آغاز توليد ۲۰۶ ساخت داخل از ماه آينده
آفتاب‌‌نیوز : 
آفتاب: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از آغاز تولید پژو ۲۰۶ ساخت داخل حداکثر تا یک ماه آینده خبرداد.
به گزارش روابط عمومی ایران خودرو ، جواد نجم الدین با اشاره به اینکه این گروه صنعتی برای جهانی شدن شش توانایی را در برنامه راهبردی خود قرار داده است، خاطرنشان کرد: دارا بودن مالکیت معنوی قوای محرکه، تولید محصولات گوناگون و با کیفیت، عرضه کوتاه مدت محصول به بازار، کاهش هزینه های تولید و افزایش رقابت پذیری محصولات از راهبردهای مهم ایران خودرو در این زمینه است.
وی با اشاره به شرایط حاکم بر جامعه و محدودیت های بین المللی گفت: خودکفایی پلتفرم ۲۰۶ در دستور کار ایران خودور قرار گرفته است.
نجم‌الدین افزود: مهم ترین دستاورد آن قدم گذاشتن در راه خوکفایی در ساخت مجموعه قطعات الکترونیکی این خودرو است.
وی گفت : به منظور توسعه سبد سوخت کشور، طراحی و توسعه خانواده موتور ملی دیزل برای محصولات جاری و آتی ایران خودرو در دستور کار قرار دارد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در حال حاضر طراحی و ساخت موتور دیزلی، با حجم ۱.۵ لیتر با ساخت نمونه هایی از آن در دست اقدام است.
وی افزود: اولین خودرو سواری با برند ایرانی و موتور دیزل ملی در سال ۹۳ به بازار عرضه خواهد شد.
نجم الدین اظهار داشت: موتور ملی دیزل ضمن تایید الزامات استاندراد یورو پنج و شش، دارای ۱۵۰۰ سی سی گنجایش ، ۱۲۴ اسب بخار معادل ۹۰ کیلووات توان، ۲۵۶ نیوتن متر گشتاور و مصرف سوخت ۵.۲ لیتر در هر صد کیلومتر است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به خودکفایی ایران خودرو در تولید موتورهای کم مصرف اظهار داشت این گروه صنعتی براساس هدف راهبردی به تمامی فرآیند طراحی و تولید انواع موتورهای کم مصرف دست یافته است.
وی تاکید کرد: ایران خودرو برنامه راهبردی خودکفایی موتور های تی یو ۵ و تی یو ۳ را تدوین کرده و سازو کارهای لازم برای تحقق این برنامه به کار گرفته شده است.
نجم الدین خاطرنشان کرد: برای کاهش مصرف سوخت در خوروهای تولیدی این شرکت، بکارگیری فن آوری میکروهیبرید روی محصولات جاری و آتی با کاهش مصرف سوخت ۱۰ درصد و استفاده از فن آوری مایلدهیبرید بر روی پلتفرم ها و موتورهای آتی ایران خودرو با کاهش مصرف سوخت ۲۰ درصد در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بکارگیری و توسعه موتورهایی با فن آوری توربوشارژ (پرخوران) و دستیابی به فن آوری فول هیبرید را از برنامه های راهبردی ایران خودرو در قوای محرکه دانست.
وی یادآوری کرد: هم اکنون سبد سوختی تولیدات ایران خودرو به طور میانگین ۷۰ درصد بنزین و ۳۰ درصد گاز است که در هدفگذاری آتی، سبد سوختی این شرکت، ۶۰ درصد بنزین، ۲۰ درصد گاز، ۱۰ درصد دیزل و ۱۰ درصد هیبرید در نظر گرفته شده است که به تدریج سهم سوخت دیزل افزایش خواهد یافت.
آفتاب: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از آغاز تولید پژو ۲۰۶ ساخت داخل حداکثر تا یک ماه آینده خبرداد. به گزارش روابط عمومی ایران خودرو ، جواد نجم الدین با اشاره به اینکه این گروه صنعتی برای جهانی شدن شش توانایی را در برنامه راهبردی خود قرار داده است، خاطرنشان کرد: دارا بودن مالکیت معنوی قوای محرکه، تولید محصولات گوناگون و با کیفیت، عرضه کوتاه مدت محصول به بازار، کاهش هزینه های تولید و افزایش رقابت پذیری محصولات از راهبردهای مهم ایران خودرو در این زمینه است.
وی با اشاره به شرایط حاکم بر جامعه و محدودیت های بین المللی گفت: خودکفایی پلتفرم ۲۰۶ در دستور کار ایران خودور قرار گرفته است.
نجم‌الدین افزود: مهم ترین دستاورد آن قدم گذاشتن در راه خوکفایی در ساخت مجموعه قطعات الکترونیکی این خودرو است.
وی گفت : به منظور توسعه سبد سوخت کشور، طراحی و توسعه خانواده موتور ملی دیزل برای محصولات جاری و آتی ایران خودرو در دستور کار قرار دارد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در حال حاضر طراحی و ساخت موتور دیزلی، با حجم ۱.۵ لیتر با ساخت نمونه هایی از آن در دست اقدام است.
وی افزود: اولین خودرو سواری با برند ایرانی و موتور دیزل ملی در سال ۹۳ به بازار عرضه خواهد شد.
نجم الدین اظهار داشت: موتور ملی دیزل ضمن تایید الزامات استاندراد یورو پنج و شش، دارای ۱۵۰۰ سی سی گنجایش ، ۱۲۴ اسب بخار معادل ۹۰ کیلووات توان، ۲۵۶ نیوتن متر گشتاور و مصرف سوخت ۵.۲ لیتر در هر صد کیلومتر است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به خودکفایی ایران خودرو در تولید موتورهای کم مصرف اظهار داشت این گروه صنعتی براساس هدف راهبردی به تمامی فرآیند طراحی و تولید انواع موتورهای کم مصرف دست یافته است.
وی تاکید کرد: ایران خودرو برنامه راهبردی خودکفایی موتور های تی یو ۵ و تی یو ۳ را تدوین کرده و سازو کارهای لازم برای تحقق این برنامه به کار گرفته شده است.
نجم الدین خاطرنشان کرد: برای کاهش مصرف سوخت در خوروهای تولیدی این شرکت، بکارگیری فن آوری میکروهیبرید روی محصولات جاری و آتی با کاهش مصرف سوخت ۱۰ درصد و استفاده از فن آوری مایلدهیبرید بر روی پلتفرم ها و موتورهای آتی ایران خودرو با کاهش مصرف سوخت ۲۰ درصد در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بکارگیری و توسعه موتورهایی با فن آوری توربوشارژ (پرخوران) و دستیابی به فن آوری فول هیبرید را از برنامه های راهبردی ایران خودرو در قوای محرکه دانست.
وی یادآوری کرد: هم اکنون سبد سوختی تولیدات ایران خودرو به طور میانگین ۷۰ درصد بنزین و ۳۰ درصد گاز است که در هدفگذاری آتی، سبد سوختی این شرکت، ۶۰ درصد بنزین، ۲۰ درصد گاز، ۱۰ درصد دیزل و ۱۰ درصد هیبرید در نظر گرفته شده است که به تدریج سهم سوخت دیزل افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۰
ناشناس
| 
۱۷:۵۰ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۷
پاسخ
ماشاءالله. ..اسفند دود کنین یه وقت چشتون نزنن...بعد از بیشتر از چهل سال تولید خودرو تازه میخاین 206 تولید داخل داشته باشین؟ من هم 206 مدل84 دارم هم مدل 91 و با توجه به تفاوتهای زیاد کیفیت و مخصوصا مصرف سوخت تولیدات جدید واقعا منتظرم ببینم تولید داخل 206 چجوری میشه... موتور دیزل ملی سال 93 منظورتون 1393 هست یا 1493. ما که چند سال هست فقط اسمشو میشنویم... ناشناس
| ۰۹:۰۹ - ۱۳۹۱/۰۸/۲۸
پاسخ
يك كف مرتب به افتخار نجمي جون!206 با متريال خارجيش اينه واي به حال ايرانيش!كاروكاسبي امداد خودرو سكه ميشه!من يه 206مدل 85 دارم با ماشين صفركيلومتر هم عوضش نمي كنم ،چون كيفيتش قابل مقايسه نيست!اين يعني پس رفت پس از 40 سال توليد خودرو كه همش ضررش از جيب مردمه ولا غير! 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید