نرخ پیمایشی عوارضی آزادراه شاهچراغ از ۵ تا ١٢٠ هزار تومان
رضا محمدیان، مدیرعامل شرکت احداث، بهره‌برداری و نگهداری آزادراه شیراز-اصفهان در نشست خبری امروز با اشاره به برنامه نوروزی آزادراه شیراز-اصفهان اظهار داشت: طول آزادراه شیراز-اصفهان (شاهچراغ) در قطعات یک تا ۶ حدود ٢١٢ کیلومتر است که با احتساب قطعه ٧ طول این آزادراه به ٢٢۵ کیلومتر می‌رسد.
وی با بیان اینکه برنامه‌ریزی‌های جامع برای ایام نوروز در این آزادراه انجام شده و در بخش تجهیزات و نظامات راهداری و پشتیبان آمادگی کامل وجود دارد، گفت: با توجه به اقلیم آزادراه شیراز -اصفهان ما با یک مسیر چهار فصل مواجه هستیم و با توجه به برودت هوا در قطعات یک و دو برای ایام نوروز تمهیداتی پیش بینی شده است. همچنین در طول این آزادراه ۴ مجتمع بین راهی ثابت و ٣ سیار پیش بینی شده است و با کمیته بحران استان فارس هماهنگی‌های کامل انجام شده‌است.
مدیرعامل شرکت احداث، بهره‌برداری و نگهداری آزادراه شیراز-اصفهان با اشاره به وضعیت روشنایی آزادراه شاهچراغ ادامه داد: در تکمیل پروژه روشنایی به پیشرفت فیزیکی ٩٠ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده‌ایم و مسیر‌های مه گیر را هم شناسایی کردیم و ۶٠ کیلومتر از این آزادراه باید روشن می‌شد که ١٠ کیلومتر مازاد از این عدد را روشنایی را انجام می‌دهیم. همچنین دوربین‌های نظارتی در ۶ ایستگاه نصب شده‌اند، اما باید ١١ نقطه از این آزادراه مورد پوشش بگیرد.
وی در پاسخ به سوال درباره میزان عوارضی این آزادراه گفت: پس از افتتاح این آزادراه حدود یکسال عوارضی این مسیر رایگان بود که حدود ٨٠٠ میلیارد تومان عدم نفع این مدت زمان محاسبه شده است. در نهایت ٢٣ مهرماه امسال عوارضی این مسیر ابلاغ شد که این میزان نرخ عوارضی همان همان نرخ سال ١۴٠١ بوده است. نرخ عوارضی در این آزادراه پیمایشی محاسبه می‌شود که حداقل نرخ عوارضی برای سواری‌ها ۵ هزار تومان و حداکثر ١٢٠ هزار تومان است. این رقم برای ماشین‌های سنگین تریلی ۶٠٠ هزار تومان و کامیون ٣۵٠ هزار تومان است.
محمدیان افزود: پرداخت عوارضی در این مسیر کاملا الکترونیکی است و ظرف ١۵ روز نرخ عوارضی قابل پرداخت به رانندگان اعلام می‌شود، اما در حال حاضر. مشکل عدم وصول عوارضی الکترونیکی است بطوریکه در ۵ ماه وصول فقط حدود ٣۵ درصد از عوارضی‌ها پرداخت شده و بیش از ۶٠ درصد پرداخت نشده است. البته در لایحه بودجه سال آینده آمده بود در هنگام تمدید بیمه‌نامه خودرو باید عوارضی تسویه شود و پیشنهاد هم داده شده که عوارضی از کارت بانکی افراد کم شود.
وی همچنین درباره ممنوعیت تردد ماشین آلات سنگین از آزادراه اظهار داشت: برای تریلی سقف مجاز بار ٢۵ تن است و ناوگان با بار بیش از ٢۵ تن امکان تردد از مسیر را نخواهند داشت و جریمه می‌شوند و سامانه توزین در حال حرکت این خودرو‌ها با بار بیش از حد مجاز شناسایی می‌شوند.
مدیرعامل شرکت احداث، بهره‌برداری و نگهداری آزادراه شیراز-اصفهان با اشاره به برخورد با رانندگان خودرو‌ها با پلاک مخدوش تاکید کرد: در ۵ ماهه گذشته ٧٠٠ دستگاه خودرو با پلاک مخدوش که در این آزادراه در تردد بودند را پلیس متوقف کرده که ٣ تا ١٠ میلیون جریمه شدند باید توجه داشت که خودرو با پلاک مخدوش می‌تواند هر تخلفی را انجام دهد از این رو برخورد با این رانندگان ضروری است که بخشی از این خودرو‌ها شوتی‌ها هستند که اگر مانع تردد آنها شویم با توجه به سرعت بالای آنها منجر به تصادف خواهد شد.
محمدیان همچنین درباره آخرین وضعیت قطعات ٧ و ٨ این آزادراه گفت: برای ساخت قطعه ٧ به طول ١٢ کیلومتر معطل تامین مالی کارفرما نبودیم و در حال حاضر پیشرفت فیزیکی این قطعه ۶۵ درصد است. برای قطعه ٨ به طول ١٣ کیلومتر هنوز اقدامی نشده و میزان مشارکت ما در این قطعه ٣٠ درصد که آمادگی تامین آن را داریم. مابقی تامین مالی و رفع معارضین بر عهده کارفرما است.
