کشورهای اروپایی به کامیون‌های ایرانی ویزا نمی‌دهند
رستمی افزود: متاسفانه کشورهای اروپایی بجز ایتالیا به راننده‌های ایرانی ویزا نمی‌دهند که آن هم محدود بوده و به شکل گیری صف در مرز‌ها انجامیده است.
رستمی ادامه داد: عمر ناوگان ما بالای ۳۰ سال است و ایمنی جاده‌ها به این دلیل بسیار پایین آمده است. نوسازی ناوگان حمل و نقل باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود و می‌توان هزینه صرفه جویی شده را به عنوان تسهیلات در اختیار بخش خصوصی حمل و نقل قرار داد.
وی تصریح کرد: راننده‌ها به دلیل خویش فرما بودن جز مشاغل سخت نیستند و حقوق بازنشستگی آن‌ها حداقلی است.
رستمی همچنین اظهار کرد: در چند سال آینده با کمبود راننده ماشین‌های سنگین رو به رو خواهیم شد در حالی که حمل و نقل در توسعه اقتصادی موثرترین است، اما این بخش در هیچ دولتی و حتی در برنامه هفتم توسعه دیده نشد.
وی ادامه داد: حماسه‌ای که بخش حمل و نقل در دوران شیوع کرونا آفرید را هیچ کس ندید. این بخش در آن روز‌ها در حمل کالا‌هایی اساسی به واحد‌های تولیدی بسیار موثری بود.
