صفحه نخست » عمومی
کد خبر: ۳۱۰۰۷۶
تعداد نظرات: ۱۲ نظر
تاریخ انتشار : ۰۴ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۱:۰۷
خروج خودروهای چینی از بازار ایران آغاز شد
با دستیابی به توافق هسته‌ای و مذاکرات گسترده خودروسازان اروپایی برای حضور در ایران، فرایند کاهش سهم خودروسازان چینی از بازار خودروی ایران آغاز شده است.
آفتاب‌‌نیوز :
سال‌های 1391 و 1392 شرکتهای تولیدکننده خودروهای چینی در ایران تحت تاثیر تحریم‌های خارجی و کاهش بیش از 50 درصدی تولید خودروهای داخلی توانستند جای پای خود را در بازار ایران محکم کرده و تولید خود را افزایش دهند.
اگرچه روند رشد تولید خودروسازان چینی در ایران در چند سال گذشته ادامه داشت اما در سال جاری با به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای و احتمال بالای ورود خودروسازان اروپایی به ایران، کارشناسان از آغاز دوره کاهش سهم و خروج برخی خودروسازان چینی از بازار ایران می‌گویند.
به گزارش ایسنا، در جدیدترین رویداد در این زمینه مدیر شرکت خودروسازی چری چین از کاهش سهم بازار این شرکت در ایران خبر داده است. جانگ گویی بینگ در این زمینه اظهار کرده که هرچند در سال گذشته شاهد استقبال خوب از محصولات تولیدی خود در ایران بودیم اما امسال به دلیل روند تاثیرگذاری مذاکرات هسته‌ای، شاهد کاهش تمایل ایرانیان به این محصولات هستیم.
البته پیش از این نیز یک کارشناس صنعت خودرو پیش‌بینی کرده بود که با ورود خودروسازان اروپایی به بازار خودروی ایران، برخی از خودروسازان چینی که محصولات بی‌کیفیت تولید می‌کنند از این بازار حذف خواهند شد.
شهرام آزادی در این زمینه اظهار کرده بود:" با به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته‌ای خودروسازان بزرگ جهانی وارد ایران شده و به تولید مشترک با خودروسازان داخلی خواهند پرداخت".
به گفته عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، "با این روند برخی از خودروسازان چینی که محصولاتشان کیفیت پایینی دارد قطعا از بازار خودروی ایران حذف خواهند شد و اگرخودروسازان اروپایی بتوانند محصولاتی با قیمت پایین و اقتصادی در ایران تولید کنند، عرصه بیش از پیش بر خودروسازان چینی تنگ خواهد شد".
البته حضور خودروسازان بزرگ جهانی تنها خودروسازان چینی حاضر در ایران را تهدید نمی‌کند بلکه کارشناسان معتقدند که ایران خودرو و سایپا نیز اگر در جهت بهبود کیفی محصولات خود حرکت نکنند در آینده بخشی از بازار خود را به رقبای اروپایی واگذار خواهند کرد.
گزارش خطا
ارسال به دوستان
نسخه چاپی
ذخیره عضویت در خبرنامه 
انتشار یافته: ۱۲
ناشناس
| 
۱۱:۵۹ - ۱۳۹۴/۰۵/۰۴
پاسخ
خودرو های خارجی گرونن همه نمیتونن بخرن که همین فولکس واگن اروزن ترین ماشینش تو ایران تولید بشه میشه 100 میلیون. الان کرمان موتور داره یه مدل فولکس موناژ میکنه 215 میلیون پولشه. کی میتونه بخره؟ یه عده خاص که از توافق سود می برند ناشناس
| ۱۲:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۵/۰۴
پاسخ
حيفه كه آدم پول براي خودرو ايراني يا چيني بده ناشناس
| ۲۲:۲۵ - ۱۳۹۴/۰۵/۰۴
پاسخ
چوب دوسر مشکله... فرقی نمی کنه ناشناس
| ۱۳:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۵/۰۵
پاسخ
به نظر من خودروهاي چيني با اينكه چيني هستند خيلي بهتر از ماشيناي ايراني هست محمود
| 
۲۲:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۵/۰۵
پاسخ
خودمون بهتر از هر کس دیگری میدونیم شرکتهای بزرگ باز هم تفاله و ته مانده هاشون رو به ما میدازن یعنی حتی اگر بخوان جنس خوب بیارند تجار با وجدان ما مثل همیشه مانع میشن و ما چاره ای جز تراکتور سواری نداریم . ناشناس
| ۰۶:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۵/۰۶
پاسخ
خودروهای ایرانی از خودروهای چینی بی کیفیتترن پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۰
اولا مه اینطوری نیست! تازه اگه حتی باشه باز هم چهار تا ایرانی از ساخت اون ماشین نون خوردن ناشناس
| ۰۹:۴۶ - ۱۳۹۴/۰۵/۰۶
پاسخ
ماشینهای چینی و ایرانی ارزش سوارشدن ندارند وبی کیفیت و گران هستند . ناشناس
| ۲۳:۵۴ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۰
پاسخ
کلا ما مردم بی غیرتیم که جون خودمون و زن و بچه مون را میگذاریم تو ماشین چینی و بعضی ماشین های ایرانی و میریم سفر. تازه تو صف هم میایستیم که ماشین بی کیفیت رو به قیمت چندین برابر واقعی اون بخریم. asddf
| ۰۹:۳۴ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۱
پاسخ
واقعا حیف پول که بالای ماشین های چینی و ایرانی داده شود بهتر است که تمام تولید این ماشینهای بسیار بی کیفیت جمع شود و با شرکتهای اروپایی همان روشی که با دیگران می شود رفتار کنیم تا بلکه مردم سوار یک ماشین خوب و قیمت پایین شونند دنا
| ۰۹:۴۲ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۱
پاسخ
بدبختی این ملت همین است که مشتی دلال سود جو میرن ماشین بنجل وبی کیفیت چینی وارد می کنند و با قیمت ده بابر می فروشند به این مردم مظلوه وبی چاره ناشناس
| ۱۱:۲۰ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۱
پاسخ
اینکه خودروهای چینی از ایران خارج شوند به یک جوک بیشتر شباهت دارد تا واقعیت.چرا که اگر کسی انتظار داشته باشد که بنز برای ایران اتومیبل با قیمت زیر 40 میلیون تولید کند کاملاً خنده دار است و ورود خودروهای اروپایی حداقل با قیمتهای بالای 100 میلیون خواهد بود و بازار هدف قشر متوسط را در نظر نخواهد گرفت و چون اتومبیلهای چینی دارای کیفیت به مراتب بهتر ایرانی هستند و دارای آپشن زیاد پس میتوان انتظار داشت که اتومبیلهای چینی با قیمت 70-80 توان رقابت با اتومبیلهای وارداتی احتمالی اروپایی با چنین قیمتها را خواهند داشت . 
پربحث ترین عناوین
پرطرفدار ترین عناوین
لینک های مفید