق پالایشگاه آبادان، قسمتی از پالایشگاه آبادان منفجر شد(چون به هر نحوی می‌خواستیم این پالایشگاه در سوّم خرداد که روز آزادی خرمشهر بود افتتاح شود.) البته از حق نباید گذشت که رئیس‌جمهوری بلافاصله از سرپرستی وزارت نفت استعفا داده و یک نفر آرشیتکت را که در زمان ریاست بر سازمان تربیت بدنی کارنامه درخشانی نداشت در رأس وزارت نفت قرار داد و همین شخص هم بدون داشتن تخصصی در رشته نفت به عنوان رئیس دوره‌ای اوپک در اجلاس شرکت کرد و مواردی پیش آمد که همه شاهد بودیم.
به هر روی اگر این حیات برخی وزارت خانه های ادغام شده ادامه یابد، خسارات جبران ناپذیری را خصوصا در حوزه دو وزارت راه و شهرسازی و وزارت صنعت ، معدن و تجارت شاهد خواهیم بود ، پس بهتر است که نمایندگان محترم مجلس به جای فکر کردن و مصلحت اندیشی که این کار را قبل از اتمام دولت دهم انجام دهند یا خیر ، کار را لفت ندهند و جلوی ضرر را از همین جا بگیرند.
البته ظریفی به طنز می گفت: باید دست تمامی اعضای خبرگان قانون اساسی را بوسید ، چرا که اگر طول عمر دولت به جای 4 سال ، 5 سال می بود ، بعید نبود که دولت های دکتر محمود احمدی نژاد جهت ثبت رکوردهای جدید به نام خود و به علّت تشابه کاری بین دستگاه‌ها، تمام وزارتخانه‌ها را در هم ادغام می کرد و دولت را به نام «وزارت کلّ کشور» نامگذاری می کرد تا سرپرستی آن به عهده رئیس‌جمهور باشد و یا به جهت جلوگیری از اختلافات بین مجلس و دولت نیز این دو قوه در هم ادغام شده و به نام «وزارت دولت و مجلس» نامگذاری می شد تا مجلس هم نه جلوی خدمت گزاری دولت را بگیرد !
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۰
ناشناس
| 
۰۷:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۶/۱۳
پاسخ
واقعا دست مریزاد جلوی ضرر را هر کجا بگیرند منفعت است 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید