جستجو
سوال اساسی این است که قیمت تاکسی‌های اینترنتی با قیمت در کدام بخش قیاس می‌شود و بر چه اساس ادعا می‌شود که قیمت‌ها در این سیستم متناسب نیست. اگر بپذیریم که تاکسی‌های اینترنتی رابط کاربری هستند مقایسه ما با بازاری که با آن سنخیتی نداریم چقدر درست است؟ اگر هم ما را به عنوان بخشی از سیستم حملونقل بپذیریم باز ترکیبی از بخش آنلاین و آفلاین محسوب می‌شویم که حدود ۵ تا ۱۰ درصد سفرهای درون‌شهری را بر عهده داریم. سهم بازار اندک تاکسی‌های اینترنتی از کل صنعت حملونقل کشور نشانگر آن است که این بخش نمی‌تواند تعیین‌کننده قیمت در بازار باشد. در حال حاضر، قیمت در تاکسی‌های اینترنتی تابع قیمت بازار بر اساس میزان عرضه و تقاضاست.
کد خبر: ۸۸۹۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
پلیس جابه‌جایی مسافر در جاده‌های بین‌شهری توسط تاکسی‌های اینترنتی و همچنین خودرو با پلاک شخصی را ممنوع اعلام کرد.
کد خبر: ۸۱۶۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
بیشتر این رانندگان بین ۲۰ تا ۴۰ سال سن داشته و دارای تحصیلاتی از سیکل تا لیسانس هستند.
کد خبر: ۶۳۳۰۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۲
کاربران می‌گویند با آغاز اسفند قیمت‌ها حتی تا دو برابر گران شده و در ساعات غیر پیک و مسیرهای بدون ترافیک هم می‌توان شاهد این گرانی افسار گسیخته بود.
کد خبر: ۵۷۷۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۹
دادستان کل کشور با ارسال نامه‌ای به تمامی دادستانی‌های استانی اعلام کرد که تا زمان تدوین دستورالعمل مشترک نظارت شهرداری‌ها بر تاکسی‌های اینترنتی، از هرگونه برخورد و ممانعت از کسب‌وکار این شرکت‌ها به درخواست شهرداری‌ها خودداری کنند.
کد خبر: ۵۶۷۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
امروزه تاکسی‌های آنلاین به یکی از انتخاب‌های اصلی مردم برای انجام سفرهای درون شهری تبدیل شده است. از جمله مزیت‌های این تاکسی‌ها قیمت ارزان سفر و دردسترس بودن آن‌ها است، اما همواره نحوه تعیین هزینه سفر با این تاکسی‌ها برای مردم سوال بوده است.
کد خبر: ۵۱۸۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۹
پربحث ترین عناوین