مدیرعامل مگاموتور:
افزایش راندمان و کیفیت در محصولات سایپا با موتورهای جدید M13GS
موتور M13GS با راندمان بالاتر و مصرف سوخت کمتر در مقایسه با موتور ایکس100 در مگاموتور تولید شده و از ابتدای سال 1393 در همه محصولات سایپا مورد استفاده قرار گرفته است.
آفتاب‌‌نیوز : آفتاب: به گزارش سایپانیوز ، مهندس بهروز غفاری مدیرعامل مگاموتور با بیان این مطلب که طراحی، نمونه سازی، انجام تست های مربوطه و انبوه سازی موتور جدید M13GS در مگاموتور انجام شده است، اظهار داشت: هدف ما در این طرح، افزایش سطح رضایت مشتری با بالا بردن قدرت و گشتاور موتور و پایین آوردن مصرف سوخت خودرو و همچنین رعایت الزامات استانداردهای یورو4 و استانداردهای بالاتر بوده که با همت و تلاش مهندسان مگاموتور موفق شدیم به این هدف مهم دست یابیم.افزایش راندمان و کیفیت در محصولات سایپا با موتورهای جدید M13GS
مدیرعامل مگاموتور با اشاره به این که خودروهای سایپا با بیشترین مصرف کننده در سطح کشور جزو اصلی سیستم حمل و نقل در کشور به شمار می آیند، گفت: تلاشمان بر این بوده تا با تولید موتور M13GSکه هم اکنون به تولید انبوه رسیده و از ابتدای سال 1393 بر روی همه محصولات ایکس100گروه سایپا نصب شده است، بتوانیم با افزایش راندمان، کیفیت و همچنین کاهش مصرف سوخت، نقش به سزایی در تامین رضایت مشتری و بالا بردن سطح آن در کشور داشته باشیم.
وی با اشاره به ویژگی های این موتور گفت: توان موتور جدید تولید شده در مگاموتور در مقایسه با موتورهای قبلی محصولات ایکس100، 12 درصد و گشتاور آن 6.5 درصد افزایش داشته همچنین میزان مصرف سوخت موتور M13GS نیز به میزان 2 درصد در مقایسه با موتورهای پیشین محصولات ایکس100کاهش یافته است.
مهندس غفاری با اشاره به ساختار جدید موتور M13GSگفت: این محصول قابلیت پوشش تمام الزامات یورو4 و یورو 5 را داراست و برای سبک سازی موتور، منیفولد ورودی و درپوش سرسیلندر نیز پلیمری شده اند، طراحی برخی قطعات (5C) شامل بلوک سیلندر، سرسیلندر، شاتون و میل بادامک براساس استانداردهای روز دنیا انجام شده است و همچنین سیستم باز و بسته شدن سوپاپ ها هیدرولیکی شده و به همین دلیل این موتور دیگر نیازی به فیلر گیری ندارد.
وی همچنین در پایان افزود: ارتقای سیستم سوخت رسانی و تغییر کاتالیست به نوع CCC که پوشش استاندارد بالاتر از یورو4 را نیز شامل می شود از دیگر تفاوت های چشمگیر موتور M13GS با موتورهای قبلی است و در این نوع موتورها برای پوشش استانداردهای آلایندگی جدید از دو سنسور اکسیژن استفاده شده است.
مدیرعامل مگاموتور با اشاره به این که خودروهای سایپا با بیشترین مصرف کننده در سطح کشور جزو اصلی سیستم حمل و نقل در کشور به شمار می آیند، گفت: تلاشمان بر این بوده تا با تولید موتور M13GSکه هم اکنون به تولید انبوه رسیده و از ابتدای سال 1393 بر روی همه محصولات ایکس100گروه سایپا نصب شده است، بتوانیم با افزایش راندمان، کیفیت و همچنین کاهش مصرف سوخت، نقش به سزایی در تامین رضایت مشتری و بالا بردن سطح آن در کشور داشته باشیم.
وی با اشاره به ویژگی های این موتور گفت: توان موتور جدید تولید شده در مگاموتور در مقایسه با موتورهای قبلی محصولات ایکس100، 12 درصد و گشتاور آن 6.5 درصد افزایش داشته همچنین میزان مصرف سوخت موتور M13GS نیز به میزان 2 درصد در مقایسه با موتورهای پیشین محصولات ایکس100کاهش یافته است.
مهندس غفاری با اشاره به ساختار جدید موتور M13GSگفت: این محصول قابلیت پوشش تمام الزامات یورو4 و یورو 5 را داراست و برای سبک سازی موتور، منیفولد ورودی و درپوش سرسیلندر نیز پلیمری شده اند، طراحی برخی قطعات (5C) شامل بلوک سیلندر، سرسیلندر، شاتون و میل بادامک براساس استانداردهای روز دنیا انجام شده است و همچنین سیستم باز و بسته شدن سوپاپ ها هیدرولیکی شده و به همین دلیل این موتور دیگر نیازی به فیلر گیری ندارد.
وی همچنین در پایان افزود: ارتقای سیستم سوخت رسانی و تغییر کاتالیست به نوع CCC که پوشش استاندارد بالاتر از یورو4 را نیز شامل می شود از دیگر تفاوت های چشمگیر موتور M13GS با موتورهای قبلی است و در این نوع موتورها برای پوشش استانداردهای آلایندگی جدید از دو سنسور اکسیژن استفاده شده است.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
لینک های مفید